Men's Turbo Levo FSR Comp 6Fattie/29
5 199,00 €
Article N° :  

Men's Turbo Levo FSR Comp 6Fattie/29

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Men's Turbo Levo FSR Comp 6Fattie/29
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Avis

Si vous envisagez d'explorer de nouveaux parcours, d'allonger vos sorties hebdomadaires et surtout, de faire tout cela sans douleur et avec un maximum de plaisir, le Turbo Levo FSR Comp 6Fattie/29 offre le mélange idéal de performances tout-terrain et de puissance assistée pour vous permettre de vivre une expérience extrêmement agréable.

Le Turbo Levo FSR est avant tout une machine qui possède toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos tout-terrain : un tube horizontal long pour multiplier les options de positionnement, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier.

Vous trouverez aussi un cadre en aluminium M5 et une technologie Turbo puissante et efficace, qui comprend une batterie intégrée et un nouveau moteur Turbo 1.3 15 % plus puissant que son prédécesseur. Le rendement a lui-aussi été sensiblement amélioré, tandis que notre technologie Rx Trail Tune assure une transmission en douceur et en silence du la puissance supplémentaire aux pédales. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. Évidemment, la puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le moteur spécifiquement configuré pour ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage (pour disposer immédiatement de la puissance nécessaire) et un couple constant dans toute la plage de cadences.

La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Son autonomie généreuse autorise les longues randonnées. Comme le moteur, son positionnement garantit une répartition optimale du poids. Vous trouverez aussi notre application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo, un affichage "Trail Display" intégré à la batterie, une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur.

Cette version est dotée d'un équipement particulièrement robuste, avec une fourche RockShox Revelation RC offrant un débattement de 150 mm, des freins SRAM Guide RE et un groupe SRAM monoplateau pour la transmission et la commande des vitesses. Elle est également équipée de notre nouveau standard de roues 6Fattie qui réduit la déformation et augmente considérablement la traction, l'adhérence et le fun en tout-terrain. Ce système vous permet aussi de remplacer les roues 6Fattie par des roues 29" (non fournies) pour trouver la configuration optimale en fonction du parcours.

  • Le cadre utilise notre aluminium M5 Premium pour son équilibre idéal entre robustesse, légèreté et réactivité. Sa géométrie Trail 6Fattie arbore toutes les caractéristiques des vélos tout-terrain Specialized, notamment le boîtier de pédalier bas, le tube horizontal long et les bases ultra courtes. L'acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IRcc, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur est fixé sur un support forgé.
  • The frame was constructed from our M5 Premium Aluminum, which is equal parts, strong, lightweight, and incredibly responsive. The design of the frame itself revolves around our Trail 6Fattie Geometry that includes all of our trail hallmarks, like a low-slung bottom bracket, roomy top tube, and ultra-short chainstays. Cable routing is all internal, including that of the Command Post IR, while the battery is fully integrated in the down tube and the motor is secured by a forged brace mount. 
  • Le moteur Turbo 1.3, spécialement configuré pour le Levo, bénéficie de la technologie Rx Trail-tuned. Par rapport au moteur Turbo 1.2, il affiche 15 % de puissance en plus et un rendement sensiblement supérieur, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale.
  • The custom Specialized 1.3 Rx Trail-tuned motor is built for the Levo and features a 15% power increase and a significant efficiency increase compared to the Specialized 1.2 motor. This successfully places it at the top of e-bike motor technology. It has many other features that no other e-bike can touch, like instant engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and consistent output—even at max power.
  • La batterie Turbo M1-504 intègre un affichage Trail Display et un module ANT+/Bluetooth® avec connectivité Mission Control. D’une capacité de 504 Wh, elle est soigneusement intégrée dans le tube diagonal.
  • The Specialized M1-504 battery features an integrated Trail Display and ANT+/Bluetooth® module with Mission Control App connectivity. It also houses 504Wh of trail-taming juice, and it's neatly integrated into the down tube.

Spécifications techniques

DRIVETRAIN
CHAIN KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET Custom alloy crankarms
SHIFT LEVERS SRAM GXe, one-click lever
CASSETTE SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAINRINGS Forged steel, 32T
REAR DERAILLEUR SRAM GX, long cage, 11-speed
SUSPENSION
REAR SHOCK RockShox Monarch RT, Rx Trail Tune, AUTOSAG, rebound and 2-position compression adjust, 197x48mm
WHEELS
FRONT HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h
REAR HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
INNER TUBES 27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve
SPOKES DT Swiss, stainless
RIMS Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 38mm inner width, tubeless ready, 24/28h
FRONT TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
REAR TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
COCKPIT
SADDLE Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel
STEM Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width
GRIPS Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
BRAKES
FRONT BRAKE SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR BRAKE SRAM Guide RE, hydraulic disc, 200mm
ACCESSORIES
PEDALS Specialized Platform, Cr-Mo axle, PP-Body
FRAMESET
SEAT BINDER Alloy, 34.9mm
FORK RockShox Revelation RC 6Fattie/29, 51mm offset, 34mm stanchions, 150mm of travel
FRAME Specialized M5 Premium Aluminum, 6Fattie/29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 135mm of travel
E-BIKE
UI/REMOTE Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist
BATTERY Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity
CHARGER Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
MOTOR Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness

Géométries

Geometry Chart

Turbo Levo FSR - Géométries

S M L XL
  S M L XL
Longueur manivelles 165mm 165mm 165mm 165mm
Longueur de potence 45mm 60mm 60mm 60mm
Longueur de tige de selle 380mm 420mm 420mm 420mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Largeur de cintre 780mm 780mm 780mm 780mm
Reach 386mm 411mm 430mm 456mm
Longueur tube horizontal 554mm 581mm 611mm 644mm
Stack 598mm 603mm 630mm 649mm
Empattement 1157mm 1185mm 1215mm 1250mm
Longueur bases 459mm 459mm 459mm 459mm
BB Drop 18mm 18mm 18mm 18mm
BB Height 340mm 340mm 340mm 340mm
Angle de direction 66.1° 66.1° 66.1° 66.1°
Hauteur de douille de direction 100mm 130mm 150mm 95mm
Angle de tube de selle (actuel) 73.3° 73.6° 73.9° 74.2°
Angle de tube de selle (actuel) 69° 69° 69° 69°
Angle de tube de selle (effectif) 396mm 435mm 468mm 520mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 753mm 762mm 772mm 780mm

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