Livraison gratuite à partir de 100€
frContactez votre revendeur local pour les heures d'ouvertures et les mesures de sécurité COVID-19.
Le S-Works Stumpjumper a fait l'objet de commentaires élogieux partout dans le monde pour sa capacité à absorber les chocs et à être piloté en toute fluidité. Comment placer la barre un peu plus haut ? En l'équipant de l'avant-gardiste transmission électronique sans fil SRAM XX1 Eagle AXS et des meilleurs systèmes de freinage et de suspension.
LE VÉLO DE TRAIL ULTIME
L'innovant système de bras latéral crée un vélo plus léger et plus maniable. En reliant directement au cadre les trois points de fixation de l'arrière et de l'amortisseur, nous sommes parvenus à améliorer de manière significative la rigidité et l'efficacité de l'engin sur les obstacles. Résultat final ? Un contrôle total.
COSTAUD ET BRILLANT À LA FOIS
Vous bénéficiez des changements de vitesse éclairs de la transmission SRAM XX1 Eagle AXS, de la puissance d'arrêt des freins à disque Code RSC et de l'onctuosité des suspensions Pike Ultimate et Super Deluxe Ultimate. Sans oublier la tige de selle télescopique sans fil Reverb AXS.
• Le cadre en carbone offre 140 mm de débattement et une maniabilité sans pareil.
• Des changements de vitesse éclairs avec la transmission électronique sans fil SRAM XX1 Eagle AXS.
• Puissants freins Code RSC. Suspension RockShox haut de gamme. Tige de selle télescopique sans fil.
Téléchargement manuel
Spécifications techniques
CADRE
| CADRE | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 140mm of travel |
| COL. TIGE DE SELLE | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
SUSPENSION
| AMOR. ARRIÈRE | RockShox Super Deluxe Ultimate, Rx Trail Tune, 3-position low-speed compression adjust, rebound adjust, 210x50mm |
| FOURCHE | RockShox Pike Ultimate, DebonAir, rebound adjust, independent high and low-speed compression adjust, tapered steerer, 51mm offset, 15mm Maxle® Stealth thru-axle, 15x110mm Boost™, 150mm of travel |
POSTE DE PILOTAGE
| POTENCE | Deity Copperhead, 31.8mm |
| GUIDON | Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm |
| POIGNÉES | Deity, Knuckleduster, Black |
| SELLE | Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, hollow ti rails |
| TIGE DE SELLE | RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm |
FREINS
| FREIN AVANT | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| FREIN ARRIÈRE | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
TRANSMISSION
| DÉR. ARRIÈRE | SRAM XX1 Eagle AXS |
| MANETTES DE DÉR. | SRAM AXS Eagle Controller |
| CASSETTE | SRAM XG-1299 Eagle, 10-50t |
| CHAÎNE | SRAM XX1 |
| PÉDALIER | SRAM X01 Eagle, DUB, 170mm, 30T |
| PLATEAUX | 30T |
| JEU DE PÉDALIER | SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded |
ROUES
| JANTES | Roval Traverse SL Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| MOYEU AVANT | Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 28h |
| MOYEU ARRIÈRE | Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| RAYONS | DT Competition Race |
| PNEU AVANT | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| PNEU ARRIÈRE | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| CH. À AIR | Standard, Presta valve |
* Les spécifications sont susceptibles de changer sans préavis
Géométries
Stumpjumper - Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Longueur de potence | 35 | 50 | 50 | 50 |
| Longueur de tige de selle | 125 | 150 | 170 | 170 |
| Largeur de selle | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Reach | 405mm | 425mm | 445mm | 470mm |
| Longueur tube horizontal | 572mm | 595mm | 628mm | 662mm |
| Stack | 614mm | 614mm | 641mm | 656mm |
| Empattement | 1149mm | 1169mm | 1201mm | 1232mm |
| Longueur bases | 437mm | 437mm | 437mm | 437mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 714mm | 734mm | 766mm | 797mm |
| B-B Drop | 33mm | 33mm | 33mm | 33mm |
| Boîte de pédalier - sol | 342mm | 342mm | 342mm | 342mm |
| Angle de Tube de selle | 74.8° | 74.5° | 74.1° | 73.7° |
| Angle de direction | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
| Longueur de tube de selle | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 747mm | 750mm | 762mm | 775mm |
| Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Longueur de fourche | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Chasse | 107mm | 107mm | 107mm | 107mm |
Avis
Basé sur {0} avis