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Obtener todas las ventajas del pedaleo asistido que deseas, a un precio que te permita seguir tomándote el café de cada mañana, con la Vado 2.0 puedes hacerlo. Comparte muchas de las características de sus hermanos más caros, la Vado 2.0 se presenta como la herramienta de transporte definitiva para todo, desde ir al supermercado a hacer la compra o ir al trabajo. Recuerda, vidas tan ocupadas merecen bicis más rápidas.
Comenzando por un motor totalmente rediseñado e integrado, la Vado 2.0 se presenta como la bici de ciudad. La configuración Rx Street toma los 250 vatios de salida del motor y los hace más funcionales para entornos urbanos, reaccionando según la cantidad de fuerza que tú apliques a los pedales. Piensa en ello, cuanta más potencia des en el pedaleo, más potencia te entregara el motor, esto hace que tenga una aceleración mucho más rápida y eficiente. El motor accionado por correas es suave, silencioso y está libre de molestas vibraciones.
Para la Vado 2.0, hemos desarrollado una batería personalizada de 460 Wh totalmente integrada en el cuadro, se puede bloquear y es fácil de quitar para facilitar su carga. Con esta batería, la Tubo Vado ofrecerá una gran autonomía de 150 Km en el modo Economy, 65 Km en modo Sport y 40 Km en modo Turbo. Estas estimaciones, por supuesto, son cumpliendo unas condiciones: peso total de ciclista y bicicleta de 100 Kg., el terreno es plano y no hay viento. En otras palabras, con una velocidad máxima de 25 km/h, tienes autonomía suficiente para ir al trabajo, hacer la compra o incluso ir a tomar un café al otro lado de la ciudad.
También hemos desarrollado una pantalla personalizada para la Vado de 2,2 pulgadas en colaboración con la empresa alemana BLOKS. Gracias a su mando a distancia situado en el manillar, podrás moverte a través de la pantalla sin necesidad de soltar las manos del manillar.
Para rematar todas estas características innovadoras, para la Turbo Vado 2.0 elegimos unos componentes fiables que no harán daño a tu cartera. Cuenta con cambio Shimano de 9 velocidades y potentes frenos de disco hidráulicos que hacen a la Vado 2.0 la herramienta perfecta para tu ocupado estilo de vida.
- Una pantalla LCD digital personalizada de 2,2 pulgadas te permite monitorizar todos los datos de su recorrido en tiempo real. También se conecta a la aplicación Mission Control a través de Bluetooth®, por lo que tienes control total sobre el funcionamiento, personalizar los modos, el alcance y mucho más.
- The Vado features a lightweight alloy frame that’s been designed with our Fitness/Transportation Geometry.
- El motor de la Vado está totalmente integrado en el cuadro y cuenta con una salida de 250 vatios. También se ha ajustado a medida para la conducción en la ciudad, e intuitivamente reacciona a la fuerza del pedaleo. Así que cuanta más fuerza ejerces a la hora de pedalear, más potencia te ofrece. Con un diseño de transmisión de correa interna, funciona sin vibraciones para que el trayecto sea lo más suave y silencioso posible.
- The Vado’s Specialized 1.2 motor is fully integrated with the frame and is custom-tuned for city riding. This means that it intuitively reacts to the force of your pedaling—so the harder you pedal, the more power it delivers. And with an internal belt drive design, it does this without added vibration for the smoothest and most silent ride possible.
- Hemos desarrollado la batería de 460Wh para que esté completamente integrada en el cuadro, es desmontable para una carga fácil, y se puede bloquear para hacerla más segura. Puede comunicarse con la pantalla y tiene múltiples modos para maximizar la eficiencia y el alcance general.
- Custom Specialized U1-460 battery is fully integrated with the frame, removable for easy charging, and lockable for added security. It communicates with the display and has multiple modes to maximize the overall efficiency and range.
