This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

Roval CLX 50 – Stražnji kotač

Nakon uspjeha što su ga postigli CLX 64 i CLX 32, znali smo da je najpametnije proširiti tu liniju kotača. Model 64 je najbrži kotač koji smo dosad testirali, a varijanta 32 odlikuje se pak najboljim omjerom aerodinamičnosti i težine u svojoj kategoriji. Trebao nam je još jedan istinski krut model - zato smo stvorili CLX 50.

Nakon uspjeha što su ga postigli CLX 64 i CLX 32, znali smo da je najpametnije proširiti tu liniju kotača. Model 64 je najbrži kotač koji smo dosad testirali, a varijanta 32 odlikuje se pak najboljim omjerom aerodinamičnosti i težine u svojoj kategoriji. Trebao nam je još jedan istinski krut model - zato smo stvorili CLX 50.

Prvo su došli naši CLX 64 kotači. Nakon toga 32. I nakon višestrukih pobjeda na Grand Touru, Svjetskim Prvenstvima i svemu između, znali smo da je naša najbolja opklada da idemo na nove visine, ili dobro, nove dubine. Morali smo izraditi jedan kotač koji je pravi tihi ubojica. Jedan kotač koji ima sve aerodinamičke prednosti 64 u paketu koji se uspinje poput 32, a tu dolaze potpuno novi CLX 50 kotači.

Kada smo krenuli na stvaranje CLX 50 kotača imali smo jasne ciljeve - stvoriti kotače koji su doboki od 48 do 54mm, aerodinamički optimizirani, ultra široki i ispod 1400 grama. To je značilo da će morati posuditi neke tehnike uštede koje smo razvili za CLX 32, uzeti neke aero smjernice od CLX 64 i zadržati sve pogodnosti za disk kočnica koje smo zavoljeli ako idemo na stvaranje onog što nazivamo “the unicorn wheel".

Iako je CLX 50 sličan po težini mnogim kotačima u kategoriji "laganih", aerodinamika je došla na čelo razvoja. Iako je CLX 50 sličan težini mnogim kotačima u kategoriji ""laganih"", aerodinamika je došla na čelo razvoja. Sa time, skočili smo u Computational Fluid Dynamics kompijutersko moduliranje kako bismo došli do različitih oblika oobruča koji bi mogli CLX 50 učiniti što je više moguće bržim i lakšim. Trebalo nam je neko vrijeme, ali smo suzili oblik obruča na tri natjecatelja koji su tada CNC obrađeni u obruče, ugrađeni u kotače i testirani u Vjetro Tunelu.

U tunelu smo testirali svaki kotač, naš i natjecateljski, s 24C gumama (mjerenih26C), jer gume mogu drastično utjecati na testiranje. Odabrali smo gumu s modernom širinom kako bismo dizajnirali naše obručeve, jer oni ne samo da dopuštaju manji tlak u gumama (što rezultira većom udobnošću i manjim otporom kotrljanja) već su jednako aerodinamički učinkoviti kada su upareni s ispravnom širinom obruča.

Nakon pronalaženja optimiziranog onlika obruča koji je najbolje podržavao našte velike težinske zahtjeve, odlučili smo se da ih uparimo sa našim Aero Flange (AF) nabama, putem 21 DT Swiss Aerolite žbice i legendarnih CeramicSpeed ležajeva. Na taj način dobivate kompletan, vrhunski sustav kotača - ne samo brzi obruč. I na koncu dana, sve to dovodi do 50mm dubokog i 770 grama kotača koji ne samo da je znatno 200 grama lakši od slične dubine natjecateljskog, već je i mjerljivo brži u svakom mogućem testu od svakog kotača u svojoj kategoriji.

  • Vrsta obruča: Karbonski klinčer, 2Bliss-Ready
  • Materijal obruča: Ugljična vlakna
  • Kočiona površina: Ugljična vlakna
  • Visina kočione trake: 12mm
  • Dubina obruča: 50mm
  • Širina obruča: 20.7mm unutarnja, 29.4mm vanjska
  • Uzorak žbica: Radijalni
  • Broj žbica: 21
  • Vrsta žbica: DT Swiss Aerolite T-glava
  • Vrsta nipli: DT Swiss Pro Lock šesterokutne
  • Prednja naba: Roval AF1, CeramicSpeed ležajevi, DT Swiss 240 unutrašnjost, 11-brzina
  • Metoda izrade: Ručno izgrađene
  • Dodatno: Roval podstavljena torba za kotač, Roval quick-release čelične šipke, Roval čepovi i ventil za sustav bez zračnica, SwissStop Black Prince kočione obloge
  • Težina: 770g
Loading Map...

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

Roval CLX 50 – Stražnji kotač

Part No:

Sorry, no dealers were found within the specified radius and store features.

Checking available inventory...