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Epic Hardtail Expert Uomo

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2019 Epic Hardtail Expert Uomo

Con la continua crescita del settore delle full per il XC, abbiamo pensato che le vecchie hardtail erano, per l'appunto vecchie. Quale momento migliore per introdurre un design nuovo e rivoluzionario? Ecco a voi la Epic Hardtail Expert.

E' uno dei telai mtb più leggeri che abbiamo mai realizzato, con un peso intorno ai 1175 grammi. Per riuscire a renderlo così leggero, l'abbiamo costruito interamente in fibra di carbonio FACT 11M. Abbiamo inoltre preso spunto dalle nostre bici da corsa su strada, adottando il concetto Rider-First Engineered™, sviluppato in primis per le nostre Tarmac. Ora, il design dei telai Epic HT prevede specificità delle dimensioni delle tubazioni e del lay-up del carbonio per ogni misura. Si crea così l'equilibrio ottimale di rigidità, leggerezza e reattività, in modo che ogni telaio, di qualunque misura, fornisce prestazioni al top.

Abbiamo modificato anche la geometria per migliorare la stabilità e la velocità, rendendo l'angolo sterzo più rilassato, il tubo orizzontale più lungo e correggendo di conseguenza l'angolo sella. In questo modo la Epic HT risulta più stabile che mai, oltre ad essere incredibilmente veloce. Infine abbiamo reso la battuta sul posteriore più ampia, 12x148mm.

La Epic Hardtail Expert monta una forcella RockShox SID con Brain, cambio SRAM GX Eagle a 12 velocità e leggerissimi cerchi Roval Control in fibra di carbonio.

Specifiche Tecniche

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TELAIO

TELAIO

Specialized FACT 11m, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear-end, triangulated post-mount 160mm brake

COLLARINO

Specialized Alloy, 30.0mm

SOSPENSIONI

FORCELLA

RockShox SID 29 w/ Brain, bottom-adjust Brain Fade, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 51mm offset, (S: 90mm, M-XL: 100mm of travel)

COCKPIT

MANUBRIO

Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

ATTACCO

Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

MANOPOLE

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SELLA

Body Geometry Phenom Comp, ergonomic design, hollow Cr-Mo rails, 143mm

REGGISELLA

Specialized, alloy, single-bolt, 27.2mm

FRENI

FRENO ANT.

SRAM Level TL, hydraulic disc

FRENO POST.

SRAM Level TL, hydraulic disc

TRASMISSIONE

COMANDI

SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed

CAMBIO POST.

SRAM GX Eagle, 12-speed

CASSETTA

SRAM GX Eagle, 12-speed, 10-50t

GUARNITURA

Truvativ STYLO, DUB

INGRANAGGI

SRAM Eagle, 32T

MOVIM. CENTR.

SRAM, DUB, PF30

CATENA

SRAM GX Eagle, 12-speed

RUOTE

CERCHI

Roval Control Carbon, 25mm internal width, tubeless-ready

MOZZO ANT.

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

MOZZO POST.

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

RAGGI

DT Swiss Industry

PNEUMATICO ANT.

Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

PNEUMATICO POST.

Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.1"

CAMERE

Presta, 60mm valve

ACCESSORI

PEDALI

Specialized Dirt

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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SMLXL
Lunghezza Pedivella170mm175mm175mm175mm
Larghezza Manubrio750mm750mm750mm750mm
Lunghezza attacco manubrio60mm70mm80mm90mm
Larghezza sella143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella350mm400mm400mm400mm
Stack599mm608mm622mm637mm
Reach395mm418mm441mm462mm
Lunghezza Tubo sterzo95mm95mm110mm125mm
Angolo Sterzo69.8°69.8°69.8°69.8°
Altezza movimento centrale309mm309mm309mm309mm
BB Drop61mm61mm61mm61mm
Trail82mm82mm82mm82mm
Lunghezza Forcella (intera)496mm506mm506mm506mm
Offset forcella / Rake51mm51mm51mm51mm
Avancorsa650mm676mm705mm731mm
Lunghezza Batticatena430mm430mm430mm430mm
Interasse1073mm1099mm1128mm1154mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale568mm595mm623mm649mm
Altezza Standover760mm790mm814mm845mm
Lunghezza piantone400mm430mm470mm520mm
Angolo Sella74°74°74°74°
Geometria

Recensioni dei rider

  • 5
  • 2 Recensioni

Un gioiello

In salita una bomba , in discesa sui binari .. il bello è che in pianura sembra una bici da corsa


Cliente verificato

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Nome:
Alessandro

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