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Allez DSW SL Sprint Comp

Grimpées, virages, sprints échevelés : l'Allez DSW SL Sprint Comp sait tout faire. Et il le fait à un prix à la portée de tous les compétiteurs. Cet Allez utilise notre technologie DSW Sprint, qui ajoute de la matière uniquement là où cela est nécessaire pour plus de rigidité et plus de souplesse. De quel niveau de rigidité parle-t-on ? C'est le vélo en aluminium le plus rigide que nous ayons jamais testé. Inspiré du Tarmac Rider-First Engineered, ce cadre possède un tube diagonal, un boîtier de pédalier, un tube de direction et des tailles de fourche spécifiques à la taille du cadre de manière à offrir des performances identiques quelle que soit la taille. Pour que chaque watt produit soit transmis à la route, il est doté de bases courtes qui créent un triangle arrière extrêmement rigide. La forme des tubes hydroformés a été aérodynamiquement optimisée pour fendre l'air. L'Allez DSW SL Sprint Comp est équipé d'une transmission Shimano Ultegra, de roues aluminium Axis Elite et d'un pédalier Praxis Alba 2D rigide.

Grimpées, virages, sprints échevelés : l'Allez DSW SL Sprint Comp sait tout faire. Et il le fait à un prix à la portée de tous les compétiteurs. Cet Allez utilise notre technologie DSW Sprint, qui ajoute de la matière uniquement là où cela est nécessaire pour plus de rigidité et plus de souplesse. De quel niveau de rigidité parle-t-on ? C'est le vélo en aluminium le plus rigide que nous ayons jamais testé. Inspiré du Tarmac Rider-First Engineered, ce cadre possède un tube diagonal, un boîtier de pédalier, un tube de direction et des tailles de fourche spécifiques à la taille du cadre de manière à offrir des performances identiques quelle que soit la taille. Pour que chaque watt produit soit transmis à la route, il est doté de bases courtes qui créent un triangle arrière extrêmement rigide. La forme des tubes hydroformés a été aérodynamiquement optimisée pour fendre l'air. L'Allez DSW SL Sprint Comp est équipé d'une transmission Shimano Ultegra, de roues aluminium Axis Elite et d'un pédalier Praxis Alba 2D rigide.

  • Cadre en aluminium E5 Premium avec technologie D'Aluisio Smartweld Allez qui redéfinit les cordons de soudure pour ajouter de la matière uniquement là où cela est nécessaire pour plus de rigidité et plus de souplesse.
  • Notre fourche S-Works composite carbone FACT haut de gamme, incroyablement rigide et réactive, absorbe efficacement les vibrations.
  • Pédalier Praxis Alba 2D incroyablement rigide. Les rampes soigneusement étudiées favorisent la précision des changements de plateaux. 
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Allez DSW SL Sprint Comp

Part No:

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Geometry

  49.0 52.0 54.0 56.0 58.0 61.0
Stack 502mm 514mm 533mm 554mm 583mm 604mm
Reach 375mm 380mm 385mm 395mm 400mm 405mm
Hauteur de douille de direction 100mm 110mm 130mm 150mm 180mm 200mm
Angle de direction 72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°
Boîte de pédalier - sol 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm
Boîte de pédalier - axe de roue 69mm 69mm 69mm 69mm 69mm 69mm
Chasse 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Hauteur de fourche 368mm 368mm 368mm 368mm 368mm 368mm
Déport de fourche 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 564mm 566mm 577mm 589mm 602mm 608mm
Longueur bases 405mm 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm
Empattement 959mm 961mm 972mm 984mm 997mm 1005mm
Longueur tube horizontal 519mm 527mm 538mm 554mm 567mm 578mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 732.3mm 745.8mm 765.5mm 784.3mm 808.3mm 833.8mm
Longueur tube de selle 460mm 480mm 500mm 520mm 540mm 570mm
Angle tube de selle 74° 74° 74° 74° 74° 74°
Longueur manivelles 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Largeur de cintre 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Longueur de potence 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Seat Post Length 330mm 330mm 330mm 330mm 330mm 330mm
  • Stack 502mm
    Reach 375mm
    Hauteur de douille de direction 100mm
    Angle de direction 72.25°
    Boîte de pédalier - sol 272.5mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 69mm
    Chasse 63mm
    Hauteur de fourche 368mm
    Déport de fourche 44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 564mm
    Longueur bases 405mm
    Empattement 959mm
    Longueur tube horizontal 519mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 732.3mm
    Longueur tube de selle 460mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 170mm
    Largeur de cintre 400mm
    Longueur de potence 80mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 330mm
    View 49.0 Geometry
  • Stack 514mm
    Reach 380mm
    Hauteur de douille de direction 110mm
    Angle de direction 73°
    Boîte de pédalier - sol 272.5mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 69mm
    Chasse 58mm
    Hauteur de fourche 368mm
    Déport de fourche 44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 566mm
    Longueur bases 405mm
    Empattement 961mm
    Longueur tube horizontal 527mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 745.8mm
    Longueur tube de selle 480mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 170mm
    Largeur de cintre 420mm
    Longueur de potence 90mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 330mm
    View 52.0 Geometry
  • Stack 533mm
    Reach 385mm
    Hauteur de douille de direction 130mm
    Angle de direction 73°
    Boîte de pédalier - sol 272.5mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 69mm
    Chasse 58mm
    Hauteur de fourche 368mm
    Déport de fourche 44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 577mm
    Longueur bases 405mm
    Empattement 972mm
    Longueur tube horizontal 538mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 765.5mm
    Longueur tube de selle 500mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 172.5mm
    Largeur de cintre 420mm
    Longueur de potence 100mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 330mm
    View 54.0 Geometry
  • Stack 554mm
    Reach 395mm
    Hauteur de douille de direction 150mm
    Angle de direction 73.5°
    Boîte de pédalier - sol 272.5mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 69mm
    Chasse 55mm
    Hauteur de fourche 368mm
    Déport de fourche 44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 589mm
    Longueur bases 405mm
    Empattement 984mm
    Longueur tube horizontal 554mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 784.3mm
    Longueur tube de selle 520mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 172.5mm
    Largeur de cintre 420mm
    Longueur de potence 100mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 330mm
    View 56.0 Geometry
  • Stack 583mm
    Reach 400mm
    Hauteur de douille de direction 180mm
    Angle de direction 73.5°
    Boîte de pédalier - sol 272.5mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 69mm
    Chasse 55mm
    Hauteur de fourche 368mm
    Déport de fourche 44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 602mm
    Longueur bases 405mm
    Empattement 997mm
    Longueur tube horizontal 567mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 808.3mm
    Longueur tube de selle 540mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 175mm
    Largeur de cintre 440mm
    Longueur de potence 110mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 330mm
    View 58.0 Geometry
  • Stack 604mm
    Reach 405mm
    Hauteur de douille de direction 200mm
    Angle de direction 74°
    Boîte de pédalier - sol 272.5mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 69mm
    Chasse 52mm
    Hauteur de fourche 368mm
    Déport de fourche 44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 608mm
    Longueur bases 407mm
    Empattement 1005mm
    Longueur tube horizontal 578mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 833.8mm
    Longueur tube de selle 570mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 175mm
    Largeur de cintre 440mm
    Longueur de potence 110mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 330mm
    View 61.0 Geometry