2021 Diverge Elite E5
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Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule,…
Caractéristiques du produit
Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo à cadre aluminium le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.
- Notre cadre en alliage d'aluminium E5 Premium est une plateforme rigide, légère et durable. La fourche en carbone FACT fait du Diverge Comp E5 un vélo léger, vif et polyvalent prêt à aborder toutes les surfaces.
- We tossed gravel geometry ‘status-quo’ out the window. The new Diverge has the most progressive geometry we’ve ever created for a drop bar bike, giving riders a capable and stable bike in the dirt, that still feels responsive and nimble on the road. We’ve increased the frame’s reach, introduced a slacker head tube and a longer offset fork. All this creates incredible confidence with a planted feeling in the dirt, while spec’ing shorter stems keeps the overall cockpit length the same and the steering lively. We’ve kept the bike’s BB low to increase stability, but high enough to utilize with 650b wheels if that’s your jam.
- Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
- Nothing unlocks a bike’s capability like tire clearance, so we gave the new Diverge a whopping 47mm of tire clearance with a 700c wheel and 2.1” with a 650b wheel. Thanks to a drive side chain stay utilizing a machined alloy beam behind the chain rings we’ve created clearance without using a fragile dropped chain stay design or increasing chain stay length.
Spécifications techniques
Transmission
MANETTES DE DÉR.
Shimano GRX RX400 hydraulic brake levers, 2x10 speed mechanical shifting
DÉR. AVANT
Shimano GRX RX400, braze-on
DÉR. ARRIÈRE
Shimano GRX RX400, 10-speed
CASSETTE
Shimano CS-HG50-10, 10-Speed 11-36t
CHAÎNE
KMC X10, 10-speed w/ reusable Missing Link™
PÉDALIER
Shimano GRX RX600
PLATEAUX
46/30T
JEU DE PÉDALIER
Shimano 68mm threaded
Suspension
FOURCHE
FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-moun
Poste de pilotage
GUIDON
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
SELLE
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
TIGE DE SELLE
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
POTENCE
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
RUBAN DE GUIDON
Specialized S-Wrap
Roues et pneus
ROUE AVANT
AXIS ELITE DISC
ROUE ARRIÈRE
AXIS ELITE DISC
PNEU AVANT
Specialized RoadSports, 700x35c
PNEU ARRIÈRE
Specialized RoadSports, 700x35c
Cadre
CADRE
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 30.8mm
Roues
CH. À AIR
Presta valve, 48mm
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Longueur de potence | 60mm | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
| Largeur de cintre | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Stack | 529mm | 545mm | 561mm | 578mm | 599mm | 618mm | 635mm |
| Reach | 357mm | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm |
| Longueur de douille de direction | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm | 175mm | 195mm | 213mm |
| Angle de direction | 69.5° | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° |
| Boîte de pédalier - sol | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| B-B Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Chasse | 72mm | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Longueur de fourche | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Déport de fourche | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 589mm | 598mm | 608mm | 615mm | 626mm | 641mm | 656mm |
| Longueur bases | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
| Empattement | 1008mm | 1017mm | 1027mm | 1035mm | 1046mm | 1061mm | 1076mm |
| Longueur tube horizontal | 504mm | 521mm | 538mm | 554mm | 570mm | 584mm | 598mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 680mm | 703mm | 723mm | 763mm | 789mm | 808mm | 834mm |
| Longueur de tube de selle | 363mm | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
| Angle de Tube de selle | 74.5° | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Téléchargement manuel
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