Le liquipe préventif RapidAir a été développé en même temps que le pneu. C’est le seul produit d’étanchéité spécialement formulé pour les pneus hautes pressions de 24c à 30c. Si quelque chose passe à travers notre protection BlackBelt, il scelle les perforations jusqu’à 3 mm quasiment instantanément. Les coureurs de nos équipes partenaires World Tour sont toujours en course et gagnent, ils n'attendent pas la voiture d'assistance de l’équipe.

Les pneumatiques ont traditionnellement été fabriqués avec une carcasse simple pli qui venait se superposer sous la bande de roulement. Cette accumulation de matière dégradait leur efficacité au roulement et leur confort. Au lieu de cela, nous utilisons deux plis minces qui se chevauchent sur les flancs. Ceci permet une efficacité au roulement 10 % supérieure et offre une meilleure adhérence que nos boyaux de compétition, tout en maintenant une installation et un maintien de pression plus constant.

Notre légendaire mélange GRIPTON présente la meilleure traction, en conditions sèches ou humides, de notre gamme de pneus haute performance, tandis que les fins filaments de notre carcasse 120 TPI fonctionnent avec la construction - dont le brevet est en cours - pour réduire la résistance au roulement et renforcer la stabilité des flancs de 30 % pour un pilotage précis. Vous grimperez facilement avec un pneu de 260 grammes sans avoir besoin de lui ajouter une chambre à air.