Roval Traverse Fattie 29 148
Broj proizvoda:  

Roval Traverse Fattie 29 148

Broj proizvoda:  131030
load-spinner

U ranim fazama dizajna naših Traverse Fattie 29 sa 148 na stražnjoj strani, prepoznali smo da jako mali broj aluminijskih kotača ima mogućnost suočiri se kako sa žestokim nizbrdicama, tako i da osiguraju učinkovitost na neumoljivim usponima Sjeverne Kalifornije gdje smo vršili testiranja. Onda smo također shvatili da Trail vozači očekuju određene značajke u pravom, spremnom-za-vožnju setu kotača. A za cijenu, utvrdili smo da aluminij ispunjava mnoga očekivanja, a također ostavljaju dovoljno novca za piće ili dva nakon kupovine.

Razgovarajmo o tim očekivanjima. Oni uključuju sve, od sposobnosti da ostanu vjerni nakon što se spustimo sa nekog dropa, da budu dovoljno lagani za učinkovita uspinjanja - sve to počinje sa obručom. U potrazi za novim pristupom dizaju obruča, naši inžinjeri su uzeli 45 milimetarski obruč od fat bicikla i počeli testirati mnoge gume od 2.3 do 2.4 inča širine kako bi uvidjeli pogodnosti koje se mogu pronaći. I dok su 45mm bili preveliki, bili su zaprepašteni zbog prednosti povećanja širine obruča.

Od tamo, uzeli smo naš standard 19 do 23 milimetra i preselili ga na ono što smo pronašli da radi najbolje na testiranjima - nevjerovatnih 29 mm "Fattie" širine. Široki obruč radi razne stvari po pitanju voznih preformansi - bolje podupire gumu radi povećanja samopouzdanja i gripa i pruža vam mogućnost da vozite na nižim tlakovima kako bi pomogli u navedenom, kao i bolje preuzimanja udara širenjem utjecaja na veću površinu kako bi se smanjio rizik od oštećenja tijekom utjecaja. Dodali smo i našu kombinaciju Zero Bead, a to u konačnici pomažu u spriječavanju iskakanja gume tijekom teških skretanja, dok tubeless ugradnju ostavlja jednostavnom i brzom.

Nakon što smo dizajnirali savršen Trail obruč, zadržali smo naše lagane i izdržljive dizajnerske osobine sa procesom izgradnje kotača, pričvršćujući obručeve na vlastite aluminijske nabe sa 24 (naprijed) i 29 (straga) DT Swiss Revolution žbice i Pro Lock niple. Unutar naba, pronaći ćete zatvorene DT Swiss 360 ležajeve koji će vam omogućiti miljama lagano kotrljanje. Također smo željeli osigurati ispravnost svakog kotača i ustanovili smo da se to može postići samo rukom. Strojevi, pronašli smo, imaju tendenciju propustiti neke male pogreške koje bi ljudi inače uočili.

Konačno, sa varijantom 110/148 dobivate sveprednosti koje pruža Boost razmak. Povećanjem širine prednjih i stražnjih naba, a time i povećanjem razmaka i krutosti okvira i vilice, dobivate čvršći, jači i izdržljiviji sustav uz manju kaznu na težini.

Svaki kotač je upakiran sa SRAM XD-driver 11-brzinskim freehubom i tubeless vetilima kako bi vam omogućili lake potavljanje tubeless sustava. Imajte na umu da se freehub-ovi prodaju zasebno.

  • Materijal obruča: E5 aluminij visoke čvrstoće
  • Širina obruča: 29mm unutarnja
  • Uzorak prednjih žbica: Radijalno/Tri-ukriž (2:1)
  • Uzorak stražnjih žbica: Tri-ukriž (1:1)
  • Broj žbica: 24 rupe Prednji, 28 rupa Stražnji
  • Vrsta žbica: DT Swiss Revolution
  • Vrsta nipli: DT Swiss Pro Lock šesterokutne
  • Prednja naba: Aluminijsko tijelo, 15x110mm samo kroz osovinu -15mm završne kape uključene
  • Stražnja naba: CNC-mašinski obrađena aluminijska legura, visoko kvalitetna unutarnja DT 360 unutrašnjost, uključuje SRAM XX1 11 brzinski freehub i 148 na kraju
  • Vrsta ležaja: Zatvoreni uložak
  • Metoda izrade: Ručno izgrađene
  • Svaki kotač sadrži tubelles ventil (bez zračnice) kako bi lakše postavila opcija kotača bez zračnica.
  • Ukupna težina kotača: 1.780g