Roval Control SL 29
Broj proizvoda:  

Roval Control SL 29

Broj proizvoda:  130404
load-spinner

Pitajte Jaroslav Kulhavý, on će vam reći - svaki gram se računa u Cross Country utrkama. No, s XC stazama koje postaju agresivnije nego ikada, biti samo lagan kotačić nije dovoljno. Sada, kotači moraju biti čvrsti i kruti, jednako kao i lagani, sa svim značajkama upravljivosti koje bi iskusni XC vozači očekivali. Danas, kotači moraju biti sličniji novom Roval Control SL 29.

Kada su nas vozači pitali za ultimativne cross country kotače, znali smo da traže neke posebne karakteristike. Morali su biti lagani, čvrsti dovoljno da izdrže udarce kamena i korijenja na biciklima sa malim hodom suspenzije i dovoljno široki da se profil gume optimizira za bolju trakciju i otpornost kotrljanja - nimalo lagan podvig.

Da bismo zadovoljili sve ove prohtjeve, počeli smo geldati prema našim Traverse SL obručevima kako bismo vidjeli možemo li izvući sve pogodnosti širokog obruča, a da pritom zadržimo težinu na istoj ili nižoj točki od Control SL kotača. Na temelju širine za koju smo znali da je idealna za eljene karakteristike vožnje, prilagodili smo oblik obruča kako bismo optimizirali krutost, težinu i kvalitetu sustava u cijelini - previski obruči donosi vožnju na kotačima koji su previše kruti, previše plitak obruč je lako savitljiv. Naši su inženjeri pažljivo prošli kroz razvoj oblika obruča kako bi pronašli savršenu ravnotežu i optimalnu geometriju, a nakon finog ugađanja višestrukih rasporeda iteracija završili smo sa obodom širine od 25 milimetara koji jeotprilike iste težine kao i prethodni Control SL.

Biti u stanju dodati materijal i širinu (3mm točnije), bez kazne na težini i dobiti jači XC kotač, ali nismo bili zadovoljni samo sa proširenjem i snagom. Naš cilj bio je najbrži kotač za utrke, tako da smo uzeli nove i stare obruče, uparili ih sa setom Fast Track guma i izvršili testiranja na otpor kotrljanja oba na 20 i 30 PSI. Rezultat? Novi, širi obruč koji smo testirali bio je brži na oba tlaka, potvrđujući našu hipotezu da širi nije samo jači, nego i brži.

  • Vrsta obruča: Karbonski klinčer, 2Bliss Ready, Zero Bead Hook dizajn. Crna grafika ispod zaštitnog premaza.
  • Materijal obruča: Ugljična vlakna
  • Širina obruča: 25mm unutarnja
  • Uzorak prednjih žbica: Radijalno/Tri-ukriž (2:1)
  • Uzorak stražnjih žbica: Tri-ukriž (1:1)
  • Broj žbica: 24 rupe Prednji, 28 rupa Stražnji
  • Vrsta žbica: DT Swiss Competition Race
  • Vrsta nipli: DT Swiss Pro Lock šesterokutne
  • Prednja naba: DT Swiss unutrašnjost, 15x100mm kroz osovinu, uključujući 15mm završne kape (19mm i 31mm OD)
  • Stražnja naba: CNC mašinski obrađena aluminijska legura, visoko kvalitetna DT 240 unutrašnjost i 54t sustav kazete sa brzin angažmanom, uključen SRAM XX1 11 brzinski freehub i 142 stražnji kraj.
  • Uključuje 148 krajnje kapice s pogonske strane za 10-brzinsko freehub tijelo - freehub se prodaje zasebno
  • Vrsta ležaja: Zatvoreni uložak
  • Metoda izrade: Ručno izgrađene
  • Uključuje Roval Tubeless Plugs za najlakši mogući način postavljanja sustava bez zračnice i tubelles ventile kako bi olakšali postavljanje.
  • Ukupna težina seta kotača: 1320g