Stumpjumper EVO
INSTANT ROWDY
EVO on paikkasi pyörremyrskyn silmässä, sillä se tarjoaa ennennäkemättömän hallittavuuden, suorituskyvyn ja muunneltavuuden sekä yllättävän hyvän kiipeämiskyvyn. Se on hyvä asia, sillä kun polulla alkaa lentää paskaa, olet rauhallisessa mielentilassa keskellä kaaosta.
Stumpjumper EVO
INSTANT ROWDY
EVO on paikkasi pyörremyrskyn silmässä, sillä se tarjoaa ennennäkemättömän hallittavuuden, suorituskyvyn ja muunneltavuuden sekä yllättävän hyvän kiipeämiskyvyn. Se on hyvä asia, sillä kun polulla alkaa lentää paskaa, olet rauhallisessa mielentilassa keskellä kaaosta.
2020 PINKBIKE MOUNTAIN BIKE OF THE YEAR
STUMPJUMPER EVO
Lyhyesti tiivistettynä Pinkbiken artikkelissa kehuttiin erityisesti vaivatonta käsiteltvyyttä ja toimintakykyä erilaisissa olosuhteissa. Massiivista säilytystilaa viistoputkessa ei myöskään haukuttu.
EVO GEO
Stumpjumper EVO tarjoaa maailman tehokkaimman geometrian polkuajoon. Sen säätöominaisuuksien avulla voit mukauttaa pyörän omaan tyyliisi ja maastoon sopivaksi.
EVO GEO
Stumpjumper EVO tarjoaa maailman tehokkaimman geometrian polkuajoon. Sen säätöominaisuuksien avulla voit mukauttaa pyörän omaan tyyliisi ja maastoon sopivaksi.
Stumpjumper EVO - pyörä, joka tarjoaa DH-ominaisuuksia sekä reippaita kiipeilyominaisuuksia. Tilava ohjaamo asettaa sinut keskelle pyörää ja optimoi pidon ja hallinnan mutkissa. Matala keskiö, loiva ohjainkulma ja pienennetty haarukan offset pitävät tilanteen vakaana maastossa.
BENCHMARK ADJUSTABILITY
Stumpjumper EVO tarjoaa kuusi erilaista geometria-asetusta, joilla voit hioa sen suorituskykyä mihin tahansa tyyliin ja mihin tahansa maastoon. Ohjainkulmaa voidaan säätää 63-65,5 asteen välillä. Keskiön korkeutta voidaan hienosäätää 7 mm ylös- tai alaspäin. Lisävarusteena ostettavan linkun avulla vakiovarusteena oleva 29-tuumainen takapyörä voidaan vaihtaa 27,5-tuumaiseen pyörään ilman, että se vaikuttaa muuhun ajodynamiikkaan. EVO:n saumattomasti integroitu säädettävyys tekee siitä kaikkien aikojen mukautuvimman polkupyörän.
BENCHMARK ADJUSTABILITY
Stumpjumper EVO tarjoaa kuusi erilaista geometria-asetusta, joilla voit hioa sen suorituskykyä mihin tahansa tyyliin ja mihin tahansa maastoon. Ohjainkulmaa voidaan säätää 63-65,5 asteen välillä. Keskiön korkeutta voidaan hienosäätää 7 mm ylös- tai alaspäin. Lisävarusteena ostettavan linkun avulla vakiovarusteena oleva 29-tuumainen takapyörä voidaan vaihtaa 27,5-tuumaiseen pyörään ilman, että se vaikuttaa muuhun ajodynamiikkaan. EVO:n saumattomasti integroitu säädettävyys tekee siitä kaikkien aikojen mukautuvimman polkupyörän.
Lisävarusteena ostettavan MulletLinkin avulla voit ajaa 27,5 takapyörällä ja parantaa herkkyyttä ja antaa itsellesi enemmän tilaa pyöräillä ilman, että takapyörä takertuu shortseihisi, mutta samalla säilytät geometrian ja jousitusominaisuudet, joiden ansiosta EVOa voi ajaa niin kuin sen on tarkoitus.
