S-Works Venge Disc – SRAM eTAP
11.499,00 €
Nº de referencia:  

S-Works Venge Disc – SRAM eTAP

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S-Works Venge Disc – SRAM eTAP
Resumen de Compra
Especificaciones técnicas
Geometría
Comentarios

No estaríamos satisfechos con ser los segundos más rápidos. Si no, ¿por qué crees que tenemos nuestro propio túnel de viento y nos basamos en el lema "Aero is Everything"? Vivimos y respiramos aerodinámica, porque sabemos que la optimización aerodinámica es lo mejor que podemos hacer para que vayas más rápido. Y esta filosofía nunca ha sido tan cierta como con la nueva Venge. Al ser 8 segundos más rápida que la ViAS, no solo es la bici más aerodinámica en carretera, sino que además pesa 460 g menos. Y ahora con el SRAM RED eTAP, es definitivamente, la nueva forma de velocidad.

De manera sorprendente, nuestra misión de conseguir tubos con una forma perfecta no se inició en el túnel de viento. Comenzó con un nuevo elemento de tecnología, la FreeFoil Shape Library. Nuestros ingenieros crearon un algoritmo de optimización y emplearon un superordenador (sí, un superordenador real) como ayuda para crear alerones con nuevas formas y diferentes pesos, áreas de superficie y objetivos estructurales. Armados con esta biblioteca de formas, todas ellas con distintas relaciones de aspecto, podíamos incorporarlas en diferentes partes de la bici y comprobar diversas configuraciones con el fin de determinar la más rápida en el Win Tunnel.

En comparación con la bici de carretera aerodinámica más rápida hasta la fecha (la Venge ViAS) y muchas otras del mercado que no nombraremos aquí, la nueva Venge es 8 segundos más rápida cada 40 km con cero grados de desviación. Además, es más rápida ante cualquier tipo de viento, no sólo en el túnel.

Y aunque está genial que la nueva Venge sea más aerodinámica, existen otros factores que influyen en la rapidez. Una bici estrictamente ligera, sin embargo, sufrirá en todo momento excepto en las subidas más pronunciadas. Así, no sólo hemos hecho la Venge más aerodinámica que la ViAS, sino que además hemos reducido 460 g el peso del módulo. Esto significa que hemos ahorrado 240 g en el cuadro, 25 g en la horquilla, 107 g en el puesto de conducción, 25 g en la tija del sillín y 63 g en piezas pequeñas. De esta forma, independientemente del recorrido, la Venge será la opción más rápida cuando necesites subir, bajar o lo que haga falta.

Gran parte de esta reducción de peso la hemos conseguido gracias a nuestros tubos Rider-First Engineered™. Hemos implementado gran parte del descubrimiento del nuevo desarrollo de la Tarmac, por ejemplo, distintos programas de laminado y materiales, logrando así una Venge que no sólo es más ligera, sino que además presenta una mayor relación rigidez-peso y ofrece un 40% más de conformidad que la ViAS, independientemente del tamaño del cuadro.

Por último, pero sin duda no menos importante, la Venge incluye diversas y emocionantes características nuevas. El nuevo puesto de conducción, desarrollado en colaboración con nuestros equipos del World Tour, cuenta con la potencia más rígida que jamás hayamos probado, nuevo manillar más rápido, más ligero y más rígido, y un dibujo texturizado en la parte superior para ofrecer mayor agarre y control. A continuación, hablaremos del espacio para las cubiertas, que permite instalar sin problema cubiertas con una anchura de 32 mm.

La S-Works Venge incluye los mejores componentes disponibles, SRAM RED eTAP AXS , frenos de disco hidráulicos, ruedas Roval CLX 64 Disc con cubiertas Turbo Cotton de 700x26 mm y además el nuevo potenciómetro RED AXS integrado en el pedalier

  • El cuadro Rider-First Engineered ™, FACT 11r, no solo hace de la Venge la bicicleta de carretera más aerodinámica que hemos creado, sino que también es ligera y rígida. Cada forma de tubo, arista y apunte de diseño se ha visto influenciada por horas de prueba en nuestro Win Tunnel, CFD, prototipos impresos en 3D y el feedback de ciclistas de todo el mundo. En definitiva, y como resultado, es la bicicleta de carretera más rápida que jamás hayamos fabricado.
  • Las ruedas Roval CLX 64 disc no solo son las ruedas más rápidas que hemos probado, sino que funcionan extremadamente bien con viento cruzado, por lo que son perfectas para todas las condiciones.
  • El grupo RED eTAP AXS de SRAM proporciona cambios excepcionalmente nítidos, una suave modulación de frenado y mantiene el peso total de la Venge en un mínimo absoluto.

Especificaciones técnicas

DRIVETRAIN
BOTTOM BRACKET SRAM DUB for bb30
CHAIN SRAM RED 12-speed
CRANKSET SRAM RED AXS Power Meter, 48/35T
FRONT DERAILLEUR SRAM RED eTAP AXS, braze-on
CASSETTE SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t
REAR DERAILLEUR SRAM RED eTAP AXS, 12-speed
SUSPENSION
FORK S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc
COCKPIT
SADDLE S-Works Power, carbon rails, carbon base, synthetic leather
SEAT BINDER Venge integrated two-piece wedge
TAPE S-Wrap Roubaix w/ sticky gel
SEATPOST 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible
HANDLEBARS S-Works Aerofly II, 80mm reach x 130mm drop
STEM 2019 Venge integrated stem, 6-degree
WHEELS & TIRES
REAR WHEEL Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h
INNER TUBES Presta, 80mm valve
FRONT TIRE Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
REAR TIRE Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
FRONT WHEEL Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h
BRAKES
FRONT BRAKE SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc
REAR BRAKE SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc
ACCESSORIES
PEDALS Nylon, 105x78x28mm w/ reflectors
FRAMESET
FRAME S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Geometría

Geometry Chart

Venge - Geometría

  49 52 54 56 58 61
Longitud de biela 165mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Longitud Potencia 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Longitud Tija Sillín 300mm 300mm 300mm 390mm 390mm 390mm
Saddle Width 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Ancho de manillar 380mm 400mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 378mm 383mm 387mm 398mm 405mm 411mm
Longitud Tubo Superior, Hrz. 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Stack 504mm 517mm 534mm 555mm 581mm 602mm
Distancia entre ejes 972mm 975mm 978mm 991mm 1005mm 1012mm
Longitud de vaina 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
Delante Centro 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
Caída Pedalier 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Altura Pedalier 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
Ángulo de Tubo de Sillín 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
Ángulo de Pipa 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
Long. Tubo de Sillín 455mm 480mm 495mm 518mm 537mm 567mm
Longitud de Pipa 104mm 115mm 133mm 153mm 180mm 200mm
Bike Standover Height 736mm 756mm 773mm 795mm 817mm 841mm
Avance/Retroceso Horquilla 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Longitud Horquilla 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Avance Horquilla 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm

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