Turbo Kenevo Expert
€ 6.199,00
Article N° :  

Turbo Kenevo Expert

€ 6.199,00
Article N° :  
Please select an option
load-spinner
Turbo Kenevo Expert
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Avis

Dévaler la montagne, c'est génial. Remonter la pente avec un vélo à grand débattement, ça l'est un peu moins. Ce qui explique peut-être le succès des navettes. Même si on ne rechigne pas à l'effort, on apprécie toujours de disposer d'un peu de puissance supplémentaire. Et cela, un seul vélo est capable de l'offrir en même temps qu'un gros débattement de suspension : le Turbo Kenevo Expert.

Le Turbo Kenevo possède toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos tout-terrain : un tube horizontal long pour multiplier les options de positionnement, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier. Ajoutez à cela 180 mm de débattement à l'avant et à l'arrière et vous obtenez un vélo paré pour envoyer du lourd.

Vous trouverez aussi un cadre en aluminium M5, une technologie VTT électrique Specialized puissante et efficace et un nouveau moteur 15 % plus puissant que son prédécesseur. Le rendement a été amélioré de 10 %, tandis que notre technologie Rx Trail Tune délivre en douceur et en silence la puissance supplémentaire aux pédales. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. La puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le moteur spécifiquement configuré pour ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage et un couple constant dans toute la plage de cadences.

Vous trouverez aussi notre application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo, un affichage Trail Display sur la batterie qui permet de visualiser le niveau d'autonomie, une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur.

L'équipement du Turbo Kenevo Expert ne laisse rien à désirer, avec un amortisseur à ressort hélicoïdal Öhlins TTX22M, une fourche RockShox Lyrik, un groupe monoplateau SRAM GX et des roues Roval 27,5" en aluminium assemblées à la main.

  • Le cadre, qui utilise notre aluminium M5 Premium pour son équilibre idéal entre robustesse, légèreté et réactivité, offre un généreux débattement de 180 mm. Sa géométrie Trail inclut toutes les caractéristiques des VTT Specialized, comme le boîtier de pédalier surbaissé, le tube horizontal long et les bases ultra courtes. L'acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post Wu. La batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal, le moteur est fixé sur un support forgé.
  • Le moteur Specialized 1.3, spécialement étudié pour le Kenevo, bénéficie de la technologie Rx Trail-tune. Par rapport à la version 1.1, il affiche 15 % de puissance en plus et un rendement sensiblement supérieur, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour VTT électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion exceptionnelle de la chaleur, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale.
  • La batterie Specialized M1-504 intègre un écran Trail Display intégré et un module ANT+/Bluetooth® avec connectivité Mission Control. D'une capacité de 504 Wh, elle est soigneusement intégrée dans le tube diagonal et se retire facilement.

Spécifications techniques

DRIVETRAIN
CHAIN KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
SHIFT LEVERS SRAM GXe, one-click lever
CASSETTE SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAINRINGS 32T, custom steel
REAR DERAILLEUR SRAM GX, long cage, 11-speed
SUSPENSION
REAR SHOCK Öhlins TTX Coil, S: 411 lb/in, M: 457 lb/in, L: 502 lb/in, XL: 548 lb/in 216x57
WHEELS
FRONT HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
REAR HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
INNER TUBES Presta, 40mm valve
SPOKES DT Swiss Industry
RIMS 27.5" alloy, 18mm depth, 38mm internal width, disc-specific
FRONT TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
REAR TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
COCKPIT
SADDLE Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST Command Post WU, 34.9mm, 8mm offset, 125/150mm of travel
STEM Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 45mm
HANDLEBARS Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
GRIPS Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
BRAKES
FRONT BRAKE SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR BRAKE SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
ACCESSORIES
PEDALS Specialized Dirt
FRAMESET
SEAT BINDER Alloy, 38.6mm
FORK RockShox Lyrik RCT3, 27.5", Solo Air, Boost™ 15x110mm, 35mm stanchions, 180mm of travel
FRAME Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel
E-BIKE
BATTERY Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh
CHARGER Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
MOTOR Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness

Géométries

Geometry Chart

Turbo Kenevo - Géométries

S M L XL
  S M L XL
Longueur manivelles 165mm 165mm 165mm 165mm
Longueur de potence 45mm 45mm 45mm 45mm
Longueur de tige de selle 125mm 150mm 150mm 150mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Largeur de cintre 800mm 800mm 800mm 800mm
Reach 407mm 431mm 455mm 478mm
Longueur tube horizontal 566mm 597mm 626mm 655mm
Stack 601mm 610mm 619mm 629mm
Empattement 1177mm 1205mm 1233mm 1261mm
Longueur bases 443mm 443mm 443mm 443mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 734mm 762mm 790mm 818mm
BB Drop 9mm 9mm 9mm 9mm
BB Height 350mm 350mm 350mm 350mm
Seat Tube Angle 75.2° 74.8° 74.6° 74.3°
Angle de direction 65° 65° 65° 65°
Seat Tube Length 424mm 435mm 468mm 510mm
Hauteur de douille de direction 100mm 110mm 120mm 130mm
Bike Standover Height 776mm 776mm 785mm 789mm
Déport de fourche 46mm 46mm 46mm 46mm
Fork Length, Full 574mm 574mm 574mm 574mm
Chasse 117mm 117mm 117mm 117mm

Avis