2021 Diverge Base E5
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Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule,…
Caractéristiques du produit
Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo à cadre aluminium le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais produit avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.
- Notre cadre en alliage d'aluminium E5 Premium est une plateforme rigide, légère et durable. La fourche en carbone FACT fait du Diverge Base E5 un vélo léger, vif et polyvalent prêt à aborder toutes les surfaces.
- Adieu principes de base des géométries Gravel ! Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route et c'est elle qui en fait un vélo efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route. Nous avons augmenté l'allonge du cadre (Reach), ouvert l'angle de direction et accru le déport de fourche. Tout cela crée un vélo extrêmement rassurant, avec une grande impression de stabilité sur la terre. L'utilisation d'une potence plus courte permet d'équilibrer la longueur totale sur le vélo pour rapprocher le poste de pilotage et de conserver une direction agile. Le boîtier de pédalier est suffisamment bas pour favoriser la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir monter des roues 650b si l'expérience vous tente.
- Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
- Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d'un vélo qu'un bon dégagement pour les pneus. C'est pourquoi le nouveau Diverge offre un dégagement important de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre est conçue avec une structure usinée CNC au niveau des plateaux qui augmente le dégagement sans avoir à opter pour une solution plus fragile ou même allonger la longueur des bases.
Spécifications techniques
Transmission
MANETTES DE DÉR.
Shimano Claris 2000, 8-speed
DÉR. AVANT
Shimano Claris, 8-speed, braze-on
DÉR. ARRIÈRE
Shimano Claris, 8-speed
CASSETTE
Sunrace, 8-speed, 11-34t
PÉDALIER
Shimano Claris R200
PLATEAUX
46/34T
JEU DE PÉDALIER
Shimano 68mm threaded
CHAÎNE
KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed
Roues
CH. À AIR
Presta valve, 48mm
Suspension
FOURCHE
FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-moun
Roues et pneus
ROUE AVANT
Axis Elite Disc
ROUE ARRIÈRE
Axis Elite Disc
PNEU AVANT
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
PNEU ARRIÈRE
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Poste de pilotage
GUIDON
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
SELLE
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
TIGE DE SELLE
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
POTENCE
Future Stem, Comp
RUBAN DE GUIDON
Specialized S-Wrap
Cadre
CADRE
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 30.8mm
Freins
FREIN ARRIÈRE
Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc
FREIN AVANT
Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
| Longueur de potence | 60mm | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
| Largeur de cintre | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Stack | 529mm | 545mm | 561mm | 578mm | 599mm | 618mm | 635mm |
| Reach | 357mm | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm |
| Longueur de douille de direction | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm | 175mm | 195mm | 213mm |
| Angle de direction | 69.5° | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° |
| Boîte de pédalier - sol | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| B-B Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Chasse | 72mm | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Longueur de fourche | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Déport de fourche | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 589mm | 598mm | 608mm | 615mm | 626mm | 641mm | 656mm |
| Longueur bases | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
| Empattement | 1008mm | 1017mm | 1027mm | 1035mm | 1046mm | 1061mm | 1076mm |
| Longueur tube horizontal | 504mm | 521mm | 538mm | 554mm | 570mm | 584mm | 598mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 680mm | 703mm | 723mm | 763mm | 789mm | 808mm | 834mm |
| Longueur de tube de selle | 363mm | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
| Angle de Tube de selle | 74.5° | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Téléchargement manuel
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