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Men's Chisel Comp

Si vous envisagez de vous lancer dans la compétition XC, faites-le avec le Chisel Comp. Il a toutes les qualités attendues d’une machine de compétition XC, comme la légèreté, une rigidité incroyable et une géométrie orientée compétition. C’est l’outil qui met les performances à la portée de tout le monde.

Les méthodes traditionnelles de soudage créent des cadres en reliant des tubes à des cylindres, mais la qualité et la sécurité de la liaison dépendent entièrement des compétences du soudeur. La technologie Smartweld permet d'éloigner la jonction de la zone de contraintes maximales, ce qui produit un cadre à la fois léger, rigide ou souple là où il faut et extrêmement résistant, bref, tout ce qu'on attend d'un vélo de XC semi-rigide. Qu'est-ce que cela veut dire pour vous ? Vous avalerez les montées et dévalerez les singletracks en vous demandant ce que l'on peut bien reprocher à l'aluminium.

Pour encore améliorer ce ressenti, le Chisel est doté de notre géométrie XC 29, qui est un mélange de caractéristiques XC compétition et XC trail. Ce qui signifie un tube horizontal long, un tube de direction court et un angle de direction ouvert, pour une amélioration spectaculaire de la stabilité en descente, plus une gamme étendue de possibilités de positionnement. Et ce, sans compromettre le moins du monde l'efficacité en montée.

Pour exploiter au mieux toutes ces qualités, il est équipé d'un mélange de composants Shimano Deore et XT double plateau qui offrent une vaste plage de braquets. Vous trouverez aussi de puissants freins à disque hydrauliques MT500 Deore, une fourche RockShox Judy offrant jusqu'à 100 mm de débattement (selon la taille du cadre) et des roues en aluminium d'une largeur de 25 mm optimisées pour la légèreté et la traction.

Si vous envisagez de vous lancer dans la compétition XC, faites-le avec le Chisel Comp. Il a toutes les qualités attendues d’une machine de compétition XC, comme la légèreté, une rigidité incroyable et une géométrie orientée compétition. C’est l’outil qui met les performances à la portée de tout le monde.

Les méthodes traditionnelles de soudage créent des cadres en reliant des tubes à des cylindres, mais la qualité et la sécurité de la liaison dépendent entièrement des compétences du soudeur. La technologie Smartweld permet d'éloigner la jonction de la zone de contraintes maximales, ce qui produit un cadre à la fois léger, rigide ou souple là où il faut et extrêmement résistant, bref, tout ce qu'on attend d'un vélo de XC semi-rigide. Qu'est-ce que cela veut dire pour vous ? Vous avalerez les montées et dévalerez les singletracks en vous demandant ce que l'on peut bien reprocher à l'aluminium.

Pour encore améliorer ce ressenti, le Chisel est doté de notre géométrie XC 29, qui est un mélange de caractéristiques XC compétition et XC trail. Ce qui signifie un tube horizontal long, un tube de direction court et un angle de direction ouvert, pour une amélioration spectaculaire de la stabilité en descente, plus une gamme étendue de possibilités de positionnement. Et ce, sans compromettre le moins du monde l'efficacité en montée.

Pour exploiter au mieux toutes ces qualités, il est équipé d'un mélange de composants Shimano Deore et XT double plateau qui offrent une vaste plage de braquets. Vous trouverez aussi de puissants freins à disque hydrauliques MT500 Deore, une fourche RockShox Judy offrant jusqu'à 100 mm de débattement (selon la taille du cadre) et des roues en aluminium d'une largeur de 25 mm optimisées pour la légèreté et la traction.

    • CADRE

      Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake

    • FOURCHE

      RockShox Judy 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 90mm, M-XL: 100mm of travel)

    • MOYEU AVANT

      Front hub, disc, 15x110mm spacing, torque caps, 32h

    • MOYEU ARRIÈRE

      Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    • RAYONS

      Stainless, 14g

    • JANTES

      Specialized Alloy 29, 25mm internal width

    • CH. À AIR

      Standard, Presta valve

    • PNEU AVANT

      Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"

    • PNEU ARRIÈRE

      Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"

    • PÉDALIER

      Stout XC Alloy Boost

    • PLATEAUX

      Stout 36/22T

    • JEU DE PÉDALIER

      Threaded BSA

    • MANETTES DE DÉR.

