Men's S-Works Epic Hardtail Frame
€ 2.699,00
Article N° :  

Men's S-Works Epic Hardtail Frame

€ 2.699,00
Article N° :  129104
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Men's S-Works Epic Hardtail Frame
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Revues

Grimper tout en puissance et vitesse une pente avec un vélo ultraléger est une sensation incroyable : c'est ce que nous cherchions à reproduire avec le nouveau cadre S-Works Epic Hardtail. Pesant moins de 900 g, il est exceptionnellement rigide et bénéficie d'une conception Rider-First Engineered qui adapte les tailles de tube et les séquences de laminage du carbone à chaque taille de cadre. C'est le point de départ idéal pour créer la configuration dont vous rêviez.

Depuis une décennie, la compétition cross-country a beaucoup changé : les parcours sont plus difficiles, plus techniques. Bref, ils sont intrinsèquement différents. En ayant cela en tête, nous avons réalisé que le meilleur vélo pour la compétition n’avait pas seulement besoin d’être le plus rigide et le plus léger, mais qu’il devait en plus être aussi efficace et performant en montée qu'en descente. Il a fallu déterminer la meilleure géométrie possible : nous avons pris la géo de compétition XC actuelle et ajouté un peu d’ADN Trail au mélange. Cette équation donne un tube horizontal plus long, une douille de direction courte et un angle de direction ouvert, ce qui amène une amélioration considérable de la stabilité en descente et une gamme d'ajustements plus large, sans dégrader les capacités du vélo en montée. L'aspect « poids » était plus compliqué. Comment diminuer encore le poids d'un cadre très léger ? La réponse est en fait relativement évidente : en mettant nos meilleurs ingénieurs autour d'une table et en laissant la magie opérer.

Jusqu’à présent, il n'y avait que deux manières d’alléger un cadre : utiliser moins de la même fibre de carbone ou utiliser moins d’une fibre encore plus haut de gamme de carbone. L’option 1 n’est jamais judicieuse car elle met en péril la rigidité et la résistance du cadre. Nous avons donc retenu l’option 2, mais nous n’étions pas satisfaits du gain de poids que nous pouvions obtenir juste en utilisant une qualité supérieure de carbone. Comment gagner autrement en légèreté ? Nous avons commencé par examiner nos séquences de laminage (l’assemblage des couches de carbone) et constaté une chose : l'assemblage pouvait être encore amélioré.

Avec notre technologie de cadre Rider-First Engineered, chaque cadre d’Epic Hardtail est spécifique à la taille. Chaque épaisseur de couche de carbone et de tube a été sélectionnée après des centaines d’heures d’acquisition de données. Le résultat ? Outre que cela nous permet de créer l'équilibre idéal entre rigidité, poids et nervosité pour toutes les tailles de cadre, nous avons découvert comment économiser du poids grâce à l'étude des couches.

Nous avons ensuite réalisé des gains de poids supplémentaires en utilisant le carbone 12m, afin de créer le VTT le plus léger jamais conçu. Vous vous demandez alors quel est le poids d’un cadre d’Epic Hardtail ? Moins de 900 g en taille L, soit le même poids qu’un de nos bidons Purist 0,7 L plein.

  • Pour obtenir le mélange optimal de rigidité, légèreté et robustesse, nous avons construit le cadre dans notre composite carbone S-Works FACT 12m. Grâce à ce matériau et à notre géométrie XC 29, l'Epic délivre des accélérations foudroyantes et une superbe agilité en compétition, quel que soit le parcours.
  • Pour faire bonne mesure, nous avons équipé notre cadre S-Works Epic HT de la tige de selle S-Works en carbone FACT à la fois légère et souple.
  • (Collier de selle) Aluminium anodisé Specialized 7050, vis unique, 31,8 mm.

Spécifications techniques

CADRE
CADRE S-Works FACT 12m, full carbon frame w/ S-Works layup, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake
COL. TIGE DE SELLE Specialized Alloy 30.0mm, titanium bolt
POSTE DE PILOTAGE
TIGE DE SELLE S-Works FACT carbon, 27.2mm, 0mm setback, carbon rail clamps

Géométries

Geometry Chart

Epic - Géométries

S M L XL
  S M L XL
Longueur de tige de selle 350mm 400mm 400mm 400mm
Reach 395mm 418mm 441mm 462mm
Longueur tube horizontal 568mm 595mm 623mm 649mm
Stack 599mm 608mm 622mm 637mm
Empattement 1073mm 1099mm 1128mm 1154mm
Longueur bases 430mm 430mm 430mm 430mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 650mm 676mm 705mm 731mm
BB Drop 61mm 61mm 61mm 61mm
BB Height 309mm 309mm 309mm 309mm
Seat Tube Angle 74° 74° 74° 74°
Angle de direction 69.8° 69.8° 69.8° 69.8°
Seat Tube Length 400mm 430mm 470mm 520mm
Hauteur de douille de direction 95mm 95mm 110mm 125mm
Bike Standover Height 760mm 790mm 814mm 845mm
Déport de fourche 51mm 51mm 51mm 51mm
Fork Length, Full 496mm 506mm 506mm 506mm
Chasse 82mm 82mm 82mm 82mm

Revues