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2023 Turbo Levo Comp Alloy

4.7

14 Reviews

The Levo delivers the unbelievable power to ride more trails through an unequaled…

Don’t Just Take Our Word for It

Don’t Just Take Our Word for It

Riders around the world have continually voted Specialized as the #1 brand in E-MTBs. With our unmatched power, refined delivery system, and seamless integration, our already legendary mountain bikes are truly something out of this world.

Product Details

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The Levo delivers the unbelievable power to ride more trails through an unequaled combination of ride quality, usable power, and ride anywhere range. It’s the distillation, application, and amplification of a 40-year obsession with creating the world’s best riding mountain bikes. Since its introduction, Levo has set the bar every other e-MTB aims for, and the new Levo raises that bar again.

It starts with our Turbo Full Power 2.2 motor and Master Mind Turbo Connect Unit (TCU), which provide Levo with a smooth and seamless amplification of your efforts—4x you power that lets you choose where to ride, and when you want to do it. Levo also shatters limitations when it comes to range, amplifying your effort for up to five hours of trail time. Now you can ride farther, and explore more, than ever before. And the optimized chassis boasts 150mm of custom-tuned rear suspension and adjustable geometry that delivers a stable and natural ride like no other. Because at the end of the day, it’s the ride that matters. Believe it.

More climbing, more descending, more miles, more fun. Spec’d with a no-fuss SRAM GX/NX drivetrain, trail-taming RockShox suspension, and a lightweight, durable alloy wheelset, the all-new Turbo Levo delivers more of everything that you love about trail riding.

  • Levo’s fully integrated Turbo Full Power 2.2 motor, 700Wh battery, and Turbo Connect Unit deliver category-leading 90 Nm of torque and 565 watts of power for up to five hours of ride time, empowering you to ride farther and faster than ever before.

  • The MasterMind Turbo Control Unit is your information hub with customizable display fields, including the exact percentage of battery level, and it features our all-new MicroTune function to adjust power delivery in 10% increments, so you get exactly the support you need to experience precisely the ride you want.

  • A dedicated mixed-wheel size design with a 27.5” wheel in the back and 29” up front delivers a nimble ride that carves circles around other full-power e-MTBs. A generous cockpit centers you on the bike, optimizing traction and corner control. The low bottom bracket, slack headtube angle and reduced fork offset keep things stable in the rough.

  • Levo offers six distinct geometry settings, allowing you to easily dial-in its performance for any riding style and any terrain. Head tube angle can be adjusted between 63- and 65.5-degrees. Bottom bracket height can be fine-tuned up or down by 7mm.

  • Levo’s 150mm of rear travel is supple on small bumps, devours square-edged hits without a twitch, eats massive G-outs for breakfast, yet still offers amazing pedal response and delivers your power to the ground with total efficiency.

  • The Levo’s S-Sizing is based on what matters—rider size and style, not inseam. Six sizes, all with similar headtube lengths and standover, allow you to choose the size that best suits your individual style. Smaller S-Size numbers are going to be nimble and more flickable, while bigger S-Sizes deliver more stability and a roomier ride.

Technical Specifications

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E-Bike

Motor

Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

Battery

Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

UI/Remote

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Wiring Harness

Custom Specialized wiring harness

Charger

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

Frameset

Frame

Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing

Seat Binder

Alloy, 38.6mm

Suspension

Rear Shock

FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

Fork

Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

Brakes

Front Brake

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

Rear Brake

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Drivetrain

Shift Levers

SRAM GX, trigger, 12-speed

Rear Derailleur

SRAM GX Eagle, 12-speed

Cassette

Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

Chain

SRAM NX Eagle, 12-speed

Crankset

Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

Chainrings

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel

Wheels & Tires

Rims

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Front Hub

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

Rear Hub

Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

Spokes

DT Swiss Industry

Front Tire

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

Rear Tire

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

Inner Tubes

Standard, Presta Valve

Cockpit

Stem

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Handlebars

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

Grips

Specialized Trail Grips

Saddle

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

SeatPost

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

Weight

Weight

23.92kg (52 lb, 11.8 oz)

Weight Size

S4

* Weights based on production painted frames as pictured. Actual weights will vary based on colourway, frame size, and component variation. Specifications are subject to change without notice.

