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Par motor de 50 Nm, potencia de 320 W, batería de 320 Wh
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Satin Pistachio
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Sacude más de los senderos más grandes como nunca antes con la nueva Kenevo SL 2. Elevando la conducción que define la categoría de nuestro galardonado chasis Enduro, el Kenevo SL 2 obtiene una amplificación inigualable, una eficiencia líder en su clase y un peso superligero de nuestro sistema Turbo SL 1.2.
EFICIENCIA DISEÑADA: La SL 1.2 es el sistema de bicicleta eléctrica más eficiente del mundo, desbloqueando el máximo rango-peso. Ofrece un 33 % más de potencia (320 vatios) que su predecesor con una sensación sobrenatural, mientras que un 43 % más de par (50 Nm) te permite recorrer más senderos que anhelas. Claro, el sistema SL 1.2 es una gran declaración, pero no lo escucharás porque también es el sistema de bicicleta eléctrica más silencioso del mundo.
dinámica DE CICLISMO: Los 170 mm de recorrido inspirados en el Enduro de Kenevo SL 2 están ajustados para mantener la compostura en pequeños baches a grandes impactos, pero aún así ofrecen una respuesta increíble al pedal y una generación de potencia eficiente. Un generoso puesto de conducción te centra en la bicicleta, por encima de las ruedas de 29”, optimizando la tracción y el control de las curvas. El pedalier bajo, el ángulo del tubo de dirección holgado y el desplazamiento de la horquilla reducido mantienen las cosas estables en condiciones difíciles. Con una geometría ajustada a lo largo de 30 años fabricando bicicletas de suspensión completa y probadas en el escenario global una y otra vez, puedes estar seguro de que los comentarios en terrenos accidentados serán tranquilos y estables.
geometría DE CONTROL: La geometría de Kenevo SL 2 se puede ajustar a tu forma de pedalear. Seis ajustes de geometría distintos permiten un ajuste fácil para perfeccionar el rendimiento en cualquier terreno. El ángulo del tubo de dirección se puede ajustar en 62,5, 63,5 o 64,5 grados. La altura del pedalier se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo en 7 mm.
MASTERMIND TCU: La unidad de control MasterMind Turbo (TCU) es nuestra solución líder en su clase que te permite controlar cómo interactúan tú, tu bicicleta, tu motor y tu batería. Conecta sin problemas el herraje del sistema, la Specialized app y el piloto. Supervise el consumo de batería y acceda al MicroTune montado en la barra para ajustes de potencia en tiempo real.
sistema S-Sizing: El sistema S-Sizing se basa en lo que importa: tamaño y estilo del piloto, no entrepierna. Cuatro tamaños, todos con longitudes de tubo de dirección y soporte similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo individual. Los números S-Size más pequeños serán ágiles y más ágiles, mientras que los S-Size más grandes ofrecen más estabilidad y una conducción más espaciosa.
El sistema de motor Turbo Kenevo Super Light es una integración total del motor SL 1.2 y la batería de 320 Wh de la bicicleta con un controlador radicalmente avanzado y perfectamente integrado. El resultado es una potencia masiva, de hasta 25 km/h, para llegar a la cima de tu bajada favorita con la mitad de esfuerzo, y mucho más rápido, proporcionando aún más de la calidad de conducción que anhelas, y más de lo que nunca antes había sido posible.
Nuestra TCU MasterMind de última generación es tu centro de información, con campos de visualización personalizables que incluyen el porcentaje exacto de nivel de batería, y cuenta con nuestra función MicroTune totalmente nueva, montada en el manillar, para ajustar la entrega de potencia en incrementos del 10%, de modo que obtengas exactamente la ayuda que necesitas para experimentar exactamente la conducción que deseas.
Las ruedas de 29" delanteras y traseras proporcionan una conducción ágil que aplasta a otras MTB eléctricas de gran potencia. El generoso puesto de mandos te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo lanzado del tubo de dirección y el offset reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos abruptos.
La geometría de la Turbo Kenevo Super Light puede ajustarse para adaptarse a cualquier terreno. Seis configuraciones de geometría distintas permiten un ajuste sencillo para perfeccionar el rendimiento en cualquier terreno. El ángulo de dirección puede ajustarse entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier puede ajustarse 7 mm hacia arriba o hacia abajo. Nunca hemos hecho una bicicleta de trail más ajustable y adaptable.
Los 170 mm de recorrido de la Turbo Kenevo Super Light, inspirados en nuestra Enduro, son suaves en los pequeños baches, devoran los impactos grandes sin inmutarse y ofrecen una respuesta de pedaleo asombrosa y entregan tu potencia sobre los pedales con total eficiencia.
El S-Sizing de la Turbo Kenevo Super Light se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la altura de la entrepierna. Seis tamaños, todos con longitudes de tubo de dirección y distancia entre ejes similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo individual. Las tallas más pequeñas serán más ágiles y manejables, mientras que las tallas más grandes ofrecen más estabilidad y una conducción más espaciosa.
Motor
Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Batería
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Pantalla de control/Remoto
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Cargador
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Cuadro
FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
Abrazadera del sillín
Alloy, 38.6mm
Amortiguador trasero
Rockshox SuperDeluxe Select rear shock, 230x62.5mm
Horquilla
RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
Freno delantero
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc
Freno trasero
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc
Manetas de cambio
SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp
Desviador trasero
SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission
Cassette
SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t
Cadena
SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain
Platos y bielas
SRAM Alloy Crankset, 165mm, Dub interface
Platos
SRAM T-type ring, 32t, alloy
Llantas
Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Buje delantero
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Buje trasero
Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb
Radios
DT Swiss Elemental
Neumático delantero
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"
Neumático trasero
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"
Cámaras
Specialized Turbo Tube
Potencia
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Manillar
Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S1/S2: 780mm/30mm rise, S3-S6: 800mm/50mm rise
Puños
Specialized Trail Grips
Sillín
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143
Tija del sillín
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Identificador del producto
221334
Peso
20.19 kg (44 lb, 8.2 oz)
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
| S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Ancho de manillar | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Longitud Potencia | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longitud Tija Sillín | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm |
| Stack | 618mm | 626mm | 635mm | 644mm |
| Reach | 435mm | 460mm | 485mm | 510mm |
| Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
| Headtube Angle | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| Altura Pedalier | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Caída Pedalier | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
| Avance Horquilla | 136mm | 136mm | 136mm | 136mm |
| Longitud de horquilla (total) | 579mm | 579mm | 579mm | 579mm |
| Avance/Retroceso Horquilla | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| Delante Centro | 782mm | 812mm | 841mm | 871mm |
| Longitud de vaina | 447mm | 447.3mm | 447mm | 447mm |
| Distancia entre ejes | 1228mm | 1258mm | 1287mm | 1316mm |
| Bike Standover Height | 792mm | 802mm | 779mm | 779mm |
| Long. Tubo de Sillín | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
| Ángulo de Tubo de Sillín | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Max Seatpost Insertion | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Para obtener más información sobre las advertencias de seguridad, consulta la sección de "Descargas manuales" de esta página.
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