Men's Turbo Levo Comp
5 799,00 €
Article N° :  

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Men's Turbo Levo Comp
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Avis

Vous avez le choix : traîner des pieds et rester attaché au passé pendant que les autres passent des moments inoubliables, ou enfourcher un Turbo Levo Comp FSR et faire l'expérience de la révolution électrique par vous-même. Nous recommandons la dernière solution parce que nous avons conçu le nouveau Levo pour être avant tout un véritable vélo tout-terrain. Il reprend la géométrie, la cinématique et les éléments de design de nos dernières créations tout-terrain, comme le Stumpjumper, en y ajoutant une technologie leader qui vous permet d'élargir votre terrain de jeu. Nouveau moteur ? Oui. Nouvelle batterie ? Encore oui. Qu'est ce que vous attendez ? Vous méritez le plaisir de piloter un Turbo.

  • Le cadre entièrement revu du Levo aluminium offre un avant et un arrière en aluminium M5, un design asymétrique et notre géométrie Trail 29" pour créer le juste équilibre entre efficacité et confort. La cinématique du cadre a également été optimisée, ainsi que sa rigidité. L'acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IR, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur minimaliste est monté sur un support plus sûr et plus léger.
  • Le moteur Specialized 2.1, spécialement configuré pour le Levo, bénéficie de la technologie Rx Trail-Tuned. Il affiche un meilleur rendement que son prédécesseur tout en étant 15 % plus compact et 11 % plus léger, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale. Accédez au Calulateur d'Autonomie
  • La nouvelle batterie Specialized M2, d'une capacité de 500 Wh, est soigneusement intégrée dans le cadre et se retire facilement.

Spécifications techniques

SUSPENSION
AMOR. ARRIÈRE RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel
FREINS
FREIN AVANT SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FREIN ARRIÈRE SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
TRANSMISSION
CHAÎNE KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
MANETTES DE DÉR. SRAM S700, single-click lever
PÉDALIER Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
DÉR. ARRIÈRE SRAM GX, long cage, 11-speed
CASSETTE SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
PLATEAUX 32T, custom steel
ACCESSOIRES
PÉDALES Specialized Dirt
CADRE
CADRE Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
COL. TIGE DE SELLE Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FOURCHE RockShox Revelation Charger RC, 29" Boost™, 150mm of travel
POSTE DE PILOTAGE
GUIDON Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
POTENCE Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
SELLE Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
TIGE DE SELLE X-Fusion Manic, 34.9mm, 125mm of travel (Small), 150mm of travel (M/XL)
POIGNÉES Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
ROUES
MOYEU AVANT Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
RAYONS DT Swiss Industry
JANTES Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
PNEU AVANT Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PNEU ARRIÈRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
MOYEU ARRIÈRE Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
CH. À AIR Standard, Presta valve
E-BIKE
UI/REMOTE Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
BATTERIE Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500Wh
MOTEUR Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness
CHARGEUR Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
The All-New Turbo Levo
The All-New Turbo Levo

Géométries

Geometry Chart

Turbo Levo FSR - Géométries

S M L XL
  S M L XL
Longueur manivelles 165mm 165mm 165mm 165mm
Longueur de potence 45mm 45mm 45mm 45mm
Longueur de tige de selle 125mm 150mm 150mm 150mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Largeur de cintre 780mm 780mm 780mm 780mm
Reach 415mm 435mm 455mm 480mm
Longueur tube horizontal 577mm 600mm 631mm 664mm
Stack 606mm 606mm 634mm 647mm
Empattement 1182mm 1202mm 1235mm 1266mm
Longueur bases 455mm 455mm 455mm 455mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 729mm 749mm 781mm 812mm
BB Drop 27mm 27mm 27mm 27mm
BB Height 347.5mm 347.5mm 347.5mm 347.5mm
Seat Tube Angle 75.04° 74.79° 74.48° 74.14°
Angle de direction 66.04° 66.04° 66.04° 66.04°
Seat Tube Length 380mm 410mm 455mm 505mm
Hauteur de douille de direction 95mm 95mm 125mm 140mm
Bike Standover Height 760mm 760mm 781mm 787mm
Déport de fourche 51mm 51mm 51mm 51mm
Fork Length, Full 560mm 560mm 560mm 560mm
Chasse 111mm 111mm 111mm 111mm

Avis