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S-Works Demo 8

Rapide, agressive, implacable... Quelle que soit la façon de la décrire, la compétition DH est exigeante. Le vélo vous permet d'introduire un peu de contrôle dans une situation presque incontrôlable. Mais quand il s'agit de maîtriser la force de la gravité sans compromettre la maniabilité et la sérénité d'utilisation, il n'y a pas mieux que le S-Work Demo 8. Il utilise notre fibre carbone FACT 11m, le plus haut de gamme, pour une rigidité et une robustesse incomparables. À l'avant, vous trouverez 200 mm de débattement procurés par la fourche RockShox BoXXer Team 650b aux réglages spécifiques et autant à l'arrière avec notre amortisseur Öhlins révolutionnaire. L'équipement a été soigneusement choisi, aucun effort n'a été ménagé pour offrir le summum de la légèreté, de la performance et de la durabilité. Vous bénéficiez ainsi de puissants freins SRAM Guide RS qui agissent sur des étriers Code et des disques de 200/180 mm, d'une transmission monoplateau X01 DH sept vitesses, de roues Roval 650b rigides et robustes et de nos légendaires pneus Butcher & Slaughter DH pour une traction et un contrôle suprêmes. Bref, vous avez tout ce qu'il faut pour envoyer en descente plus vite que vous ne le croyiez possible.

Rapide, agressive, implacable... Quelle que soit la façon de la décrire, la compétition DH est exigeante. Le vélo vous permet d'introduire un peu de contrôle dans une situation presque incontrôlable. Mais quand il s'agit de maîtriser la force de la gravité sans compromettre la maniabilité et la sérénité d'utilisation, il n'y a pas mieux que le S-Work Demo 8. Il utilise notre fibre carbone FACT 11m, le plus haut de gamme, pour une rigidité et une robustesse incomparables. À l'avant, vous trouverez 200 mm de débattement procurés par la fourche RockShox BoXXer Team 650b aux réglages spécifiques et autant à l'arrière avec notre amortisseur Öhlins révolutionnaire. L'équipement a été soigneusement choisi, aucun effort n'a été ménagé pour offrir le summum de la légèreté, de la performance et de la durabilité. Vous bénéficiez ainsi de puissants freins SRAM Guide RS qui agissent sur des étriers Code et des disques de 200/180 mm, d'une transmission monoplateau X01 DH sept vitesses, de roues Roval 650b rigides et robustes et de nos légendaires pneus Butcher & Slaughter DH pour une traction et un contrôle suprêmes. Bref, vous avez tout ce qu'il faut pour envoyer en descente plus vite que vous ne le croyiez possible.

Select

Part No:
    • CADRE

      FACT 11m, S3 Geometry, carbon front triangle, full carbon link and rear end, FACT IS construction, BB30, full internal cable routing, 135mm dropouts, lipped and sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel

    • FOURCHE

      RockShox BoXXer Team 650b, coil spring, S: Extra soft spring, M: Soft spring, L: Medium spring, XL: Firm spring, 200mm of travel, charger damper, compression adjust, rebound adjust, alloy steerer, 48mm offset, Maxle Lite DH

    • AMOR. ARRIÈRE

      Custom Öhlins TTX, Twin-Tube desgin, high and low-speed compression adjust, rebound adjust, 9.5x3"

    • MOYEU AVANT

      Specialized disc, alloy flange & disc mount, sealed cartridge bearings, 20mm thru-axle, 32h

    • MOYEU ARRIÈRE

      Custom DT Swiss 350, 135mm spacing, SRAM XD driver, 54T ratchet, 12mm thru-axle, 32h

    • RAYONS

      DT Swiss Competition, stainless, black 1.8/2.0"

    • JANTES

      Roval 650b, alloy, 24mm inner width, 32h

    • CH. À AIR

      Standard, Presta valve

    • PNEU AVANT

      Butcher, DH casing, 650bx2.5", 60TPI, wire bead

    • PNEU ARRIÈRE

      Slaughter, DH casing, 650bx2.3", 60TPI, wire bead

    • PÉDALIER

      SRAM X0 DH, BB30, carbon arms, triple base w/Gamut bashguard 165mm

    • PLATEAUX

      SRAM 34T

    • JEU DE PÉDALIER

      SRAM BB30, 83mm

    • MANETTES DE DÉR.

      XO DH, 7-speed, trigger

    • DÉR. ARRIÈRE

      SRAM X01 DH, short cage, 7-speed

    • CASSETTE

      SRAM X01 DH, 7-speed, 10-24t

    • CHAÎNE

      SRAM PC-1130, 11-speed w/PowerLink

    • FREIN AVANT

      Custom SRAM Guide, Guide lever with Code 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor

    • FREIN ARRIÈRE

      Custom SRAM Guide, Guide lever with Code 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor

    • GUIDON

      Specialized DH, FACT carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm

    • POIGNÉES

      Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    • POTENCE

      Specialized P.Series MTB, forged alloy, 4-bolt, 45mm

    • SELLE

      Phenom Expert, Adaptive Edge design, hollow titanium rails, 143mm

    • TIGE DE SELLE

      Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp

    • COL. TIGE DE SELLE

      Alloy, 36.9mm

    • PÉDALES

      Specialized Boomslang, 6061 alloy, sealed cartridge bearings

    Les spécifications peuvent changer sans préavis.

