Turbo Kenevo Expert 6Fattie
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Turbo Kenevo Expert 6Fattie

€ 6.299,00
Article N° :  133807
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Turbo Kenevo Expert 6Fattie
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Revues

Dévaler d'un seul coup 300 m de dénivelé du sentier le plus rocailleux, le plus technique ou le plus extrême produit des sensations incroyablement grisantes, mais celles que suscite la remontée, tour après tour, sont d’une autre nature. Plus du genre « mal aux quadriceps » que « décharge d'adrénaline ». Même si on ne rechigne pas à l'effort, on apprécie toujours de disposer d'un peu de puissance supplémentaire, ce qu'un seul vélo est en mesure d'offrir en même temps qu'un gros débattement de suspension : le Turbo Kenevo 6Fattie.

Le Turbo Kenevo FSR est avant tout une machine qui possède toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos de Trail : un tube horizontal large pour le contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier surbaissé qui donne l'impression d'être collé au sentier. Ajoutez à cela 180 mm de débattement à l'avant et à l'arrière et vous obtenez un vélo prêt à affronter tous les terrains.

Vous trouverez aussi un cadre en aluminum M5 et une technologie Turbo puissante et efficace, qui comprend une batterie intégrée et un nouveau moteur Turbo 1.3 15 % plus puissant que son prédécesseur. Le rendement a lui-aussi été sensiblement amélioré, tandis que notre technologie Rx Trail Tune assure une transmission tout en douceur et silence du supplément de puissance procuré par le moteur. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. La puissance est entièrement modulable afin de conserver de l'énergie s'il y a lieu. Le moteur spécifique à ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage (pour disposer immédiatement de la puissance nécessaire) et un couple constant dans toute la plage de cadence.

La batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal et se retire aisément pour être rapidement rechargée ou remplacée. Son autonomie généreuse autorise les longues randonnées. Comme le moteur, son positionnement garantit une répartition optimale du poids. Vous trouverez aussi notre application Mission Control qui permet d'avoir un contrôle total sur la technologie Turbo, un écran Trail Display intégré qui affiche toutes les données de fonctionnement nécessaires, une commande à distance Trail Remote qui permet de basculer facilement entre les modes sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur.

L'équipement du Turbo Kenevo FSR 6Fattie ne laisse rien à désirer, avec un amortisseur à ressort hélicoïdal Öhlins TTX22M, une fourche RockShox Lyrik avec 180 mm de débattement, le groupe monoplateau SRAM GX et des roues Roval en aluminium fabriquées à la main. Sans oublier notre système de roues 6Fattie qui réduit la déformation et augmente considérablement la traction, la flottation des pneus et le fun en tout-terrain.

  • Le cadre, avec ses 180 mm de débattement, utilise notre aluminium M5 Premium pour son équilibre idéal entre robustesse, légèreté et réactivité. Sa géométrie Trail 6Fattie arbore toutes les caractéristiques des VTT Specialized, comme le boîtier de pédalier surbaissé, le tube horizontal large et les bases ultra courtes. L'acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IR, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur est fixé sur un support forgé.
  • Le moteur Turbo 1.3, spécialement étudié pour le Kenevo, bénéficie de la technologie Rx Trail-tuned. Par rapport au moteur Turbo 1.2, il affiche 15 % de puissance en plus et un rendement sensiblement supérieur, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale.
  • La batterie Turbo M1-504 est associée à un écran Trail Display intégré et à un module ANT+/Bluetooth® avec connectivité Mission Control. D'une capacité de 504 Wh, elle est soigneusement intégrée dans le tube diagonal.

Spécifications techniques

CADRE
CADRE Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel
COL. TIGE DE SELLE Alloy, 38.6mm
FOURCHE RockShox Lyrik RCT3, 27.5", Boost 15x110mm, 35mm stanchions, 180mm of travel
ROUES
RAYONS DT Swiss, stainless
MOYEU AVANT Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h
JANTES Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 38mm inner width, tubeless ready, 24/28h
PNEU AVANT Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
PNEU ARRIÈRE Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
MOYEU ARRIÈRE Specialized alloy disc, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 10-/11-speed freehub, 28h
CH. À AIR 27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve
TRANSMISSION
CHAÎNE KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
PÉDALIER Custom alloy crankarms
MANETTES DE DÉR. SRAM GX, one-click shift-lever
CASSETTE SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
DÉR. ARRIÈRE SRAM GX, long cage, 11-speed
PLATEAUX Forged steel, 32T
POSTE DE PILOTAGE
GUIDON Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width
SELLE Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
POTENCE Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
TIGE DE SELLE Command Post Wu, S/M: 125mm of travel, L/XL: 150mm, 34.9mm, 8mm offset
POIGNÉES Specialized Sip Grip, half-waffle, XS/S: regular thickness, M/XL: XL thickness
FREINS
FREIN AVANT SRAM Code R, hydraulic disc, 200mm
FREIN ARRIÈRE SRAM Code R, hydraulic disc, 200mm
E-Bike
UI/REMOTE Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist
BATTERIE Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity
MOTEUR Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness
CHARGEUR Custom charger, 42V4A with Rosenberger plug
ACCESSOIRES
PÉDALES Specialized Platform, Cr-Mo axle, PP-Body
Suspension
AMOR. ARRIÈRE Öhlins TTX22M, Coil

Géométries

Geometry Chart

Turbo Kenevo - Géométries

S M L XL
  S M L XL
Longueur manivelles 165mm 165mm 165mm 165mm
Longueur de potence 45mm 45mm 60mm 60mm
Longueur de tige de selle 125mm 125mm 150mm 150mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Largeur de cintre 780mm 780mm 780mm 780mm

Revues