2014 Source Step Through

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Caractéristiques du produit

Partir plusieurs jours en randonnée avec le vélo après l‘avoir utilisé tous les jours pour se rendre au travail, c’est possible. Sa version de base propose un cadre en alu A1, un dérailleur 8V Shimano Alivio fiable et un porte-bagage Racktime léger avec charge max. 25kg. Version entrée basse.

Cadre alu A1 Premium, douille de direction conique, plots de montage pour garde-boue et porte-bagages
Selle Body Geometry Riva Sport confortable
Cadre alu A1 Premium, douille de direction conique, plots de montage pour garde-boue et porte-bagages
Porte-bagages alu Racktime superléger, charge max. 25kg
Porte-bagages alu Racktime superléger, charge max. 25kg
Cadre alu A1 Premium, douille de direction conique, plots de montage pour garde-boue et porte-bagages

Spécifications techniques

FRAMESET

FRAME

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, integrated headset, w/ fender/rack eyelets, center kickstand plate

HEADSET

1-1/8"" FSA Ahead, Campy style lower w/ semi-integrated cartridge bearings, steel upper cup w/ loose ball, 15mm cone spacer

SEAT BINDER

Forged alloy, 31.8mm

SUSPENSION

FORK

Steel, straight blade

WHEELS

RIMS

Alloy double-wall, CNC machined sidewalls, 32h

FRONT HUB

Alloy, double-sealed, loose ball, steel axle, QR, 32h

REAR HUB

Double-sealed, loose ball, dual-lock nuts, steel axle, QR, 32h

SPOKES

Stainless, 14g

FRONT TIRE

Specialized Nimbus Sport, 60TPI, wire bead, reflective, 700x32c

REAR TIRE

Specialized Nimbus Sport, 60TPI, wire bead, reflective, 700x32c

INNER TUBES

Standard presta valve

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

Shimano FD-M191, top-swing, dual-pull

REAR DERAILLEUR

Shimano Alivio

SHIFT LEVERS

Shimano SL-M310, 8-speed, Rapidfire

CASSETTE

Shimano HG-31, 8-speed, 11-34

CHAIN

KMC X8

CRANKSET

SR Suntour

CHAINRINGS

48/38/28, w/ chainguard

BOTTOM BRACKET

Square taper, cartridge bearings, 68mm shell

COCKPIT

SADDLE

Body Geometry Riva Sport Women's, steel rails, 155mm

SEATPOST

Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset, 27.2mm

STEM

Alloy, 10-degree rise, 25.4mm

HANDLEBARS

Flat bar, alloy, 580/620mm wide, 9-degree backsweep, 25.4mm

GRIPS

Body Geometry Targa, closed end

BRAKES

FRONT BRAKE

Alloy V-brake, linear pull

REAR BRAKE

Alloy V-brake, linear pull

BRAKE LEVERS

Alloy, linear pull

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon body, alloy cage, toe clip capable

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

	SM	MD	LG
Angle tube de selle	74.5°	74°	73°
Hauteur de douille de direction	130mm	150mm	165mm
Longueur tube de selle - centre à sommet	300mm	350mm	350mm
Angle de direction	70°	71°	71°
Longueur bases	445mm	445mm	445mm
Longueur tube horizontal	535mm	550mm	565mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	616mm	617mm	622mm
Largeur de cintre	580mm	580mm	580mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	619mm	628mm	628mm
Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet	395mm	440mm	475mm
Déport de fourche	51mm	51mm	51mm
B-B Drop	70mm	70mm	70mm
Chasse	73mm	67mm	67mm
Empattement	1052mm	1053mm	1057mm
Longueur manivelles	170mm	170mm	170mm
Longueur de potence	75mm	90mm	100mm