      Shimano Deore, i-spec clamp, 11-speed

    • DÉR. AVANT

      Shimano Deore down swing, 2x10

    • DÉR. ARRIÈRE

      Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 10-speed

    • CASSETTE

      Shimano Deore, 10-speed, 11-36t

    • CHAÎNE

      KMC X10, 10-speed w/ Missing Link™

    • FREIN AVANT

      Shimano MT500 Deore, hydraulic disc, 180/160mm rotor

    • FREIN ARRIÈRE

      Shimano MT500 Deore, hydraulic disc, 160mm rotor

    • GUIDON

      Specialized Mini-rise, 6000 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp

    • POIGNÉES

      Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    • POTENCE

      Specialized Alloy, 3D forged, 4-bolt, 6-degree

    • SELLE

      Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm

    • TIGE DE SELLE

      Specialized, alloy, 2-bolt, 27.2mm

    • COL. TIGE DE SELLE

      Specialized Alloy 30.8mm

    • PÉDALES

      Specialized Platform, 9/16" spindle

    Les spécifications peuvent changer sans préavis.

  • L’aluminium M5 était le choix évident pour le cadre en raison de sa légèreté et de son extrême rigidité. Ajoutez à cela notre géométrie XC 29 axée sur la vitesse, la technologie Smartweld et le passage interne du câblage et vous obtenez un vélo qui ne fait aucun compromis pour offrir des performances explosives, un comportement rassurant et un entretien facile.
  • Les chocs sont efficacement absorbés par la fourche RockShox Judy avec 90 ou 100 mm de débattement (selon la taille du cadre). Elle utilise des technologies développées par RockShox, comme le ressort pneumatique Solo Air, qui maintient un équilibre idéal pour un poids très réduit.
  • Le dérailleur arrière Shimano Deore XT est un des composants les plus recherchés dans le monde du vélo tout-terrain. Il est remarquablement fiable, précis et rapide, et fait preuve d'une robustesse légendaire.
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Men's Chisel Comp

Part No:

Désolé, aucun revendeur avec ces caractéristiques n'a été localisé dans ce périmètre.

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Geometry

  S M L XL
Stack 595mm 605mm 619mm 633mm
Reach 395mm 418mm 441mm 462mm
Hauteur de douille de direction 95mm 95mm 110mm 125mm
Angle de direction 69.8° 69.8° 69.8° 69.8°
BB Height 312.5mm 312.5mm 312.5mm 312.5mm
BB Drop 57.5mm 57.5mm 57.5mm 57.5mm
Chasse 82mm 82mm 82mm 82mm
Fork Length, Full 496mm 506mm 506mm 506mm
Déport de fourche 51mm 51mm 51mm 51mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 650mm 676mm 704mm 730mm
Longueur bases 430mm 430mm 430mm 430mm
Empattement 1073mm 1100mm 1128mm 1154mm
Longueur tube horizontal 567mm 594mm 622mm 648mm
Bike Standover Height 760mm 790mm 814mm 845mm
Seat Tube Length 400mm 430mm 470mm 520mm
Seat Tube Angle 74° 74° 74° 74°

  • Stack 595mm
    Reach 395mm
    Hauteur de douille de direction 95mm
    Angle de direction 69.8°
    BB Height 312.5mm
    BB Drop 57.5mm
    Chasse 82mm
    Fork Length, Full 496mm
    Déport de fourche 51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 650mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1073mm
    Longueur tube horizontal 567mm
    Bike Standover Height 760mm
    Seat Tube Length 400mm
    Seat Tube Angle 74°
    View S Geometry
  • Stack 605mm
    Reach 418mm
    Hauteur de douille de direction 95mm
    Angle de direction 69.8°
    BB Height 312.5mm
    BB Drop 57.5mm
    Chasse 82mm
    Fork Length, Full 506mm
    Déport de fourche 51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 676mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1100mm
    Longueur tube horizontal 594mm
    Bike Standover Height 790mm
    Seat Tube Length 430mm
    Seat Tube Angle 74°
    View M Geometry
  • Stack 619mm
    Reach 441mm
    Hauteur de douille de direction 110mm
    Angle de direction 69.8°
    BB Height 312.5mm
    BB Drop 57.5mm
    Chasse 82mm
    Fork Length, Full 506mm
    Déport de fourche 51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 704mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1128mm
    Longueur tube horizontal 622mm
    Bike Standover Height 814mm
    Seat Tube Length 470mm
    Seat Tube Angle 74°
    View L Geometry
  • Stack 633mm
    Reach 462mm
    Hauteur de douille de direction 125mm
    Angle de direction 69.8°
    BB Height 312.5mm
    BB Drop 57.5mm
    Chasse 82mm
    Fork Length, Full 506mm
    Déport de fourche 51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 730mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1154mm
    Longueur tube horizontal 648mm
    Bike Standover Height 845mm
    Seat Tube Length 520mm
    Seat Tube Angle 74°
    View XL Geometry