CruX Elite X1

No es ningún secreto que en el ciclocross no hay favoritos fuera del circuito y sólo los más fuertes sobreviven. Y si hablamos de bicicletas, esto es aún más cierto. Por eso la CruX Elite X1 fue diseñada para ofrecer eficiencia a la disciplina. Para la fabricación del cuadro hemos aplicado la tecnología Rider-First Engineered™, que utilizamos por primera vez con la Tarmac. El tamaño de los tubos y las capas de carbono se adaptan a cada una de las tallas, con esto conseguimos que las características de la CruX se mantegan en cada talla. Y no solo esto, también hemos reducido significativamente el peso del cuadro, ahora una CruX en talla 56 tiene un peso de 900 gr. aproximadamente, reduciendo así en 400 gr. el peso del cuadro anterior. Pero un cuadro ligero y rígido por si solo no es suficiente para una carrera de ciclocross, es por esto que la nueva CruX combina rigidez y elasticidad a la perfección. Para conseguir esto último, bajamos el cierre de la tija dos centímetros con lo que dejamos la tija más expuesta y por lo tanto absorbe mejor los impactos. También sabemos que las carreras de ciclocross muchas veces se ganan en las curvas y en las barrera y esto lo hemos tenido en cuenta en la geometría de la CruX. El tubo superior ha sido diseñado con una forma específica para coger la bici más cómodamente y subirla al hombro en un suspiro, ya que tiene el fondo plano y presenta una gran apertura en el triángulo frontal. Es impresonante tener una bicicleta muy ligera, pero esto no sirve de nada cuando la bicicleta está cubierta por 5 kg. de barro. Pensando en condiciones extremas de barro, hemos dejado ocho milímetros de holgura para un neumático de 33 mm. La CruX Elite X1 viene equipada con unos componentes pensados para las carreras, grupo SRAM Rival 1, unas ruedas ligueras y resistentes como son las Roval SLX 24 y neumáticos 2Bliss Ready.

No es ningún secreto que en el ciclocross no hay favoritos fuera del circuito y sólo los más fuertes sobreviven. Y si hablamos de bicicletas, esto es aún más cierto. Por eso la CruX Elite X1 fue diseñada para ofrecer eficiencia a la disciplina. Para la fabricación del cuadro hemos aplicado la tecnología Rider-First Engineered™, que utilizamos por primera vez con la Tarmac. El tamaño de los tubos y las capas de carbono se adaptan a cada una de las tallas, con esto conseguimos que las características de la CruX se mantegan en cada talla. Y no solo esto, también hemos reducido significativamente el peso del cuadro, ahora una CruX en talla 56 tiene un peso de 900 gr. aproximadamente, reduciendo así en 400 gr. el peso del cuadro anterior. Pero un cuadro ligero y rígido por si solo no es suficiente para una carrera de ciclocross, es por esto que la nueva CruX combina rigidez y elasticidad a la perfección. Para conseguir esto último, bajamos el cierre de la tija dos centímetros con lo que dejamos la tija más expuesta y por lo tanto absorbe mejor los impactos. También sabemos que las carreras de ciclocross muchas veces se ganan en las curvas y en las barrera y esto lo hemos tenido en cuenta en la geometría de la CruX. El tubo superior ha sido diseñado con una forma específica para coger la bici más cómodamente y subirla al hombro en un suspiro, ya que tiene el fondo plano y presenta una gran apertura en el triángulo frontal. Es impresonante tener una bicicleta muy ligera, pero esto no sirve de nada cuando la bicicleta está cubierta por 5 kg. de barro. Pensando en condiciones extremas de barro, hemos dejado ocho milímetros de holgura para un neumático de 33 mm. La CruX Elite X1 viene equipada con unos componentes pensados para las carreras, grupo SRAM Rival 1, unas ruedas ligueras y resistentes como son las Roval SLX 24 y neumáticos 2Bliss Ready.

  • Nuestro cuadro de carbono FACT 11r con geometría pensada en las carreras de ciclocross y eje pasante, espacio trasero de 142 mm. y aprovecha nuestros métodos de producción de carbono de la más alta calidad para crear una bicicleta que es tan sensible como ligera.
  • La horquilla S-Works FACT Carbon y con guiado interno para el latiguillo de freno, también está diseñada para eje pasante lo que aumenta la respuesta de dirección y exigencias del ciclista en curvas cerradas en las carreras de CX.
  • Manetas SRAM Rival fiables para las condiciones más extremas junto al mono plato hará que las salidas de cadena en carrera pasen a ser cosas del pasado. Dile adiós a los desviadores y hola a las carreras sin problemas.
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CruX Elite X1

