Sijaintini

Anna postinumerosi, jotta voimme antaa mahdollisimman tarkat varasto- ja toimitustiedot.

Käytä sijaintiani

Katso koko kartta
Valitse suosikkijälleenmyyjäsi

Käytä sijaintiani

Katso koko kartta
Jälleenmyyjäni

Ei tallennettu

Muut kaupat lähelläsi

Jätteiden vähentäminen ja kierrätys

Sähköpyörien Kierrätys

Uskomme, että lähiliikenteen tulevaisuus näyttää enemmän sähköpyörältä kuin autolta. Tämä on hienoa hiilidioksidipäästöjen vähentämisen kannalta pitkällä aikavälillä, mutta se tarkoittaa myös sitä, että sähköpyörien ainutlaatuiset komponentit, kuten akut ja voimansiirtoyksiköt, on lopulta kierrätettävä. Sähköajoneuvojen viimeaikainen kasvu on ylittämässä vakiintuneen kierrätysinfrastruktuurin monissa osissa maailmaa. Ratkaisemme tätä ongelmaa seuraavilla tavoilla:

- Sveitsissä sijaitseva Turbo-tiimimme on luonut huippuluokan akku- ja latausjärjestelmät maksimoidakseen suorituskyvyn ja kestävyyden. Mission Control -sovelluksemme avulla opimme jatkuvasti, miten kuluttajat toimivat sähköpolkupyöriemme kanssa. Käytämme tätä tietoa parantaaksemme jatkuvasti pyörien suorituskykyä, mukaanlukien akun kestoa.

- Perimmäinen tavoitteemme on uudelleenkäyttö. Specialized on tehnyt yhteistyötä Redwood Materialsin kanssa, joka on johtava litiumioniakkujen kierrätysalan yritys, ja auttaa meitä ottamaan talteen materiaaleja, joita voimme käyttää uudelleen valmistuksessa, ja arvioimaan suunnitteluprosessejamme, jotta materiaaleja voidaan käyttää uudelleen tai kierrättää paremmin käyttöiän päättyessä. Keskitymme luomaan turvallisia ja tehokkaita reittejä Specializedin sähköpyöräakkujen kierrätykseen, ensimmäisenä Yhdysvalloissa vuoden 2021 loppuun mennessä. Sen jälkeen jaamme yhdessä nämä kokemukset tehokkaasta kierrätyksestä laajemmalla pyörä- ja mikroliikkuvuusalalla Yhdysvalloissa ja laajennamme muille markkinoille vuodesta 2022 alkaen.

- Haluamme kehittää yhteisiä ratkaisuja, joten teemme yhteistyötä pyöräalan kollegojemme kanssa kierrätysohjelmien perustamiseksi alueille, joilla niitä ei tällä hetkellä ole. Yhdysvalloissa työskentelemme People for Bikes Sustainability Working Groupin kanssa kehittääksemme akkujen kierrätysratkaisun, joka on turvallinen ja helppo kuluttajille ja jälleenmyyjille.

- Akkujen kierrätyskäytännöt vaihtelevat alueellisesti. Specialized kierrättää litiumioniakkuja paikallisten määräysten mukaisesti siellä, missä niitä on, kuten Kanadassa ja useissa Euroopan maissa.

Kierrätetyt Kankaat

Specializedin vaatetusryhmä on tehnyt pieniä muutoksia minimoidakseen yrityksen ympäristöjalanjäljen käyttämällä kierrätyskankaita, kuten kierrätettyä polyesteriä ja kierrätettyä nailonia. Käyttämällä näitä kierrätysmateriaaleja tuotevalikoimassamme voimme ohjata käyttöön materiaalia, joka muuten saattaisi päätyä mereen tai kaatopaikoille. Lisäksi kierrätyspolyesterin ja kierrätysnylonin valmistus on vähemmän energiaintensiivistä kuin niiden neitseellisten vastineiden. Specialized-vaatteissa on käytetty kierrätyskankaita kolmen viime kauden ajan, ja aiomme lisätä kierrätyskuitujen käyttöä tulevina kausina.

Kierrätyskuitujen käyttö ei ole ainoa tapa pienentää vaatteidemme ympäristöjalanjälkeä. Tuotevalikoimaamme lisätään myös vastuullisesti hankittua untuvaa ja luonnonkuituja, kuten puuvillaa ja modaalia. Toinen näkökohta, johon kiinnitämme huomiota, on tuotteiden käyttöiän pidentäminen. Teemme tämän monin eri tavoin, muun muassa tutkimalla ja ymmärtämällä eri kuitujen ja leikkausten vaikutusta vaatteiden käyttöikään.

Hiilikuidun Uusiokäyttö

Ilmailu-, auto- ja urheiluvälineteollisuus ovat luottaneet hiilikuituun sen lujuuden ja keveyden yhdistelmän vuoksi. Kun yhä useammat hiilikuitutuotteet vanhenevat, on yhä suurempi tarve kehittää tapoja, joilla ne voidaan pitää poissa kaatopaikoilta. Olemme iloisia voidessamme kertoa, että Yhdysvalloissa Specializedin hiilikuiturunko ei joudu kaatopaikalle, jos palautat sen.

Kehitämme parhaillaan tuotteita, jotka käyttävät näitä kuituja uudelleen, ja toivomme voivamme laajentaa hiilikuitujen palautusohjelmaamme maailmanlaajuisesti. Käsitellyt kuidut leikataan pituuksiin, joita ei voida käyttää pyöränrungoissa, mutta ne soveltuvat sekoitettavaksi muovien kanssa lujitemateriaaliksi samaan tapaan kuin perinteisesti on tehty lasikuidun kanssa.