  • Le cadre présente une construction en fibre de carbone FACT 11m pour la légèreté, la résistance et la rigidité. Cette dernière qualité est amplifiée par une forme asymétrique qui ne dégrade pas l'accès à l'amortisseur. Nous y avons adapté notre géométrie S3 qui améliore la manœuvrabilité et la réactivité et prévu un débattement de 200 mm à l'arrière qui absorbe les chocs les plus extrêmes.
  • La fourche RockShox BoXXer Team 650b est tout simplement légendaire. Avec 200 mm de débattement assuré par des ressorts hélicoïdaux spécifiques en fonction de la taille de cadre, un amortissement Charger Damper pour une efficacité maximale et des bras inférieurs renforcés Power Buldge permettant de monter des bagues surdimensionnées pour une rigidité incroyable, elle est la favorite des amateurs de gravity.
  • Les freins SRAM Guide RS spécifiques avec étrier Code assurent des freinages puissants, précis et modulables. L'étrier à quatre pistons garantit une puissance de freinage fiable et régulière, tandis que la fonction Reach Adjust vous permet de personnaliser la position des leviers afin de les actionner facilement d'un seul doigt. Et le système de came de la technologie SRAM SwingLink minimise la plage morte sans sacrifier la modulation.
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Geometry

  SHORT MEDIUM LONG EXTRA LONG
Stack 614mm 614mm 614mm 614mm
Reach 395mm 420mm 440mm 460mm
Hauteur de douille de direction 105mm 105mm 105mm 105mm
Angle de direction 63.5° 63.5° 63.5° 63.5°
Boîte de pédalier - sol 342mm 342mm 342mm 342mm
Boîte de pédalier - axe de roue 12mm 12mm 12mm 12mm
Chasse 118mm 118mm 118mm 118mm
Hauteur de fourche 590mm 590mm 590mm 590mm
Déport de fourche 52mm 52mm 52mm 52mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 754mm 779mm 799mm 819mm
Longueur bases 430mm 430mm 430mm 430mm
Empattement 1183mm 1208mm 1228mm 1248mm
Longueur tube horizontal 571mm 596mm 616mm 636mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 698mm 698mm 698mm 698mm
Longueur tube de selle 367mm 367mm 367mm 367mm
Angle tube de selle 74° 74° 74° 74°
Longueur manivelles 165mm 165mm 165mm 165mm
Largeur de cintre 800mm 800mm 800mm 800mm
Longueur de potence 45mm 45mm 45mm 45mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Seat Post Length 367mm 367mm 367mm 367mm
  • Stack 614mm
    Reach 395mm
    Hauteur de douille de direction 105mm
    Angle de direction 63.5°
    Boîte de pédalier - sol 342mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 12mm
    Chasse 118mm
    Hauteur de fourche 590mm
    Déport de fourche 52mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 754mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1183mm
    Longueur tube horizontal 571mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 698mm
    Longueur tube de selle 367mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 165mm
    Largeur de cintre 800mm
    Longueur de potence 45mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 367mm
    View SHORT Geometry
  • Stack 614mm
    Reach 420mm
    Hauteur de douille de direction 105mm
    Angle de direction 63.5°
    Boîte de pédalier - sol 342mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 12mm
    Chasse 118mm
    Hauteur de fourche 590mm
    Déport de fourche 52mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 779mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1208mm
    Longueur tube horizontal 596mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 698mm
    Longueur tube de selle 367mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 165mm
    Largeur de cintre 800mm
    Longueur de potence 45mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 367mm
    View MEDIUM Geometry
  • Stack 614mm
    Reach 440mm
    Hauteur de douille de direction 105mm
    Angle de direction 63.5°
    Boîte de pédalier - sol 342mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 12mm
    Chasse 118mm
    Hauteur de fourche 590mm
    Déport de fourche 52mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 799mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1228mm
    Longueur tube horizontal 616mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 698mm
    Longueur tube de selle 367mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 165mm
    Largeur de cintre 800mm
    Longueur de potence 45mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 367mm
    View LONG Geometry
  • Stack 614mm
    Reach 460mm
    Hauteur de douille de direction 105mm
    Angle de direction 63.5°
    Boîte de pédalier - sol 342mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 12mm
    Chasse 118mm
    Hauteur de fourche 590mm
    Déport de fourche 52mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant 819mm
    Longueur bases 430mm
    Empattement 1248mm
    Longueur tube horizontal 636mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 698mm
    Longueur tube de selle 367mm
    Angle tube de selle 74°
    Longueur manivelles 165mm
    Largeur de cintre 800mm
    Longueur de potence 45mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 367mm
    View EXTRA LONG Geometry