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Geometry

  46 49 52 54 56.0 58.0 61.0
Altura desde el psio 523mm 540mm 554mm 566mm 582mm 597mm 618mm
Alcance 366mm 369mm 375mm 382mm 388mm 395mm 402mm
Largo de tubo de dirección 100mm 115mm 125mm 140mm 155mm 170mm 190mm
Ángulo de tubo de dirección 69.5° 70.5° 71.5° 71.5° 72° 72.5° 73°
BB Height 281.5mm 281.5mm 281.5mm 283.5mm 283.5mm 285.5mm 285.5mm
BB Drop 71mm 71mm 71mm 69mm 69mm 67mm 67mm
Avance de horquilla 78mm 72mm 65mm 65mm 62mm 59mm 55mm
Largo de la horquilla, full 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm
Retroceso de la tijera/ horquilla 50mm 50mm 50mm 50mm 50mm 50mm 50mm
Distancia 592mm 592mm 593mm 605mm 611mm 618mm 627mm
Largo de vaina inferior 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm
Distancia entre ejes 1007mm 1007mm 1008mm 1020mm 1026mm 1034mm 1043mm
Largo de tubo superior, Horizontal 501mm 509mm 534mm 550mm 563mm 578mm 597mm
Bike Standover Height 763.5mm 781.5mm 794.5mm 808.5mm 824.5mm 840.5mm 861.5mm
Largo de poste de asiento 470mm 490mm 510mm 530mm 550mm 570mm 600mm
Ángulo de poste de asiento 75.5° 75.5° 74° 73.5° 73.25° 73° 72.5°
  • Altura desde el psio 523mm
    Alcance 366mm
    Largo de tubo de dirección 100mm
    Ángulo de tubo de dirección 69.5°
    BB Height 281.5mm
    BB Drop 71mm
    Avance de horquilla 78mm
    Largo de la horquilla, full 400mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 50mm
    Distancia 592mm
    Largo de vaina inferior 425mm
    Distancia entre ejes 1007mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 501mm
    Bike Standover Height 763.5mm
    Largo de poste de asiento 470mm
    Ángulo de poste de asiento 75.5°
    View 46 Geometry
  • Altura desde el psio 540mm
    Alcance 369mm
    Largo de tubo de dirección 115mm
    Ángulo de tubo de dirección 70.5°
    BB Height 281.5mm
    BB Drop 71mm
    Avance de horquilla 72mm
    Largo de la horquilla, full 400mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 50mm
    Distancia 592mm
    Largo de vaina inferior 425mm
    Distancia entre ejes 1007mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 509mm
    Bike Standover Height 781.5mm
    Largo de poste de asiento 490mm
    Ángulo de poste de asiento 75.5°
    View 49 Geometry
  • Altura desde el psio 554mm
    Alcance 375mm
    Largo de tubo de dirección 125mm
    Ángulo de tubo de dirección 71.5°
    BB Height 281.5mm
    BB Drop 71mm
    Avance de horquilla 65mm
    Largo de la horquilla, full 400mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 50mm
    Distancia 593mm
    Largo de vaina inferior 425mm
    Distancia entre ejes 1008mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 534mm
    Bike Standover Height 794.5mm
    Largo de poste de asiento 510mm
    Ángulo de poste de asiento 74°
    View 52 Geometry
  • Altura desde el psio 566mm
    Alcance 382mm
    Largo de tubo de dirección 140mm
    Ángulo de tubo de dirección 71.5°
    BB Height 283.5mm
    BB Drop 69mm
    Avance de horquilla 65mm
    Largo de la horquilla, full 400mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 50mm
    Distancia 605mm
    Largo de vaina inferior 425mm
    Distancia entre ejes 1020mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 550mm
    Bike Standover Height 808.5mm
    Largo de poste de asiento 530mm
    Ángulo de poste de asiento 73.5°
    View 54 Geometry
  • Altura desde el psio 582mm
    Alcance 388mm
    Largo de tubo de dirección 155mm
    Ángulo de tubo de dirección 72°
    BB Height 283.5mm
    BB Drop 69mm
    Avance de horquilla 62mm
    Largo de la horquilla, full 400mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 50mm
    Distancia 611mm
    Largo de vaina inferior 425mm
    Distancia entre ejes 1026mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 563mm
    Bike Standover Height 824.5mm
    Largo de poste de asiento 550mm
    Ángulo de poste de asiento 73.25°
    View 56.0 Geometry
  • Altura desde el psio 597mm
    Alcance 395mm
    Largo de tubo de dirección 170mm
    Ángulo de tubo de dirección 72.5°
    BB Height 285.5mm
    BB Drop 67mm
    Avance de horquilla 59mm
    Largo de la horquilla, full 400mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 50mm
    Distancia 618mm
    Largo de vaina inferior 425mm
    Distancia entre ejes 1034mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 578mm
    Bike Standover Height 840.5mm
    Largo de poste de asiento 570mm
    Ángulo de poste de asiento 73°
    View 58.0 Geometry
  • Altura desde el psio 618mm
    Alcance 402mm
    Largo de tubo de dirección 190mm
    Ángulo de tubo de dirección 73°
    BB Height 285.5mm
    BB Drop 67mm
    Avance de horquilla 55mm
    Largo de la horquilla, full 400mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 50mm
    Distancia 627mm
    Largo de vaina inferior 425mm
    Distancia entre ejes 1043mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 597mm
    Bike Standover Height 861.5mm
    Largo de poste de asiento 600mm
    Ángulo de poste de asiento 72.5°
    View 61.0 Geometry