Women's Stumpjumper ST Comp Alloy 29
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Women's Stumpjumper ST Comp Alloy 29

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Women's Stumpjumper ST Comp Alloy 29
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Revues
Amatrices d'aluminium, réjouissez-vous ! Oui, le nouveau Stumpjumper ST existe en version alu, et c'est peut-être le vélo aluminium le plus radical jamais conçu. Il offre de nouveaux tubages, un design asymétrique et un excellent ressenti du terrain. Alors préparez-vous parce que le Women’s Stumpjumper ST Comp Alloy 29 va dépasser toutes vos attentes en matière de vélo de Trail. Notre objectif dans la conception du nouveau Stumpjumper était simple : créer le vélo de Trail suprême, dont le pilotage serait quasiment télépathique. En fait, ce ressenti vient avant tout de la rigidité. Car lorsque le cadre dit une chose à vos mains et autre chose à vos pieds, votre cerveau « perd les pédales » et le vélo semble instable. Pour résoudre ce problème, nous avons travaillé sur les matériaux, les formes et l'architecture. Nous avons aussi revu la suspension avec une solution Women's Rx Tune qui adapte la fourche et l'amortisseur arrière aux spécificités des pilotes femmes. Le fonctionnement de la suspension dépend fortement de la taille du cadre, des roues et de la pilote. C'est pourquoi nous avons utilisé notre solution Women's Rx Tune pour que chaque vélo se trouve au centre de la plage d'ajustement. Du coup, vous disposez d'un maximum de possibilités pour définir vos propres réglages. Un autre point central de la mise au point a consisté à adapter les caractéristiques de la suspension à chaque taille de roue. Pour ce faire, nous avons élaboré une solution Rx Tune spécifique à chaque diamètre de roue et taille de pilote. Ainsi, vous bénéficiez d'une suspension toujours parfaitement linéaire. Des mesures ont aussi été prises pour rendre ce vélo facile à vivre, avec notamment le retour triomphal du boîtier de pédalier fileté et un dégagement permettant de monter des pneus jusqu'à 3 pouces. L'amortisseur arrière au standard métrique vous permet de monter le produit de seconde monte de votre choix. Pour une personnalisation encore plus poussée, un Flip Chip vous permet d'adapter précisément le Stumpjumper à votre style de pilotage. En le passant de Haut à Bas, vous descendez le boîtier de pédalier de 6 mm et ouvrez d'un demi-degré l'angle de la douille de direction. Plusieurs petits détails vous surprendront, comme un nouveau protecteur de base nervuré qui élimine le battement de chaîne et rend la transmission presque silencieuse. L'équipement met l'accent sur des pièces fiables et performantes, comme des dérailleurs avant et arrière Shimano SLX, des freins à disque Tektro Gemini, une fourche FOX FLOAT Rhythm 34 avec 130 mm de débattement, un amortisseur arrière FOX FLOAT DPS Performance avec 120 mm de débattement et des roues larges en aluminium. Réglage fin de la suspension
  • Le tout nouveau cadre du Women’s Stumpjumper ST aluminium offre un avant et un arrière en aluminium M5, un design asymétrique et notre géométrie Trail 29” pour créer le juste équilibre entre efficacité et confort.
  • L’amortisseur arrière FOX DPS Performance est équipé de notre technologie Rx Women’s Tune pour un amortissement toujours adapté, quelle que soit la taille du cadre.
  • À l’avant, la fourche FOX 34 Rhythm assure efficacement le travail de la suspension avec des plongeurs rigides et un maximum de réglages.

Spécifications techniques

DRIVETRAIN
CHAÎNE KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
MANETTES DE DÉR. Shimano SLX, 11-speed
PÉDALIER RaceFace Aeffect, 24mm spindle, 170mm crankarm
DÉR. ARRIÈRE Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
CASSETTE Shimano SLX, 11-speed, 11-46t
PLATEAUX 30T
JEU DE PÉDALIER Threaded BB, 24mm spindle
SUSPENSION
AMOR. ARRIÈRE FOX FLOAT DPS Performance, Women's Rx Tune, rebound and three-position compression adjust, 190x42.5mm
FOURCHE FOX FLOAT Rhythm 34, GRIP Damper, 51mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, tapered alloy steerer, 130mm of travel
WHEELS
MOYEU AVANT Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
RAYONS DT Swiss Industry
JANTES Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, tubeless ready, 28h
PNEU AVANT Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEU ARRIÈRE Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
MOYEU ARRIÈRE Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
CH. À AIR Presta, 40mm valve
COCKPIT
GUIDON Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 750mm width
POTENCE Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
SELLE Body Geometry Myth Sport, steel rails, 155mm
TIGE DE SELLE X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel
POIGNÉES Specialized Sip Grip
BRAKES
FREIN AVANT Shimano SLX, hydraulic disc, resin pads, 180/200mm rotor
FREIN ARRIÈRE Shimano SLX, Hydraulic Disc, Resin Pad
ACCESSORIES
PÉDALES Specialized Dirt
FRAMESET
CADRE M5 alloy chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel
COL. TIGE DE SELLE Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

Géométries

Geometry Chart

Stumpjumper ST - Géométries

S M L
  S M L
Longueur manivelles 170mm 170mm 170mm
Longueur de potence 45MM 45MM 45MM
Longueur de tige de selle 376mm 376mm 438mm
Saddle Width 155mm 155mm 155mm
Largeur de cintre 750mm 750mm 750mm
Reach 415mm 435mm 455mm
Longueur tube horizontal 570mm 593mm 624mm
Stack 612mm 612mm 635mm
Empattement 1143mm 1163mm 1192mm
Longueur bases 437mm 437mm 437mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 708mm 728mm 758mm
BB Drop 39mm 39mm 39mm
BB Height 333mm 333mm 333mm
Seat Tube Angle 75.8° 75.5° 75.1°
Angle de direction 67.5° 67.5° 67.5°
Seat Tube Length 380mm 410mm 455mm
Hauteur de douille de direction 100mm 100mm 125mm
Bike Standover Height 750mm 756mm 769mm
Déport de fourche 51mm 51mm 51mm
Fork Length, Full 540mm 540mm 540mm
Chasse 99mm 99mm 99mm

Revues