Roval Control SL 29 148
Broj proizvoda:  

Roval Control SL 29 148

Broj proizvoda:  133007
load-spinner

Pitajte Jaroslav Kulhavý, on će vam reći - svaki gram se računa u Cross Country utrkama. No, s XC stazama koje postaju agresivnije nego ikada, biti samo lagan kotačić nije dovoljno. Sada, kotači moraju biti čvrsti i kruti, jednako kao i lagani, sa svim značajkama upravljivosti koje bi iskusni XC vozači očekivali. Danas, kotači moraju biti sličniji novom Control SL29 sa 148mm stražnjim razmakom.

Kada su nas vozači pitali za ultimativne cross country kotače, znali smo da traže neke posebne karakteristike. Morali su biti lagani, čvrsti dovoljno da izdrže udarce kamena i korijenja na biciklima sa malim hodom suspenzije i dovoljno široki da se profil gume optimizira za bolju trakciju i otpornost kotrljanja - nimalo lagan podvig.

Da bismo zadovoljili sve ove prohtjeve, počeli smo geldati prema našim Traverse SL obručevima kako bismo vidjeli možemo li izvući sve pogodnosti širokog obruča, a da pritom zadržimo težinu na istoj ili nižoj točki od Control SL kotača. Na temelju širine za koju smo znali da je idealna za eljene karakteristike vožnje, prilagodili smo oblik obruča kako bismo optimizirali krutost, težinu i kvalitetu sustava u cijelini - previski obruči donosi vožnju na kotačima koji su previše kruti, previše plitak obruč je lako savitljiv. Naši su inženjeri pažljivo prošli kroz razvoj oblika obruča kako bi pronašli savršenu ravnotežu i optimalnu geometriju, a nakon finog ugađanja višestrukih rasporeda iteracija završili smo sa obodom širine od 25 milimetara koji jeotprilike iste težine kao i prethodni Control SL.

Biti u stanju dodati materijal i širinu (3mm točnije), bez kazne na težini i dobiti jači XC kotač, ali nismo bili zadovoljni samo sa proširenjem i snagom. Naš cilj bio je najbrži kotač za utrke, tako da smo uzeli nove i stare obruče, uparili ih sa setom Fast Track guma i izvršili testiranja na otpor kotrljanja oba na 20 i 30 PSI. Rezultat? Novi, širi obruč koji smo testirali bio je brži na oba tlaka, potvrđujući našu hipotezu da širi nije samo jači, nego i brži.

Zadržavajući naš Zero Bead Hook dizajnzadržava sve tražene značajke koje dolaze s ovim dizajnom - dodajte otpornost na udarce, jednostavnu instalaciju guma bez zračnice i bolju vezu gume sa obručom na rubu. I sa lakšim obručem, također ste nagrađeni sa ekstremno niskom inercijom, što dovodi do bržih ubrzanja na napornim usponima koje zahtjevaju XC utke. Usredosočujući se na kotače kao sustav, zadržali smo naš osnovni cilj prema dizajn lmale težine i izdržljivosti, pa smo gledali da ne štedimo na izgradnji. Svaki kotač je ručno izrađen, a premda je riječ o izgubljenoj umjetnosti, znamo da stvarna osoba može postići kvalitete koje stroj jednostavno ne može. Kada se kotač ručno izrađuje mogu se naći mala odstupanja koje stroj jednostavno ne može pronaći, Stoga smo uzeli rafinirani 2Bliss Ready obruč i uparili ga sa našim CNC-strojom obrađenim nabama i DT Swiss Competition Race žbicama. U unutrašnjosti naba nalazimo zatvorene DT Swiss 240 ležajeve.

Konačno sa varijantom 110/148, dobivate sve prednosti koje pruža Boost razmak. Povećanjem širine prednjih i stražnjih ležajeva, a zatim povećanjem razmaka i čvrstoće okvira i vilice, dobivate jači i izdržljiviji sustav uz manju kaznu na osnovu težine.

Ako ste u potrazi za setom kotača od 1400 grama spremnih za utrke koje imaju upravljivost i čvrstoću za moderne trail staze, Control SL 29 148 je savršen izbor za vas.

  • Vrsta obruča: Karbonski klinčer, 2Bliss Ready, Zero Bead Hook dizajn. Crna grafika ispod zaštitnog premaza.
  • Materijal obruča: Ugljična vlakna
  • Širina obruča: 25mm unutarnja
  • Uzorak prednjih žbica: Radijalno/Tri-ukriž (2:1)
  • Uzorak stražnjih žbica: Tri-ukriž (1:1)
  • Broj žbica: 24 rupe Prednji, 28 rupa Stražnji
  • Vrsta žbica: DT Swiss Competition Race
  • Vrsta nipli: DT Swiss Pro Lock šesterokutne
  • Prednja naba: DT Swiss unutrašnjost, 15x110mm kroz osovinu, 15mm završne kape uključene (19mm i 31mm OD)
  • Stražnja naba: CNC mašinski onbrađeno aluminijsko tijelo, visokokvalitetna DT Swiss unutrašnjost i 54t kazeta sa sustavom brzog angažmana, uključen SRAM XX1 11-brzinski freehub i 148mm na kraju.
  • Uključuje 148 krajnje kapice s pogonske strane za 10-brzinsko freehub tijelo - freehub se prodaje zasebno
  • Vrsta ležaja: Zatvoreni uložak
  • Metoda izrade: Ručno izgrađene
  • Uključuje Roval Tubeless Plugs za najlakši mogući način postavljanja sustava bez zračnice i tubelles ventile kako bi olakšali postavljanje.
  • Ukupna težina seta kotača: 1330g