Roval CLX 32 Disc – Tubular Rear
€ 1.399,90
Article N° :  

Roval CLX 32 Disc – Tubular Rear

€ 1.399,90
Article N° :  130159
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Lorsque nous avons commencé à travailler sur une roue pour boyau et frein à disque ultra légère, nous n'avons pas voulu qu'elle soit « juste une nouvelle roue de grimpeur ». Nous voulions le jeu de roues pour frein à disque le plus léger possible, avec les caractéristiques aérodynamiques d'une jante deux fois plus profonde. C'était un défi de taille, mais le résultat, la CLX 32 Tubular Disc, est une roue qui, en plus de satisfaire toutes ces exigences, assure des freinages extrêmement puissants et modulables en toutes circonstances, résiste mieux aux impacts et offre une séquence de laminage du carbone spécifique frein à disque qui la rend plus robuste et moins lourde. Notre processus de conception a commencé avec comme priorité un faible poids global, parce que nous savions quel niveau nous pouvions atteindre compte tenu des informations et de la technologie disponibles. Nous nous sommes ensuite intéressés à l'aérodynamique, concevant et testant plus de 150 jantes pour trouver la forme optimale. Les innombrables modélisations en mécanique des fluides numérique, heures en Win Tunnel et tasses d'espresso ont abouti à une forme de 32 mm de profondeur qui a passé plus de temps en soufflerie que toute autre roue dans sa catégorie. Une fois la forme la plus aérodynamique définie pour la profondeur de 32 mm, nous sommes revenus à la priorité « poids » et avons testé plus de 40 méthodes de séquence de laminage pour atteindre le poids souhaité. Le résultat est la CLX 32, la roue la plus légère et la plus rapide de la catégorie des roues ultra légères. Pour cette CLX 32, nous avons associé la jante à un moyeu série Aero Flange (AF) et à des rayons DT Swiss Aero pour créer le meilleur système global. Le résultat est une roue avant de 680 g, avec une valeur d'inertie extrêmement basse. Dans le cyclisme, l'inertie correspond à la force nécessaire pour accélérer ou décélérer. Ainsi, les roues dotées de jantes légères, à l'instar de la CLX 32, ont une faible valeur d'inertie qui crée une roue vive permettant d'accélérer, décélérer et changer de direction avec moins d'effort. Mais pourquoi si large ? La largeur supplémentaire offre trois avantages : une résistance structurale supérieure, une interface jante/pneu soignée avec des pneus larges (pour une meilleure aérodynamique et une plus grande vitesse de roulement) et un meilleur soutien du pneu dans les virages brusques. Ce qui renforce l'adhérence et le sentiment de confiance dans les courbes en descente. Chaque roue arrière utilise les légendaires roulements CeramicSpeed et est fournie avec son sac rembourré, un blocage rapide, des mèches et une valve Tubeless, et des patins de frein SwissStop Black Prince.
  • Type de jante : boyau carbone
  • Matériau de la jante : fibres de carbone
  • Surface de freinage : frein à disque seulement
  • Profondeur de la jante : 32 mm
  • Largeur de la jante : 27,1 mm externe
  • Rayonnage : croisement par 1/croisement par 2 (2:1)
  • Nombre de rayons : 24
  • Type de rayons : DT Swiss Aerocomp (G)/Aerolite (D) T-head
  • Type d'écrou de rayon : DT Pro Lock hexagonal
  • Moyeu arrière : Roval AFD2, Centerlock, roulements CeramicSpeed, mécanisme DT Swiss 240, 11 vitesses, appuis de moyeu pour blocages rapides et pour axe traversant de 142 x 12 mm.
  • Méthode d'assemblage : manuelle
  • Suppléments : sac de roue Roval rembourré, blocages rapides Roval en acier, valves et mèches Tubeless Roval, appuis de moyeu pour axe traversant de 142 x 12 mm et pour blocages rapides
  • Poids : 680 g

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