GUIDE PRODUITS
Comment Choisir Ses Pneus VTT Gravity
Toutes les informations et conseils pour bien choisir ses pneus pour la pratique du VTT Gravity.
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Comment Choisir Ses Pneus VTT Gravity
Toutes les informations et conseils pour bien choisir ses pneus pour la pratique du VTT Gravity.
Nos carcasses
Quels sont nos profils ?
ELIMINATOR
L'Eliminator présente une nouvelle génération de profil qui combine des crampons légèrement plus bas et resserés sur la bande de roulement et des crampons latéraux agressifs. L'avantage est de bénéficier d'un pneu avec du rendement sur la bande centrale sans négliger pour autant la traction et l'adhérence en virage grâce à ses crampons latéraux mordants. La disposition des crampons permet une parfaite transition entre la bande de roulement et les bords du pneu, offrant un parfait équilibre pour l'Enduro et le VTT électrique où la polyvalence est de mise. Profil idéal pour un pneu arrière.
ELIMINATOR
L'Eliminator présente une nouvelle génération de profil qui combine des crampons légèrement plus bas et resserés sur la bande de roulement et des crampons latéraux agressifs. L'avantage est de bénéficier d'un pneu avec du rendement sur la bande centrale sans négliger pour autant la traction et l'adhérence en virage grâce à ses crampons latéraux mordants. La disposition des crampons permet une parfaite transition entre la bande de roulement et les bords du pneu, offrant un parfait équilibre pour l'Enduro et le VTT électrique où la polyvalence est de mise. Profil idéal pour un pneu arrière.
BUTCHER
Le Butcher est synonyme d'accroche et de polyvalence et ce sur tous les types de terrains grâce à ses crampons hauts sur les côtés et sur la bande de roulement ainsi qu'à son profil rond. Plus agressif que le Purgatory, il bénéficie de crampons latéraux plus larges et de bords mordants placés vers l'intérieur supportant mieux la charge dans les virages serrés tout en facilitant et en adoucissant la transition vers les crampons centraux lorsque vous penchez le vélo. Il se monte aussi bien à l'avant qu'à l'arrière et apporte une accroche, un confort et une maniabilité à toute épreuve, sur tous les terrains.
BUTCHER
Le Butcher est synonyme d'accroche et de polyvalence et ce sur tous les types de terrains grâce à ses crampons hauts sur les côtés et sur la bande de roulement ainsi qu'à son profil rond. Plus agressif que le Purgatory, il bénéficie de crampons latéraux plus larges et de bords mordants placés vers l'intérieur supportant mieux la charge dans les virages serrés tout en facilitant et en adoucissant la transition vers les crampons centraux lorsque vous penchez le vélo. Il se monte aussi bien à l'avant qu'à l'arrière et apporte une accroche, un confort et une maniabilité à toute épreuve, sur tous les terrains.
SLAUGHTER
Le Slaughter est un pneu un peu particulier puisqu'il bénéficie de crampons très bas sur la bande de roulement et très hauts sur les bords. Nous pouvons le classer dans la catégore des semi-slick. Idéal pour aller chercher le rendement ultime sur la bande de roulement et l'accroche dans les virages, il se démarquera plutôt sur les sols secs et roulants. Profil idéal pour un pneu arrière.
SLAUGHTER
Le Slaughter est un pneu un peu particulier puisqu'il bénéficie de crampons très bas sur la bande de roulement et très hauts sur les bords. Nous pouvons le classer dans la catégore des semi-slick. Idéal pour aller chercher le rendement ultime sur la bande de roulement et l'accroche dans les virages, il se démarquera plutôt sur les sols secs et roulants. Profil idéal pour un pneu arrière.
HILLBILLY
Le Hillbilly est l'option parfaite à l'avant lorsque le terrain est meuble et/ou boueux. Lorsque le sol passe de dur à mou, les crampons très hauts et carrés pénètrent dans la surface du sol et vont chercher l'adhérence en profondeur. Le fait que les crampons centraux et latéraux soient très espacés facilite l'évacuation de la boue garantissant un maximum d'accroche. Bref, quand l'humidité est là, c'est l'arme ultime.
