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    Diverge Sport Carbon

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    2021 Diverge Sport Carbon

    Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa suspension Future Shock 1.5, la toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.

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    Spécifications techniques

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    DRIVETRAIN

    MANETTES DE DÉR.

    Shimano GRX-600 hydraulic brake levers, mechanical shifting

    DÉR. AVANT

    Shimano GRX RX810, braze-on

    PÉDALIER

    Shimano GRX RX600

    CASSETTE

    Shimano 105, 11-speed, 11-34t

    JEU DE PÉDALIER

    Shimano 68mm threaded

    DÉR. ARRIÈRE

    Shimano GRX RX810, 11-speed

    COCKPIT

    POTENCE

    Future Stem, Comp

    TIGE DE SELLE

    Carbon, single-bolt, 27.2mm

    SELLE

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    GUIDON

    Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

    RUBAN DE GUIDON

    Roubaix S-Wrap

    WHEELS & TIRES

    PNEU AVANT

    Pathfinder Sport, 700x38mm

    PNEU ARRIÈRE

    Pathfinder Sport, 700x38mm

    ROUE AVANT

    DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

    CH. À AIR

    700x28/38mm, 48mm Presta valve

    ROUE ARRIÈRE

    DT Swiss G540 rim, 24mm inner width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

    FRAMESET

    COL. TIGE DE SELLE

    Alloy, 30.8mm

    CADRE

    Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspension

    FOURCHE

    Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

    BRAKES

    FREIN AVANT

    Shimano GRX 400

    FREIN ARRIÈRE

    Shimano GRX 400

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    4449525456586164
    Longueur manivelles165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm175mm
    Largeur de cintre380mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm440mm
    Longueur de potence60mm60mm70mm80mm90mm100mm100mm110mm
    Largeur de selle155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle350mm350mm350mm400mm400mm400mm400mm400mm
    Stack568mm571mm577mm592mm610mm634mm659mm684mm
    Reach357mm365mm374mm383mm392mm401mm410mm419mm
    Longueur de douille de direction99mm99mm104mm116mm133mm159mm185mm209mm
    Angle de direction69.5°70°70.5°71.25°71.75°71.75°71.75°72.25°
    Boîte de pédalier - sol270mm270mm270mm270mm270mm270mm270mm270mm
    B-B Drop80mm80mm80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Chasse72mm69mm66mm61mm57mm57mm57mm54mm
    Longueur de fourche390mm390mm390mm390mm390mm390mm390mm390mm
    Déport de fourche55mm55mm55mm55mm55mm55mm55mm55mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant604mm607mm614mm620mm630mm647mm664mm675mm
    Longueur bases425mm425mm425mm425mm425mm425mm425mm425mm
    Empattement1016mm1019mm1026mm1032mm1042mm1059mm1076mm1088mm
    Longueur tube horizontal515mm529mm542mm558mm573mm589mm605mm628mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe683mm700mm725mm754mm779mm805mm832mm859mm
    Longueur de tube de selle363mm390mm430mm470mm500mm530mm560mm590mm
    Angle de Tube de selle74.5°74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°73°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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