S-mitoitus perustuu siihen, millä on väliä; pyöräilijän kokoon ja tyyliin, ei jalan sisämittaan. Kuusi kokoa, joilla kaikilla on lähes sama emäputken pituus ja standover, antavat sinulle mahdollisuuden valita yksilölliseen tyyliisi parhaiten sopivan koon. Pienemmät S-koot ovat ketterämpiä lyhyemmän reachin ja front-center mitan ansiosta, kun taas suuremmat S-koot tarjoavat enemmän vakautta ja tilavuutta ohjaamoon.
Find Your S-Size
S-kokosi määrittäminen on helppoa; jos esimerkiksi olet aiemmin ajanut Medium-kokoa, S-3 on vastaava kokosi. Mutta... jos haluat ketterämpää kyytiä, pienennä kokoa S2:een. Haluatko pyörän, joka on vakaampi kovassa vauhdissa? Nosta S4-kokoon. Alla on esimerkkejä kolmesta pyöräilijästä, jotka ovat kaikki 1,73 cm ja jotka ovat kaikki valinneet kolme eri kokoa.
Find Your S-Size
S-kokosi määrittäminen on helppoa; jos esimerkiksi olet aiemmin ajanut Medium-kokoa, S-3 on vastaava kokosi. Mutta... jos haluat ketterämpää kyytiä, pienennä kokoa S2:een. Haluatko pyörän, joka on vakaampi kovassa vauhdissa? Nosta S4-kokoon. Alla on esimerkkejä kolmesta pyöräilijästä, jotka ovat kaikki 1,73 cm ja jotka ovat kaikki valinneet kolme eri kokoa.
EVO SUSPENSION
EVO:n 160 mm:n etu- ja 150 mm:n takajousitus tuntuu sulavalta pienissä töyssyissä, hotkaisee terävät osumat, tuntuu pohjattomalta ja pehmeältä isoissa dropeissa, mutta samalla se liikkuu ja kiipeää herkästi. Avainainesosa on Rx Tune - reseptisi vauhtiin. Tiimimme, joka koostuu pakkomielteisistä jousitusinsinööreistä ja -tekniikoista, kehitti EVO:n jousituksen jokaisen osa-alueen optimaalisesti toimivaksi ainutlaatuiseksi kokonaisuudeksi.
EVO SUSPENSION
EVO:n 160 mm:n etu- ja 150 mm:n takajousitus tuntuu sulavalta pienissä töyssyissä, hotkaisee terävät osumat, tuntuu pohjattomalta ja pehmeältä isoissa dropeissa, mutta samalla se liikkuu ja kiipeää herkästi. Avainainesosa on Rx Tune - reseptisi vauhtiin. Tiimimme, joka koostuu pakkomielteisistä jousitusinsinööreistä ja -tekniikoista, kehitti EVO:n jousituksen jokaisen osa-alueen optimaalisesti toimivaksi ainutlaatuiseksi kokonaisuudeksi.
LEVERAGE RATE
Uuden EVO:n jousitukseen on otettu mallia palkitun Enduron kehutustajousituksen suorituskyvystä, ja sen vipusuhde tarjoaa herkkyyttä pieniin töyssyihin, tukea iskujen keskivaiheilla ja joustavaa, mutta hallittua täyttäjousitusta, kun isoja iskuja otetaan vastaan. Viritetty vipusuhde on yhdistettyRx-kokokohtaisesti viritettyyn iskunvaimennukseen, jolloin jousitus voi tehdä sen, mitä sen on tehtävä, jotta sinä voit tehdä sitä, mitä haluat tehdä: Ajaakovaa!
EVO CHASSIS
Send it, Mama Bear!. Aivan oikein, ei liian jäykkä, ei liian pehmeä.... tässä pyörässä on sitä jotain…! Nykyään voisimme tehdä rungon niin jäykäksi ettei se taivu mihinkään, mutta se ei tunnu hyvältä polulla. Ollakseen yhtä pyörän kanssa se vaatii rungon suunniteltua joustavuutta.
