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S-Works Tarmac
La Tarmac anterior estaba en lo más alto del pódium: victorias en cada Gran Vuelta, además de dos Campeonatos Mundiales, así que podrías preguntarte, "¿por qué una nueva Tarmac?" No nos gusta dormirnos en los laureles, es por eso que estamos en constante busca de la mejora continua por muy pequeña que sea. En otras palabras, innovar o morir. Y por esta razón, la nueva Tarmac S-Works rompe con la tradición de las bicicletas de carreras para crear la bicicleta más rápida para todas las condiciones.
Para conseguir un peso que ronda los 950 gramos, hemos utilizado un avanzado software aeroespacial de optimización de compuestos para revolucionar la construcción y disposición de nuestro carbono FACT 12r. Es el material más avanzado que hemos hecho nunca, la forma y optimización de los materiales nos ha permitido ahorrar casi 200 gramos. Es correcto, hemos hecho una reducción del 20% del cuadro, la receta perfecta para pasar al siguiente nivel.
Hemos mejorado nuestra tecnología Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac mantenga la rigidez y manejabilidad a la perfección. Con esta renovación, también hemos actualizado la geometría basándose en innumerables puntos de datos Retül y opinión de los ciclistas profesionales. Esto nos ha permitido desarrollar una geometría de carretera de rendimiento que combina a la perfección reactividad y distancia corta entre ejes, con lo que se consigue una instantánea respuesta y óptima transferencia de potencia.
Y mientras que la rigidez ayuda a lo mencionado, la elasticidad también se debe utilizar para conseguir una calidad de conducción óptima. Es por eso que hemos diseñado una tija en la que los 120 mm superiores están pensados para flexar y no afecten a la zona de apriete, deja caer el sillín y altera la forma de la tija. También aumentamos el paso de rueda hasta 30 mm, lo que se traduce en neumáticos Turbo Cotton de 28 mm en ruedas Roval CLX 50. Esto permite presiones más bajas para disminuir la resistencia a la rodadura, mayor tracción y más comodidad. En conjunto, todo esto hace de la Tarmac una bicicleta de raza, apenas notaras las imperfecciones del asfalto. Nos darás las gracias en tus próximas salidas
Y aunque todo esto es genial, sabemos que para que seas más rápido, en lo más importante que nos podemos fijar es en la aerodinámica. Trabajando conjuntamente con los ciclistas del Bora-Hansgrohe y Team Quick Step Floors Pro Tour, después de todo, ellos están demandando mejoras aerodinámicas en cada momento, nos pusimos como objetivo buscar donde podíamos mejorar aerodinámicamente y conseguir mejoras que nos dieran un plus extra "gratis", sin cambiar las características del diseño Tarmac. Durante el proceso que duró seis meses, se descubrieron tres áreas en las que podíamos mejorar: una nueva forma de horquilla, vainas más bajas con tubos aerodinámicos y tija con forma de D. ¿El resultado? Una bicicleta que es aproximadamente 45 segundos más rápida en recorrer 40 km en comparación con otras bicicletas de la misma categoría. Un ahorro de energía que notarás cuando estés atacando al pelotón.
No importa tu nivel sobre la bicicleta, no hay mejor manera para mejorar tu rendimiento en tus entrenamientos y en competición que utilizando un potenciómetro. Por suerte para ti, hemos combinado nuestra increíble ligereza y rigidez de las bielas S-Works de fibra de carbono con un medidor de potencia colocado solamente en uno de los lados, lo que lo convierte en uno de los medidores de potencia más ligeros (450 g/172.5 mm) y más preciso del mercado (x/- 1%).
CUADRO
S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, cableado interno completo, guiado específico para grupo electrónico, abrazadera tija interna integrada, espacio trasero 130mm
HORQUILLA
S-Works FACT carbon
ABRAZ. SILLÍN
Tarmac SL6 abrazadera
POTENCIA
S-Works SL, aluminio, tornillos de titanio, 6º de elevación
MANILLAR
S-Works SL Carbon Shallow Drop, 125x75 mm
CINTA
S-Wrap con gel Sticky
SILLÍN
S-Works Toupé, diseño Body Geometry, 143mm de ancho, raíles de carbono
TIJA DE SILLÍN
Tija S-Works FACT Carbon Tarmac, 20mm de retroceso
RUEDA DELANTERA
Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, aro de carbono, 50mm de profundidad, Roval AF1 Hub, rodamientos cerámicos CeramicSpeed, 16 radios
RUEDA TRASERA
Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, aro carbono, 50mm, buje Roval AF1, rodamientos Ceramic Speed , 21h
NEUMÁTICO DEL.
Turbo Cotton, 700x26mm, 320 TPI
NEUMÁTICO TRASERO
Turbo Cotton, 700x26mm, 320 TPI
CÁMARAS
válvula de aluminio de 60 mm para tubeless
DESVIADOR
Shimano Dura-Ace Di2 9150, atornillado
CAMBIO
Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-velocidades
MANDOS DE CAMBIO
Shimano Dura-Ace Di2 9150
CASETE
Shimano Dura-Ace 9100, 11-velocidades, 11-30
CADENA
Shimano Dura-Ace, 11-velocidades
PEDALIER
S-Works fibra de carbono
PLATOS
52/36D
CAJA PEDALIER
OSBB, rodamientos CeramicSpeed
FRENO DELANTERO
Shimano Dura-Ace 9110F direct mount
FRENO TRASERO
Shimano Dura-Ace 9110RS direct mount
PEDALES
Nylon, 105x78x28mm, rodamiento de bolas con reflectantes
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longitud de biela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longitud Potencia | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 320mm | 320mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Stack | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
Reach | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
Longitud de Pipa | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm | 190mm | 210mm |
Ángulo de Pipa | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Altura Pedalier | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
Caída Pedalier | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Avance Horquilla | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Longitud Horquilla | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Delante Centro | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
Longitud de vaina | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 407mm | 410mm |
Distancia entre ejes | 968mm | 970mm | 973mm | 985mm | 1002mm | 1012mm |
Longitud Tubo Superior, Hrz. | 508mm | 531mm | 540mm | 562mm | 577mm | 595mm |
Bike Standover Height | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Long. Tubo de Sillín | 431mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 553mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |