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Allez
Que vous vouliez vous mettre au vélo de route, vous déplacer en ville ou juste acheter un vélo neuf, l'Allez est le choix idéal. Avec son cadre en aluminium léger, sa fourche en carbone et ses plots pour garde-boue et porte-bagages, il est aussi polyvalent que performant.
Pour grimper une côte, il vaut mieux avoir un vélo léger. Pour porter le vélo jusqu'à son appartement au 5e étage aussi. C'était une de nos priorités lors de la conception du cadre. Avec son cadre en aluminium E5 entièrement revu, l'Allez compte parmi les plus légers de sa catégorie. Il utilise des tubes aux parois minces mais robustes pour réduire le poids, en baisse de plus de 450 g (pour le seul ensemble cadre et fourche) par rapport à certains modèles des années précédentes.
À propos de la fourche : les vélos de route d'entrée de gamme sont souvent équipés de fourches en aluminium ou en carbone bon marché qui nuisent grandement au comportement global du vélo. Avec sa fourche entièrement en carbone FACT, l'Allez est plus maniable, plus confortable et plus léger. Il survole les sections de routes gravillonnées et enfile les virages comme un slalomeur. Pour la géométrie du cadre, nous avons pu compter sur notre vaste base de données de positionnement Retül. Le but était d'offrir une géometrie permettant de nombreuses options de réglages, tout en conservant la maniabilité et un comportement général orienté performance.
Cet Allez est également équipé de plots pour porte-bagages et garde-boue pour que vous puissiez, le cas échéant, placer le contenu d'un sac à dos sur un porte-bagages léger plutôt que sur votre dos. Et pouvoir ainsi transformer un bon vélo de route en outil de déplacements urbains rapides. En ce qui concerne l'équipement, cet Allez affiche une très fiable transmission Shimano Claris, de robustes roues Axis Sport en aluminium et des pneus Espoir Sport très résistants aux crevaisons.
CADRE
Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing
FOURCHE
Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets
GUIDON
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
POTENCE
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
RUBAN DE GUIDON
Specialized S-Wrap
SELLE
Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
COL. TIGE DE SELLE
Bolt-type, 31.8mm
FREIN AVANT
Tektro, alloy, dual-pivot
FREIN ARRIÈRE
Tektro, alloy, dual-pivot
MANETTES DE DÉR.
Shimano Claris 2000, 8-speed
DÉR. ARRIÈRE
Shimano Claris, 8-speed
DÉR. AVANT
Shimano Claris, clamp-on
CASSETTE
SunRace, 8-speed, 11-32t
JEU DE PÉDALIER
BSA, 68mm, square-taper
PÉDALIER
Shimano Claris R200
PLATEAUX
50/34T
CHAÎNE
KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed
FRONT WHEEL
Axis Sport
REAR WHEEL
Axis Sport
FRONT TIRE
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
REAR TIRE
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
INNER TUBES
Presta, 40mm valve
PÉDALES
Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
SEATPOST
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longueur de potence | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Stack | 535mm | 552mm | 570mm | 596mm | 627mm | 649mm |
Reach | 374mm | 376mm | 380mm | 385mm | 390mm | 396mm |
Longueur de douille de direction | 120mm | 135mm | 155mm | 180mm | 215mm | 235mm |
Angle de direction | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Boîte de pédalier - sol | 263mm | 263mm | 264mm | 264mm | 265.5mm | 265.5mm |
B-B Drop | 77mm | 77mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Chasse | 59mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm | 49mm |
Longueur de fourche | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm |
Déport de fourche | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 575mm | 576mm | 585mm | 593mm | 607mm | 614mm |
Longueur bases | 415mm | 415mm | 415mm | 415mm | 415mm | 415mm |
Empattement | 978mm | 978mm | 988mm | 996mm | 1011mm | 1018mm |
Longueur tube horizontal | 515mm | 542mm | 552mm | 564mm | 579mm | 591mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Longueur de tube de selle | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
Angle de Tube de selle | 75.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° |