Men's Stumpjumper ST Alloy 29
€ 1.999,00
Article N° :  

Men's Stumpjumper ST Alloy 29

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Men's Stumpjumper ST Alloy 29
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Avis
Amateurs d'aluminium, réjouissez-vous ! Oui, le nouveau Stumpjumper ST existe en version alu, et c'est peut-être le vélo aluminium le plus radical jamais conçu. Avec ses nouveaux tubages et son design asymétrique, le Stumpjumper ST Alloy 29 va dépasser toutes vos attentes en matière de vélo de Trail. Notre objectif dans la conception du nouveau Stumpjumper était simple : créer le vélo de Trail suprême, dont le pilotage serait quasiment télépathique. En fait, ce ressenti vient avant tout de la rigidité. Car lorsque le cadre dit une chose à vos mains et autre chose à vos pieds, votre cerveau « perd les pédales » et le vélo semble instable. Pour résoudre ce problème, nous avons travaillé sur les matériaux et les formes. Nous avons aussi revu la suspension avec une solution Rx Trail Tune spécifique sur la fourche et l'amortisseur arrière. Le fonctionnement de la suspension dépend fortement de la taille du cadre, des roues et du pilote. C'est pourquoi nous avons utilisé notre technologie Rx Tune pour que chaque vélo se trouve au centre de la plage d'ajustement. Du coup, vous disposez d'un maximum de possibilités pour définir vos propres réglages. Un autre point central de la mise au point a consisté à adapter les caractéristiques de la suspension à chaque taille de roue. Pour ce faire, nous avons mis au point une solution Rx Tune spécifique à chaque diamètre. Ainsi, quelle que soit la taille de roue choisie, vous bénéficiez d'une suspension parfaitement linéaire. Des mesures ont aussi été prises pour rendre ce vélo facile à vivre, avec notamment le retour triomphal du boîtier de pédalier fileté et un dégagement permettant de monter des pneus jusqu'à 3 pouces. L'amortisseur arrière au standard métrique vous permet de monter le produit de seconde monte de votre choix. Pour une personnalisation encore plus poussée, un Flip Chip vous permet d'adapter précisément le Stumpjumper à votre style de pilotage. En le passant de Haut à Bas, vous descendez le boîtier de pédalier de 6 mm et ouvrez d'un demi-degré l'angle de la douille de direction. Plusieurs petits détails vous surprendront, comme un nouveau protecteur de base nervuré qui élimine le battement de chaîne et rend la transmission presque silencieuse. L'équipement met l'accent sur des pièces fiables et performantes, comme des dérailleurs avant et arrière Shimano SLX, des freins à disque Tektro Gemini, une fourche RockShox Recon RL avec 130 mm de débattement, un amortisseur arrière X-Fusion 02 Pro RL spécifique avec 120 mm de débattement et des roues larges en aluminium. Réglage fin de la suspension
  • Le cadre entièrement revu du Stumpjumper aluminium offre un avant et un arrière en aluminium M5, un design asymétrique et notre géométrie Trail 29” pour créer le juste équilibre entre efficacité et confort..
  • L’amortisseur arrière X-Fusion Metric dispose d’un réglage du rebond, d’une fonction de blocage et de notre célèbre technologie Rx Trail Tune pour que vous puissiez exploiter pleinement toutes les capacités de votre Stumpjumper ST.
  • La fourche RockShox Recon RL, avec 130 mm de débattement, est réglable en rebond et blocable.

Spécifications techniques

DRIVETRAIN
CHAÎNE KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
MANETTES DE DÉR. Shimano SLX, 11-speed
PÉDALIER SRAM NX, Boost™, direct-mount XSYNC, Powerspline
DÉR. ARRIÈRE Shimano SLX, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
CASSETTE Sunrace, ED Black, 11-speed, 11-46t
PLATEAUX 30T
JEU DE PÉDALIER SRAM Power Spline
SUSPENSION
AMOR. ARRIÈRE X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout 190x42.5mm
FOURCHE RockShox Recon RL, Solo Air, 51mm offset, rebound adjust, lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 130mm of travel
WHEELS
MOYEU AVANT Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 32h
RAYONS Stainless, 14g
JANTES Double-wall, 27mm internal width, 32H
PNEU AVANT Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEU ARRIÈRE Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
MOYEU ARRIÈRE Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
CH. À AIR Presta, 40mm valve
COCKPIT
GUIDON Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width
POTENCE Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
SELLE Body Geometry Henge Sport, steel rails, 143mm
TIGE DE SELLE Alloy, two-bolt clamp, 34.9mm
POIGNÉES Specialized Sip Grip, half-waffle, slip-on
BRAKES
FREIN AVANT Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm rotor
FREIN ARRIÈRE Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm rotor
ACCESSORIES
PÉDALES Specialized Dirt
FRAMESET
CADRE M5 alloy chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel
COL. TIGE DE SELLE Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

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