HILLBILLY
Le Hillbilly est l'option parfaite à l'avant lorsque le terrain est meuble et/ou boueux. Lorsque le sol passe de dur à mou, les crampons très hauts et carrés pénètrent dans la surface du sol et vont chercher l'adhérence en profondeur. Le fait que les crampons centraux et latéraux soient très espacés facilite l'évacuation de la boue garantissant un maximum d'accroche. Bref, quand l'humidité est là, c'est l'arme ultime.
CANNIBAL
Les descendeurs les plus rapides du monde sont toujours avides de plus d’accroche. Ainsi, lorsque Loïc Bruni, Finn Iles et Chris Grice de l'équipe Gravity nous ont demandé de développer un pneu de VTT pour dompter les pistes de Descente de la Coupe du monde, nous avons concocté quelque chose qui comblera avec aisance les plus gros appétits. Nous avons complètement repensé la bande de roulement du Cannibal, intégrant notre composant GRIPTON® T9 apportant un rebond plus lent pour obtenir le maximum d'accroche ainsi qu’une carcasse à volume élevé qui apporte un contrôle supérieur sur tous les types de terrains.
CANNIBAL
Les descendeurs les plus rapides du monde sont toujours avides de plus d’accroche. Ainsi, lorsque Loïc Bruni, Finn Iles et Chris Grice de l'équipe Gravity nous ont demandé de développer un pneu de VTT pour dompter les pistes de Descente de la Coupe du monde, nous avons concocté quelque chose qui comblera avec aisance les plus gros appétits. Nous avons complètement repensé la bande de roulement du Cannibal, intégrant notre composant GRIPTON® T9 apportant un rebond plus lent pour obtenir le maximum d'accroche ainsi qu’une carcasse à volume élevé qui apporte un contrôle supérieur sur tous les types de terrains.
Nos pneus équipés de la carcasse GRID GRAVITY profitent de notre composant de gomme T9 offrant un rebond plus lent pour encore plus d'accroche. La gomme T9 a été créée pour ceux d'entre nous qui font tout leur possible pour trouver l’instant magique sur le vélo. Une gomme qui vous apportera de la confiance dans tous types de conditions. Seul l'Eliminator GRID GRAVITY profite du meilleur des deux mondes. Les crampons centraux bénéficient du composant T7, roulant et plus rapide alors que les crampons latéraux utilisent le T9 pour apporter une adhérence inégalée dans les virages. L'Eliminator T7 / T9 est idéal si vous passez votre temps à rouler sur des terrains durs mais que vous recherchez plus de mordant dans les courbes. Parfaitement adapté pour la pratique du vélo électrique ou pour enchaîner les tours dans les Parks, l'Eliminator bi-composant vous offre une durabilité maximale sans compromettre la précision.
ROULEZ EN TOUTE SÉRÉNITÉ
Tous nos pneus en version 2BR sont compatibles Tubeless Ready. Ils peuvent être utilisés avec des chambres à air ou bien en version Tubeless grâce à l'ajout de Sealant \(Produit anticrevaison\) spécifique. Vérifiez bien la compatibilité de vos jantes avant de réaliser un montage en Tubeless. L'utilisation d'un pneu Tubeless offre de nombreux avantages, vous pourrez rouler avec des pressions plus basses sans risque de crevaisons par pincement, vous aurez plus d'accroche dans les virages, plus de motricité à l'accélération et plus d'adhérence au freinage. Enfin le Sealant spécifique rebouchera les crevaisons par perforations sur la bande de roulement pour que vous puissiez rouler en toute sérénité.
Gonflez vos pneus à la bonne pression
La pression de gonflage est un facteur déterminant pour profiter pleinement de toutes les qualités de son vélo. La diversité de pneumatiques et de largeurs de jantes permet un très large éventail de possibilités. La gamme de pneus Specialized est ainsi très riche pour nous permettre de conseiller et de choisir l’ensemble pneu avant et pneu arrière qui correspondra au mieux à notre format de roue, notre pratique, notre terrain et notre style de pilotage.