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Epic Hardtail Pro Uomo

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2019 Epic Hardtail Pro Uomo

La Epic Hardtail Pro con un telaio leggerissimo, nuova geometria e componentistica scelta è pronta a rompere gli schemi.

Negli ultimi dieci anni, le gare di cross country sono cambiate completamente - i percorsi sono più dissestati e tecnici. Così ci siamo resi conto che la bici giusta non doveva solo essere leggera e rigida, ma che doveva anche avere notevoli capacità in discesa come in salita. Mettere a punto la geometria è stato abbastanza semplice: abbiamo preso la nostra geometria XC Race e ci abbiamo aggiunto degli spunti presi dal DNA Trail. Significa un tubo orizzontale più lungo, un tubo sterzo più corto, un avantreno dagli angoli più rilassati. Il risultato è una maggiore stabilità in discesa oltre ad una maggiore adattabilità di posizioni. Più importante, non abbiamo compromesso l'efficienza in salita. L'aspetto del peso è stato un po' più complicato. Ci trovavamo davanti all domanda "Come togliere del peso ad un prodotto già così leggero?" La risposta è stata relativamente ovvia, metti in una stanza i migliori ingegneri e lascia che la magia si compia.

Finora, c'erano due modi per alleggerire un telaio - utilizzare meno materiale della stessa qualità, oppure utilizzare meno materiale di una qualità superiore. La prima soluzione comprometteva rigidità e la resistenza, due caratteristiche piuttosto importanti. Abbiamo quindi finito per scegliere opzione numero due, ma non eravamo contenti della quantità di peso che potevamo limare. Quindi quale altro modo per risparmiare peso? Abbiamo iniziato a guardare gli schemi di lay up delle fibre di carbonio per vedere se potevano essere migliorati, se c'erano inefficienze.

Con la tecnologia Rider-First Engineered™ ogni misura di Epic hardtail adotta schemi di lay up specifici per ogni tubazione, determinati dopo centinaia di ore passate ad analizzare dati dei rider che avevamo raccolto. Che cosa significa per te? Non solo siamo riusciti a trovare il mix perfetto di rigidità, leggerezza e reattività per ogni singola misura di telaio, siamo anche riusciti a scoprire come risparmiare peso.

Esaminando con la massima attenzione i lay-up abbiamo scoperto che potevamo togliere peso pur mantenendo le caratteristiche di guida che ti aspetteresti da una bici XC di alta gamma. Ora ogni telaio prevede combinazioni complicate di strati di carbonio che ci hanno permesso di realizzare le giunzioni con meno sovrapposizioni, un aspetto critico del lay up. Il risultato è un telaio più leggero, con le interfacce più resistenti e con un miglioramento enorme della rigidità.

Componentistica di qualità per la Epic Hardtail Pro Carbon come la forcella RockShox SID con Brain, Cambio SRAM X01 Eagle 12-velocità, e ruote Roval Control Carbon assemblate a mano.

Specifiche Tecniche

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TELAIO

TELAIO

Specialized FACT 11m, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear-end, triangulated post-mount 160mm brake

COLLARINO

Specialized Alloy, 30.0mm

SOSPENSIONI

FORCELLA

RockShox SID Brain 29, Solo Air, Top-Adjust brain-fade, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 90mm, M-XL: 100mm)

COCKPIT

MANUBRIO

S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 750mm, 31.8mm

ATTACCO

Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

MANOPOLE

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SELLA

Body Geometry Phenom Expert, ergonomic design, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm

REGGISELLA

Specialized Carbon, single-bolt, 27.2mm

FRENI

FRENO ANT.

SRAM Level TLM, hydraulic disc

FRENO POST.

SRAM Level TLM, hydraulic disc

TRASMISSIONE

COMANDI

SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed

CAMBIO POST.

SRAM X01 Eagle, 12-speed

CASSETTA

SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t

GUARNITURA

Truvativ STYLO Carbon, DUB

INGRANAGGI

SRAM Eagle, 32T

MOVIM. CENTR.

SRAM, DUB, PF30

CATENA

SRAM GX Eagle, 12-speed

RUOTE

CERCHI

Roval Control Carbon, 25mm internal width, tubeless-ready

MOZZO ANT.

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

MOZZO POST.

DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

RAGGI

DT Swiss Industry

PNEUMATICO ANT.

Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

PNEUMATICO POST.

Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.1"

CAMERE

Presta, 60mm valve

ACCESSORI

PEDALI

Specialized Dirt

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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SMLXL
Lunghezza Pedivella170mm175mm175mm175mm
Larghezza Manubrio750mm750mm750mm750mm
Lunghezza attacco manubrio60mm70mm80mm90mm
Larghezza sella143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella350mm400mm400mm400mm
Stack599mm608mm622mm637mm
Reach395mm418mm441mm462mm
Lunghezza Tubo sterzo95mm95mm110mm125mm
Angolo Sterzo69.8°69.8°69.8°69.8°
Altezza movimento centrale309mm309mm309mm309mm
BB Drop61mm61mm61mm61mm
Trail82mm82mm82mm82mm
Lunghezza Forcella (intera)496mm506mm506mm506mm
Offset forcella / Rake51mm51mm51mm51mm
Avancorsa650mm676mm705mm731mm
Lunghezza Batticatena430mm430mm430mm430mm
Interasse1073mm1099mm1128mm1154mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale568mm595mm623mm649mm
Altezza Standover760mm790mm814mm845mm
Lunghezza piantone400mm430mm470mm520mm
Angolo Sella74°74°74°74°
Geometria

Recensioni dei rider

  • 5
  • 2 Recensioni

Bici fantastica

Provandola si capisce subito perché é stata chiamata epic,il carro posteriore assorbe le irregolarit? quasi come una full,da sicurezza in ogni situazione.


Cliente verificato

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Andrea

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