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¿Por qué el gravel resulta tan atractivo? ¿Es el romper con las calles y los coches de la ciudad? ¿Es el crujido audible de las piedras bajo tus neumáticos? ¿O tal vez es sólo el sentimiento de aventura? Sea lo que sea, la Turbo Creo SL EVO está aquí para darte asistencia en el bosque, en la pista de grava o en tu próxima aventura. Cuenta con el mismo motor, batería y bastidor que su prima de carretera, pero con un espacio más grande de separación de los neumáticos y añade algunos componentes listos para la aventura que te llevarán a donde quieras que desee estar su corazón. Eres tú, solo que más rápido.
La Turbo Creo SL Comp Carbon EVO presenta un cuadro de carbono Fact 11r, el mismo que en el modelo S-Works, y también obtendrás el Future Shock 2.0. Para el montaje, incluimos un grupo 1x Shimano GRX para realizar las tareas de cambio y frenado, mientras que las ruedas DT R470 Boost ™ cuentan con neumáticos Pathfinder Pro de 38 mm para mantenerte rodando rápido y libre en asfalto o tierra. Con el sillín, encontrarás el Power Sport con diseño Body Geimetry, favorito de los fans, ofrece mucha comodidad, mientras que el la tija telescópica Manic X-Fusion es útil cuando los descensos se vuelven un poco más peliagudos.
- La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente es unos kilos más ligera que la competencia. El cuadro de carbono FACT 11r, ligero y rígido, no solo inspira el baile sobre los pedales y divertirte en las curvas, sino que también reduce el peso general del conjunto y aumenta la autonomía.
- El ligero motor SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de potente y silenciosa asistencia para ampliar tu rodada. La curva de respuesta del motor entrega potencia en perfecta sintonía con tu cadencia de conducción normal y sin resistencia cuando se monta sin asistencia.
- ¿Estrés por la batería? No en la Creo SL. Con un rango de hasta 130 kilómetros con su batería interna, la Creo SL se come los kilómetros y las jornadas largas. Nuestro extensor de autonomía opcional proporciona hasta 65 kilómetros adicionales del poder de allanar las montañas.
- Al conectarte con nuestra aplicación Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducción, grabar recorridos y ver el estado de la batería. La aplicación también puede administrar la batería automáticamente, asegurando que dicha batería durará tanto como lo necesites. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que la transmite a cualquier unidad mediante ANT+. ¿No quieres conectarte? No te preocupe: la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te ofrece todo el control que necesitas para montar.
- Con un recorrido de 20 mm para las carreteras más difíciles, el Future Shock 2.0 no solo ofrece una conducción más suave y cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. El nuevo Smooth Boot, mientras tanto, mejora la estética con una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.
- Hemos aprendido que puede haber más diferencia entre dos ciclistas del mismo género que entre un hombre o una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse. Significa que separar las bicicletas de hombres o mujeres es arbitrario y está desactualizado. Con este concepto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas. Una que sea cómoda y ágil en carretera, pero que incluya todos los atributos que desearías obtener de una bicicleta para gravel: larga distancia entre ejes, horquilla con roscas para accesorios y un eje de pedalier bajo que mantiene a la Turbo Creo SL EVO estable a altas velocidades y te da todo el control en curvas.
Especificaciones técnicas
ACCESSORIES
| SWAT | Fender Clamp Adaptor |
| Pedals |
E-BIKE
| Battery | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Charger | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| UI/Remote | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| Wiring Harness | Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
BRAKES
| Rear Brake | Shimano GRX 810 hydraulic disc |
| Front Brake | Shimano GRX 810 hydraulic disc |
DRIVETRAIN
| Chainrings | Praxis, 44T, 110BCD |
| Cassette | Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t |
| Chain | Shimano HG601, 11spd |
| Shift Levers | Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting |
| Rear Derailleur | Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed |
| Crankset | Praxis, Forged alloy M30, custom offset |
WHEELS & TIRES
| Front Hub | Tubeless valve |
| Front Tire | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c |
WHEELS
| Inner Tubes | Presta valve, 48mm |
| Rear Wheel | DT R470 Boost, 12x148mm |
| Front Wheel | DT R470 Boost, 12x110mm |
| Rear Tire | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700 x 38c |
COCKPIT
| Tape | Roubaix S-Wrap |
| Saddle | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Handlebars | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| SeatPost | X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel |
| Stem | Future Stem, Pro |
FRAMESET
| Seat Binder | Specialized Alloy, 30.8mm |
| Frame | FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
| Fork | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc |
* Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso
Geometría
Turbo Creo - Geometría
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Longitud Potencia | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Longitud Tija Sillín | 315mm | 315mm | 350mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Ancho de manillar | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Reach | 363mm | 373mm | 379mm | 384mm | 391mm | 399mm |
| Stack | 573mm | 575mm | 592mm | 615mm | 643mm | 675mm |
| Distancia entre ejes | 999mm | 1005mm | 1012mm | 1020mm | 1036mm | 1052mm |
| Altura Tubo Superior Bici | 728mm | 731mm | 759mm | 782mm | 810mm | 840mm |
| Longitud de Pipa | 145.5mm | 145.5mm | 163.5mm | 185.5mm | 217mm | 250mm |
| Delante-Centro | 586mm | 592mm | 598mm | 605mm | 621mm | 636mm |
| Avance/Retroceso Horquilla | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Ángulo de Pipa | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° | 73° | 73° |
| Avance Horquilla | 68mm | 60mm | 56mm | 53mm | 53mm | 52mm |
| Altura de Pedalier | 264.5mm | 264.5mm | 267mm | 267mm | 269.5mm | 269.5mm |
| Longitud de vaina | 426mm | 426mm | 426mm | 427mm | 427mm | 428mm |
| Longitud de horquilla (total) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Ángulo Tubo Sillín | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Caída de pedalier | 80.5mm | 80.5mm | 78mm | 78mm | 75.5mm | 75.5mm |
| Longitud Tubo Sillín | 415mm | 447.5mm | 477.5mm | 502.5mm | 527.5mm | 557.5mm |
| Longitud Tubo Superior, (Horizontal) | 527mm | 539mm | 548mm | 566mm | 581mm | 605mm |
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