Geometry

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S1S2S3S4S5S6
Crank Length160mm160mm160mm160mm160mm160mm
Handlebar Width780mm780mm780mm780mm780mm780mm
Stem Length40mm40mm40mm40mm50mm50mm
Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Seatpost Length100mm125mm150mm170mm170mm190mm
Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
Headtube Length105mm105mm115mm125mm135mm145mm
Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
BB Height352mm350mm350mm350mm350mm350mm
BB Drop25mm27mm27mm27mm27mm27mm
Trail130mm130mm130mm130mm130mm130mm
Fork Length (full)557mm567mm567mm567mm567mm567mm
Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
Front Center738mm760mm784mm814mm843mm878mm
Chainstay Length442mm442mm442mm442mm442mm442mm
Wheelbase1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
Bike Standover Height752mm776mm783mm787mm788mm790mm
Seat Tube Length380mm390mm405mm425mm445mm465mm
Seat Tube Angle78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
Max Seatpost Insertion210mm220mm240mm255mm275mm295mm
Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Geometry

Rider Reviews

4.7

14 Reviews

 

Great machine - does everything I need

I am writing this a month after purchasing my Turbo Levo Comp Alloy. This is my first ever E-Bike having ridden MTB for over 30 years. Very impressed with the bike, it seems to take everything in it's stride. I love the microtune on the bike, allowing me to determine in 10% increments how much power the bike is assisting with. Suspension is so forgiving and it has allowed me to become far more confident on some of the more tricky rocky descents (and ascents). The motor is quiet and gives great range. The Mastermind TCU gives a wide range of data displays and the Specialized App records all the data you could ever want to analyse your ride and it works nicely with Strava, Apple Health and Komoot. I love this bike and am so glad I finally decided to get an E-Bike, and happy that I chose Specialized.


Name:
Gareth

Helpful?

👍

👍


Verified Buyer
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Name:
Mariusz B.

Helpful?

Fantastica!!

Indicata anche ai meno esperti, consente un feeling immediato che ti permette una guida dinamica e divertente.


Name:
Luca

Helpful?

mon 3 eme vttae

Passez d'un Cube 160 à un Moustache Game puis maintenant à un Spécialized Turbo Lévo alu . J'apprecie vraiment l'assistance du moteur , plus naturelle pour moi que le Bosch. Le vélo est super facile à la montée et dans les descente c'est un missile, trés sécurisant, trés stable , on en fait ce que l'on veut. Un trés bon vélo, bien placé au niveau du prix et qui me procure beaucoup de plaisir.


Name:
claude

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durata batteria

E' la terza Turbo Levo Comp Alloy che posseggo per cui sono sempre rimasto soddisfatto di queste e-bike, 15 giorni fa' ho acquistato l'ultima versione con TCU Mastermind tanto per intenderci, ma ho notato che la batteria non ha piu' la durata delle precedenti, si esaurisce molto prima, qualcuno ha notato la stessa cosa ???.... di questo ne sono certo perche' il riscontro lo faccio sui medesimi percorsi e con gli stessi livelli di assistenza. Aspetto eventuali risposte prima di rivolgermi all'assistenza. Grazie !!


Name:
Graziano

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Response from Specialized

Salve Graziano, la ringraziamo per aver condiviso la sua opinione. Ci sono diversi fattori che possono influire sull'autonomia: l'ultimo modello con ruota posteriore da 27.5, ha un comportamento più orientato alla discesa anche grazie a pneumatici più robusti e prestanti. Inoltre, il confronto va fatto a pari firmware in quanto anche con gli stessi livelli impostati, un firmware differente può comportare variazioni nella risposta del motore. In ultimo, una batteria nuova ha bisogno di qualche ciclo di carica per esprimere la piena capacità. Ad ogni modo, al fine di accertare il corretto stato di salute della sua E-bike, le consigliamo di rivolgersi al suo Rivenditore di fiducia per un controllo. Cordiali saluti, Davide

Freni da Migliorare

Acquista a ottobre 2023, e già penso di cambiare i freni. La Turbo Levo Comp Alloy è una e-Bike spettacolare, ma monta un impianto frenante a dir poco imbarazzante. Io mi chiedo perché un marchio prestigioso, come Specialized, vada a montare freni così poco performanti.


Name:
Giuliano

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Mieux que mon stumpjumper !

