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Diverge Comp E5 Uomo - 2018

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2018 Diverge Comp E5 Uomo - 2018

La Diverge Comp E5 è perfetta per esplorare nuove strade, per andare a scuola o al lavoro, è una bici che può fare veramente tutto. Il nuovo telaio ha una spaziatura maggiore per gli pneumatici, può alloggiare sezioni fino a 42mm. Inoltre abbiamo disegnato il nuovo telaio in lega E5 Premium per essere più leggero, rigido per gli sforzi esplosivi e molto resistente. Il passo successivo è stato di abbandonare la classica geometria di tipo ciclocross per svilupparne una nuova, mai vista, la geometria Open Road. Forse starai pensando "un altro termine di puro marketing" ma il fatto è che abbiamo realmente sviluppato una geometria del tutto nuova per la Diverge. Puoi pensarla come una versione 'road' della moderna geometria trail. Prevede una guida agile, uno sterzo prevedibile per poterti divertire nel fango quanto su strada. Il movimento centrale è mezzo centimetro più in basso rispetto alla Diverge precedente, l'angolo sterzo è più aperto, i foderi batticatena corti e un interasse corto. Una bici divertente sul fango, performante su strada. Anche se percorrere le strade bianche o i sentieri con una normale bici da strada può aggiungere brivido all'avventura, c'è un limite a quanto possono assorbire gli pneumatici leggermente più larghi, a pressione basse. Con questo in mente, abbiamo implementato una nuova versione del nostro dispositivo Future Shock nel design della Diverge. In questo modo si ammortizzano gli urti e la guida diventa molto più prevedibile, perché l'interasse non si allunga quando prendi un urto - quindi l'avantreno della Diverge mantiene lo stesso angolo sterzo. In altre parole, non sarai sorpreso da un sottosterzo o dalla mancanza di maneggevolezza. Diversamente dal Future Shock originale, la versione per la Diverge ha una molla progressiva, per rendere questa tecnologia più adatta all'utilizzo in off-road, dove spesso servono sospensioni più rigide per poter assorbire urti maggiori. Per completare queste caratteristiche dalle numerose sfaccettature, abbiamo previsto tre montaggi per i portaborraccia, oltre alla predisposizione per il montaggio di portapacchi e parafanghi. Una bici che ti farà stare bene percorrendo le piste tagliafuoco, adatta al bike packing, al trasporto casa/lavoro o anche per andare a farsi una birra. La Diverge Comp E5 monta il gruppo Shimano 105, resistente e affidabile, freni a disco meccanici Tektro e resistenti ruote Axis Elite.

Specifiche Tecniche

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FRAMESET

FRAME

Specialized E5 Premium Aluminum, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat mount disc

SUSPENSION

FORK

Diverge disc, FACT carbon fiber, flat mount disc, 12x100mm thru-axle

WHEELS & TIRES

FRONT WHEEL

Axis Elite Disc

REAR WHEEL

Axis Elite Disc

INNER TUBES

700x28/38mm, 48mm Presta valve

REAR TIRE

Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm

FRONT TIRE

Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm

COCKPIT

SEAT BINDER

Alloy rack mount seat collar, 31.8mm

TAPE

Specialized S-Wrap

HANDLEBARS

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

STEM

Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

SADDLE

Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm

SEATPOST

Specialized, alloy, single bolt, 27.2mm

DRIVETRAIN

REAR DERAILLEUR

Shimano 105, 11-speed

SHIFT LEVERS

Shimano 105

FRONT DERAILLEUR

Shimano 105 Ez, braze-on

CASSETTE

Shimano 105, 11-speed, 11-32t

CRANKSET

Praxis Alba 2D

CHAIN

KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™

CHAINRINGS

48/32T

BRAKES

REAR BRAKE

Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc

FRONT BRAKE

Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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48525456586164
Lunghezza Pedivella170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm175mm
Larghezza Manubrio400mm420mm420mm420mm440mm440mm440mm
Lunghezza attacco manubrio70mm90mm100mm100mm110mm110mm120mm
Larghezza sella143mm143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella350mm350mm400mm400mm400mm400mm400mm
Stack569mm574mm592mm613mm639mm662mm678mm
Reach360mm367mm373mm379mm385mm392mm401mm
Lunghezza Tubo sterzo108mm128mm155mm178mm194mm90mm95mm
Angolo Sterzo70.8°71°71.9°72.5°72.5°72.8°73°
Altezza movimento centrale265mm265mm265mm265mm265mm265mm265mm
BB Drop85mm85mm85mm85mm85mm85mm85mm
Trail55mm56mm58mm58mm62mm62mm64mm
Lunghezza Forcella (intera)390mm390mm390mm390mm390mm390mm390mm
Offset forcella / Rake50mm50mm50mm50mm50mm55mm55mm
Avancorsa593mm597mm599mm604mm618mm629mm641mm
Lunghezza Batticatena419mm419mm421mm421mm421mm421mm423mm
Interasse1004mm1004mm1011mm1025mm1036mm1049mm997mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale524mm532mm549mm561mm575mm589mm609mm
Altezza Standover704mm726mm752mm776mm801mm815mm846mm
Lunghezza piantone405mm440mm473mm500mm525mm555mm585mm
Angolo Sella73°73.5°73.5°73.5°73.5°74°74°
Geometria

Recensioni dei rider

  • 4
  • 2 Recensioni

stabilit?

Uso su strade asfaltate e bianche. Ottima reattivit? telaio e precisione sterzo. Riposante ammortizzatore sul piantone. Freni con corsa lunga e non all'altezza del resto


Cliente verificato

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Nome:
Roberto R.

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