Descargas manuales
Especificaciones técnicas
CUADRO
| CUADRO | Cuadro de aluminio Turbo con montaje de motor en el pedalier, geometría fitness/transporte, alojamiento para batería totalmente integrado en el tubo horizontal, guiado de cables interno, roscas para portabultos/guardabarros, soldaduras lisas |
| HORQUILLA | SR Suntour NCX E25, 50mm de recorrido, tubo dirección acero, eje pasante de 15mm |
| ABRAZ. SILLÍN | Aluminio, 31.8mm |
RUEDAS
| LLANTAS | 700C disco, 28 radios, doble pared |
| BUJE DELANTERO | Buje Specialized de disco, rodamientos sellados, eje pasante de 15 mm, 28 radios |
| BUJE TRASERO | Specialized, rodamiento de cartucho sellado, 12x148mm eje pasante, 28 dientes |
| RADIOS | Acero inox. Negro |
| NEUMÁTICO DEL. | Trigger Sport Reflective, 700x47mm |
| NEUMÁTICO TRASERO | Trigger Sport Reflective, 700x47mm |
| CÁMARAS | 700C, válvula Presta de 40mm |
TRANSMISIÓN
| CAMBIO | Shimano Alivio, 9-velocidades |
| MANDOS DE CAMBIO | Shimano Alivio, 9-velocidades |
| CASETE | Shimano Acera, 9-velocidades, 11-36 |
| CADENA | Shimano E6070, 9-velocidades |
| PEDALIER | Bielas de aluminio personalizadas |
| PLATOS | 40T, BCD: 104, single Xsync style 10-/11-velocidades |
DIRECCIÓN
| POTENCIA | Aluminio con soporte para luz, abrazadera 31.8 mm |
| MANILLAR | Specialized, aluminio, 9º de retroceso, 15 mm de elevación, 31.8 mm |
| PUÑOS | Body Geometry Contour |
| SILLÍN | Specialized Canopy Sport, raíles de acero |
| TIJA DE SILLÍN | Abrazadera Specialized de 2 tornillos, aluminio forjado, 8 mm de retroceso, microajustable, 30.9 mm |
FRENOS
| FRENO DELANTERO | Freno de disco hidráulico Tektro HD-T285, 180 mm |
| FRENO TRASERO | Freno de disco hidráulico Tektro HD-T285, disco de 160 mm |
E-BIKE
| BATERÍA | Turbo U1-460, botón On/Off, display con el estado de carga, 460Wh |
| MOTOR | Turbo 1.2, Custom Rx Street Tuned Motor, 250W Nominal |
| CARGADOR | Cargador específico Specialized, 42V4A con enchufe Rosenberger, cable de alimentación CA incluido |
| UI/REMOTE | Custom 2.2" BLOKS. Pantalla LCD, enchufe USB, soporte para potencia, mando a medida del manillar y conectividad Mission Control App |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness |
ACCESORIOS
| PEDALES | Specialized Commuter con cinta de agarre y reflectantes |
ACCESSORIES
| KICKSTAND | Specialized kickstand, 40mm mount |
| BELL | Simple bell |
* Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso
Geometría
Turbo Vado - Geometría
| SM | MD | LG | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 170 | 170 | 175mm | 175mm |
| Longitud Potencia | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm |
| Longitud Tija Sillín | 300mm | 350MM | 400mm | 400mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Ancho de manillar | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
| Reach | 396mm | 406mm | 428mm | 441mm |
| Stack | 619mm | 619mm | 629mm | 652mm |
| Distancia entre ejes | 1116mm | 1126mm | 1152mm | 1173mm |
| Longitud de vaina | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
| Delante Centro | 647mm | 657mm | 682mm | 704mm |
| Caída Pedalier | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
| Ángulo de Pipa | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Longitud de Pipa | 135mm | 135mm | 145mm | 170mm |
| Long. Tubo Sillín, Centro BB a Tope Vert. | 400mm | 450mm | 500mm | 550mm |
| Rake de horquilla | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Altura tubo superior | 762mm | 800mm | 833mm | 875mm |
| Avance Horquilla | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
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