Bien sûr dans les montées cela est évident mais dans les descentes ! Tout passe mieux, je redécouvre mes singles favoris et une fois en bas... Je les remonte ! Cette géométrie a une capacité de franchissement incroyable ! L'aluminium permet de se concentrer uniquement sur le plaisir et pardonne beaucoup, surtout dans les terrains exigeants du sud-est 😉. La console tcu mastermind est un vrai plus. Une vraie réussite ce levo 👍


Name:
Laurent

Helpful?

Traumbike

Durfte dieses Modell bei Dreamparts testen und es hat mich in jeder Hinsicht überzeugt! Freue mich schon jetzt riesig auf die Lieferung und die kommende Saison!


Name:
Enigmaticsurf

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Intuitif et agile, 100% de plaisir !

Malheureusement l'inflation et la demande croissante pour les VTTAE ont fait exploser les prix. Ca vaut toutefois la peine de casser sa tirelire et rajouter 2000.- par rapport à un vélo "grand public" pour un vélo puissant, super équilibré et précis. Un vrai plaisir à piloter !


Name:
Largo

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Awesome Turbo Levo Comp

This whip has upped my riding in ways I never expected. It’s super agile on aggressive downhills. Lugs my 125kg carcass up hills previously unrideable. I’ve had a few decent get-offs (OTB) the bike shakes it off and dares me to press on. To anyone that is on the fence about purchasing an emtb the Turbo Levo is the cream of the crop! Ride on!

Would Recommend?
Yes!

Name:
James

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Turbo Levo comp alloy taglia S2

Bicicletta perfetta anche per i neofiti della mtb come me .Ho affrontato dei sentieri che non mi sarei mai immaginata di riuscire e percorrere e in sicurezza. Motore che non mi ha mai messo in difficoltà con una personalizzazione fantastica, così come il consumo della batteria -basso- e una ottima silenziosità. Grazie alle ottime sospensioni (seppur basiche a quanto riferitomi), adelle manopole molto comode e a una sella perfetta -per me sia per misura che per imbottitura, anche ore passate in sella non sono mai state troppo stancanti. Peccato solo che non fosse disponibile il mastermind. Fortemente consigliata!


Name:
Marica

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Turbo Levo Comp Alloy

Buongiorno a Tutti Premetto di non essere mai stato un ciclista , ma vivendo una buona parte della mia vita in montagna , su consiglio dell'amico Beppe mi sono comprato una Specialized Turbo levo comp alloy. Bene: Devo dire che io nella mia piccola esperienza sono SODDISFATTISSIMO , la uso constantemente tutti i weekend che passo sui monti . Non ho aggettivi o comparazioni con altre bici ma sento dire anche dagli amici che ho comprato il TOP. A me diverte tanto , ha una notevole autonomia e tutti i percorsi che ho fatto con 1000 metri di dislivello non ho mai avuto problemi. Continuo a divertirmi . Adesso che son cresciuto come esperienza vorrei il cambio quello bluetooth , ma non trovo come fare per un acquisto mirato. (potete consigliarmi cosa comprare (cambio-pacco pignoni-catena etc). Esiste un kit ? io ho visto un SRAM GX Eagle AXS ma nno sono sicuro di niente. Chiudo dicendo che è un acquisto che rifarei subito 20/09/2023 Ivano (Chiesa in Valmamenco) SO


Name:
Ivano M.

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Response from Specialized

Buongiorno Ivano, la ringraziamo per aver condiviso la sua esperienza con la Turbo Levo Comp Alloy. Per quanto riguarda il cambio, è possibile adottare il cambio wireless scegliendo un deragliatore posteriore e comando della famiglia AXS (GX, X01, XX1), la compatibilità è trasversale tra i vari livelli. Se invece volesse passare al nuovo standard T-Type, sarebbe necessario sostituire tutti i componenti della trasmissione (cambio, comando, catena, pignoni, corona). Per eventuali kit, può trovare informazioni dettagliate direttamente sul sito del produttore o presso un rivenditore Specialized, che saprà consigliare al meglio in base al budget e alle caratteristiche richieste, nonché procedere con il montaggio e la corretta regolazione di tutti i componenti. A disposizione.

Buenas bicis

Buenas bicis


Name:
Juan A.

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Tip top

Fan de spé le levo n as pas cessé de s'améliorer c est une bête à plaisir à tout niveau je me surprend à pousser des cris de plaisir dans des singles tracks que du bonheur


Name:
DAN

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