Allez Sport
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Allez Sport
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Avis

L'Allez Sport ne fait pas les concessions trop souvent observées sur les vélos de route d'entrée de gamme. Mettant l'accent sur la légèreté, le raffinement et la fiabilité comme nul autre dans sa catégorie, l'Allez s'écarte de la norme en étant le premier à rendre ces qualités accessibles à tout un chacun.

Pour grimper une côte, il vaut mieux avoir un vélo léger. Pour porter le vélo jusqu'à son appartement au 5e étage aussi. C'était une de nos priorités lors de la conception du cadre. Avec son cadre en aluminium E5 entièrement revu, l'Allez compte parmi les plus légers de sa catégorie. Il utilise des tubes aux parois minces mais robustes pour réduire le poids, en baisse de plus de 450 g (pour le seul ensemble cadre et fourche) par rapport à certains modèles des années précédentes.

À propos de la fourche : les vélos de route d'entrée de gamme sont souvent équipés de fourches en aluminium ou en carbone bon marché qui nuisent grandement au comportement global de l'engin. Avec sa fourche entièrement en carbone FACT, l'Allez est plus maniable, plus confortable et plus léger. Il survole les sections de routes gravillonnées et enfile les virages comme un slalomeur. Pour la géométrie du cadre, nous avons pu compter sur notre vaste base de données de positionnement Retül. Le but était d'offrir une géometrie permettant de nombreuses options de réglages, tout en conservant la maniabilité et un comportement général orienté performance.

Cet Allez est également équipé de plots pour porte-bagages et garde-boue pour que vous puissiez, le cas échéant, placer le contenu d'un sac à dos sur un porte-bagages léger plutôt que sur votre dos. Et pouvoir ainsi transformer un bon vélo de route en outil de déplacements urbains rapides. Avec ses composants Shimano Sora, ses roues Axis Sport et son pédalier Praxis Alba 2d rigide, l'Allez Sport n'est pas seulement idéal en tant que premier vélo de route, c'est aussi un engin que vous pourrez utiliser pendant de nombreuses années.

  • Cadre en aluminium E5 Premium aussi élégant que performant, tubes entièrement travaillés avec soudures lisses qui augmentent la rigidité et le rendement.
  • Fourche en carbone FACT entièrement monocoque conçue pour la maniabilité à haute vitesse.
  • Les manettes Shimano Sora sont fiables et ne demandent qu'un minimum d'entretien.

Spécifications techniques

SUSPENSION
FOURCHE Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets
TRANSMISSION
DÉR. AVANT Shimano Sora, clamp-on
CHAÎNE KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™
MANETTES DE DÉR. Shimano Sora, 9-speed
PÉDALIER Praxis Alba M30
DÉR. ARRIÈRE Shimano Sora, 9-speed
CASSETTE SunRace, 9-speed, 11-32t
PLATEAUX 50/34T
JEU DE PÉDALIER Included w/ crankset
FREINS
FREIN AVANT Axis 1.0 caliper
FREIN ARRIÈRE Axis 1.0 caliper
COCKPIT
SEATPOST Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
WHEELS & TIRES
REAR WHEEL Axis Sport
INNER TUBES Presta, 40mm valve
FRONT TIRE Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
REAR TIRE Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
FRONT WHEEL Axis Sport
ACCESSOIRES
PÉDALES Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectors
CADRE
CADRE Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing
POSTE DE PILOTAGE
GUIDON Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
POTENCE Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
SELLE Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
COL. TIGE DE SELLE Bolt-type, 31.8mm
RUBAN DE GUIDON Specialized S-Wrap

Géométries

Geometry Chart

Allez - Géométries

  49 52 54 56 58 61
Longueur manivelles 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Longueur de potence 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Longueur de tige de selle 300mm 300mm 350mm 350mm 350mm 350mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Largeur de cintre 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 374mm 376mm 380mm 385mm 390mm 396mm
Longueur tube horizontal 515mm 542mm 552mm 564mm 579mm 591mm
Stack 535mm 552mm 570mm 596mm 627mm 649mm
Empattement 978mm 978mm 988mm 996mm 1011mm 1018mm
Longueur bases 415mm 415mm 415mm 415mm 415mm 415mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 575mm 576mm 585mm 593mm 607mm 614mm
BB Drop 77mm 77mm 76mm 76mm 74.5mm 74.5mm
BB Height 263mm 263mm 264mm 264mm 265.5mm 265.5mm
Seat Tube Angle 75.25° 73.25° 73.25° 73.25° 73.25° 73.25°
Angle de direction 72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°
Seat Tube Length 460mm 490mm 510mm 530mm 550mm 580mm
Hauteur de douille de direction 120mm 135mm 155mm 180mm 215mm 235mm
Bike Standover Height 740mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Déport de fourche 47mm 47mm 47mm 47mm 47mm 47mm
Fork Length, Full 375mm 375mm 375mm 375mm 375mm 375mm
Chasse 59mm 55mm 55mm 52mm 52mm 49mm

Avis