Roval CLX 50 – Tubular Stražnji kotač
Broj proizvoda:  

Roval CLX 50 – Tubular Stražnji kotač

Broj proizvoda:  130787
load-spinner

Prvo su došli naši CLX 64 kotači. Nakon toga 32. I nakon višestrukih pobjeda na Grand Touru, Svjetskim Prvenstvima i svemu između, znali smo da je naša najbolja opklada da idemo na nove visine, ili dobro, nove dubine. Morali smo izraditi jedan kotač koji je pravi tihi ubojica. Jedan kotač koji ima sve aerodinamičke prednosti 64 u paketu koji se uspinje poput 32, a tu dolaze potpuno novi CLX 50 kotači.

Kada smo krenuli na stvaranje CLX 50 kotača imali smo jasne ciljeve - stvoriti kotače koji su doboki od 48 do 54mm, aerodinamički optimizirani, ultra široki i ispod 1400 grama. To je značilo da će morati posuditi neke tehnike uštede koje smo razvili za CLX 32, uzeti neke aero smjernice od CLX 64 i zadržati sve pogodnosti za disk kočnica koje smo zavoljeli ako idemo na stvaranje onog što nazivamo “the unicorn wheel".

Iako je CLX 50 sličan po težini mnogim kotačima u kategoriji "laganih", aerodinamika je došla na čelo razvoja. Iako je CLX 50 sličan težini mnogim kotačima u kategoriji ""laganih"", aerodinamika je došla na čelo razvoja. Sa time, skočili smo u Computational Fluid Dynamics kompijutersko moduliranje kako bismo došli do različitih oblika oobruča koji bi mogli CLX 50 učiniti što je više moguće bržim i lakšim. Trebalo nam je neko vrijeme, ali smo suzili oblik obruča na tri natjecatelja koji su tada CNC obrađeni u obruče, ugrađeni u kotače i testirani u Vjetro Tunelu.

Tubular verzija CLX 50 također ima oblik obruča koji se razlikuje odklinčer verzije, kako bi bio aerodinamički optimiziran za tubular gume. I da dokažemo taj koncept, testirali smo svaki kotač, naš i natjecateljski, s 24C gumama (mjerenih26C), jer gume mogu drastično utjecati na testiranje. Odabrali smo gumu s modernom širinom kako bismo dizajnirali naše obručeve, jer oni ne samo da dopuštaju manji tlak u gumama (što rezultira većom udobnošću i manjim otporom kotrljanja) već su jednako aerodinamički učinkoviti kada su upareni s ispravnom širinom obruča.

Nakon pronalaženja optimiziranog onlika obruča koji je najbolje podržavao našte velike težinske zahtjeve, odlučili smo se da ih uparimo sa našim Aero Flange (AF) nabama, putem 21 DT Swiss Aerolite žbice i legendarnih CeramicSpeed ležajeva. Na taj način dobivate kompletan, vrhunski sustav kotača - ne samo brzi obruč. I na koncu dana, sve to dovodi do 50mm dubokog i 1230 grama kotača koji ne samo da je znatno 275 grama lakši od slične dubine natjecateljskih, već su i mjerljivo brži u svakom mogućem testu od svakog kotača u svojoj kategoriji.

  • Vrsta obruča: Karbonski tubular
  • Materijal obruča: Ugljična vlakna
  • Kočiona površina: Ugljična vlakna
  • Visina kočione trake: 12mm
  • Dubina obruča: 50mm
  • Širina obruča: 27.4 vanjska
  • Uzorak žbica: Radijalni
  • Broj žbica: 21
  • Vrsta žbica: DT Swiss Aerolite T-glava
  • Vrsta nipli: DT Swiss Pro Lock šesterokutne
  • Prednja naba: Roval AF1, CeramicSpeed ležajevi, DT Swiss 240 unutrašnjost, 11-brzina
  • Metoda izrade: Ručno izgrađene
  • Dodatno: Roval podstavljena torba za kotač, Roval čelični quick-release, SwissStop Black Prince kočione obloge
  • Težina: 695g