EVO CHASSIS
Send it, Mama Bear!. Aivan oikein, ei liian jäykkä, ei liian pehmeä.... tässä pyörässä on sitä jotain…! Nykyään voisimme tehdä rungon niin jäykäksi ettei se taivu mihinkään, mutta se ei tunnu hyvältä polulla. Ollakseen yhtä pyörän kanssa se vaatii rungon suunniteltua joustavuutta.
TUNED STIFFNESS
Viritimme koko alustan - etuosan, takaosan ja niiden välisen linkin - yhtenä kokonaisuutena. Tämä minimoi sivuttais- ja vääntöjouston ja takaa telepaattisen käsiteltävyyden. Sidearm-jousi, joka kulkee iskarin oikealla puolella vaakaputken ja istuinputken välissä, on avainasemassa ei-toivotun taipumisen vähentämisessä, ja sen avulla voimme tarjota hyvin tarkan ajotuntuman.
TUNED STIFFNESS
Viritimme koko alustan - etuosan, takaosan ja niiden välisen linkin - yhtenä kokonaisuutena. Tämä minimoi sivuttais- ja vääntöjouston ja takaa telepaattisen käsiteltävyyden. Sidearm-jousi, joka kulkee iskarin oikealla puolella vaakaputken ja istuinputken välissä, on avainasemassa ei-toivotun taipumisen vähentämisessä, ja sen avulla voimme tarjota hyvin tarkan ajotuntuman.
Rider-First Engineered™ -prosessimme tuottaa jäykkyyden, painon ja ajo-ominaisuuksien optimaalisen tasapainon kaikista kuudesta koosta varmistaen, että jokainen ajaja kokee saman ajettavuuden.
SWAT. READY FOR ANYTHING.
SWAT-luukku on hiilikuitu valmistamisen ja säilytystilan optimoinnin mestariteos. Siinä on 15 % enemmän tilaa "tavaroillesi" kuin ennen - kuten mukana tulevalle 650 ml:n SWATer-rakolle.
SWAT. READY FOR ANYTHING.
SWAT-luukku on hiilikuitu valmistamisen ja säilytystilan optimoinnin mestariteos. Siinä on 15 % enemmän tilaa "tavaroillesi" kuin ennen - kuten mukana tulevalle 650 ml:n SWATer-rakolle.
EVOn grafiikka on saanut inspiraationsa vuoristoisesta maastosta, jossa rakastamme pyöräillä. Halusimme vangita valon vaikutuksen luonnossa; miten se voi värittää vuoret rosoisena, mutta myös pehmentää ja tasoittaa niitä riippuen siitä, miten valo osuu, valaisten sekä kovia linjoja että hienovaraisia häivytyksiä. Useat kerrokset erittäin laadukasta maalia tuottavat pinnan, joka on niin sileä ja syvä, että tuntuu kuin siihen voisi sukeltaa.
EVO CREATORS
Ei ole mikään pieni saavutus saada tehtäväksi luoda kaikkien aikojen paras polkupyörä, jonka olemme koskaan valmistaneet. Steve Saletnik, Brian Robinson, Kayla Clarot, Jamie Stafford, Will Chan, Fred Chiu, Chance Ferro ja monet muut työntekijää tekivät töitä insinöörityön, jousitusdynamiikan, suunnittelun ja tutkimus- ja kehitystyön kaikilla osa-alueilla.
EVO CREATORS
Ei ole mikään pieni saavutus saada tehtäväksi luoda kaikkien aikojen paras polkupyörä, jonka olemme koskaan valmistaneet. Steve Saletnik, Brian Robinson, Kayla Clarot, Jamie Stafford, Will Chan, Fred Chiu, Chance Ferro ja monet muut työntekijää tekivät töitä insinöörityön, jousitusdynamiikan, suunnittelun ja tutkimus- ja kehitystyön kaikilla osa-alueilla.