Introduce tu código postal para que podamos proporcionarte la información de inventario y entrega más precisa.
S-Works Tarmac Ultralight
Cuando llego el momento de diseñar la nueva Tarmac, nos desanimamos en cuanto a cómo íbamos a mejorar el modelo anterior. Ya ofrecía un excepcional bajo peso, muy buena rigidez y velocidad en las carreras, ¿qué podíamos hacer? Fácil, romper con el diseño tradicional que teníamos en nuestras cabezas y desarrollar la nueva S-Works Tarmac Ultralight. Sin duda, es la bicicleta de carreras más rápida en la que has montado.
Para conseguir un peso que ronda los 800 gramos, hemos utilizado un avanzado software aeroespacial de optimización de compuestos para revolucionar la construcción y disposición de nuestro carbono FACT 12r. Es el material más avanzado que hemos hecho nunca, la forma y optimización de los materiales nos ha permitido ahorrar casi 200 gramos. Es correcto, hemos hecho una reducción del 20% del cuadro, la receta perfecta para pasar al siguiente nivel.
En nuestra búsqueda de ahorrar hasta el último gramo, la Tarmac S-Works Ultralight utiliza un acabado de pintura recientemente desarrollado que reduce aún más el peso. En combinación con nuestro proceso de mejora, la pintura tiene un peso de solo 10 gr.
Hemos mejorado nuestra tecnología Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac mantenga la rigidez y manejabilidad a la perfección. Con esta renovación, también hemos actualizado la geometría basándose en innumerables puntos de datos Retül y opinión de los ciclistas profesionales. Esto nos ha permitido desarrollar una geometría de carretera de rendimiento que combina a la perfección reactividad y distancia corta entre ejes, con lo que se consigue una instantánea respuesta y óptima transferencia de potencia.
Y aunque todo esto es genial, sabemos que para que seas más rápido, en lo más importante que nos podemos fijar es en la aerodinámica. Trabajando conjuntamente con los ciclistas del Bora-Hansgrohe y Team Quick Step Floors Pro Tour, después de todo, ellos están demandando mejoras aerodinámicas en cada momento, nos pusimos como objetivo buscar donde podíamos mejorar aerodinámicamente y conseguir mejoras que nos dieran un plus extra ""gratis"", sin cambiar las características del diseño Tarmac. Durante el proceso que duró seis meses, se descubrieron tres áreas en las que podíamos mejorar: una nueva forma de horquilla, vainas más bajas con tubos aerodinámicos y tija con forma de D. ¿El resultado? Una bicicleta que es aproximadamente 45 segundos más rápida en recorrer 40 km en comparación con otras bicicletas de la misma categoría. Un ahorro de energía que notarás cuando estés atacando al pelotón.
"CUADRO
S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, cableado interno completo, guiado específico para grupo electrónico, abrazadera tija interna integrada, espacio trasero 130mm
MANILLAR
S-Works SL Carbon Shallow Drop, 125x75 mm
POTENCIA
S-Works SL, aluminio, tornillos de titanio, 6º de elevación
CINTA
S-Wrap con gel Sticky
SILLÍN
S-Works Toupé, diseño Body Geometry, 143mm de ancho, raíles de carbono
TIJA DE SILLÍN
Tija S-Works FACT Carbon Tarmac, 20mm de retroceso
ABRAZ. SILLÍN
Tarmac SL6 abrazadera
HORQUILLA
S-Works FACT carbon
RUEDA DELANTERA
Roval CLX 32, Win Tunnel Engineered, aro de carbono, 32mm, buje Roval AF1 Hub, rodamientos cerámicos CeramicSpeed, 16 radios
RUEDA TRASERA
Roval CLX 32, Win Tunnel Engineered, aro de carbono, 32mm, buje Roval AF1, Rodamientos CeramicSpeed, 24 radios
NEUMÁTICO DEL.
Turbo Cotton, 700x26mm, 320 TPI
NEUMÁTICO TRASERO
Turbo Cotton, 700x26mm, 320 TPI
CÁMARAS
Turbo Ultralight, válvula presta de 48mm
MANDOS DE CAMBIO
Shimano Dura-Ace Di2 9150
DESVIADOR
Shimano Dura-Ace Di2 9150, atornillado
CAMBIO
Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-velocidades
CASETE
Shimano Dura-Ace 9100, 11-velocidades, 11-30
PEDALIER
S-Works fibra de carbono
PLATOS
52/36D
CAJA PEDALIER
OSBB, rodamientos CeramicSpeed
CADENA
Shimano Dura-Ace, 11-velocidades
FRENO TRASERO
eecycleworks eebrake Dual Mount, direct mount
FRENO DELANTERO
eecycleworks eebrake Dual Mount, direct mount
PEDALES
Nylon, 105x78x28mm, rodamiento de bolas con reflectantes
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Longitud de biela | 165mm | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 360mm | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longitud Potencia | 80mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 320mm | 320mm | 320mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Stack | 500mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
Reach | 365mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
Longitud de Pipa | 105mm | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm | 190mm | 210mm |
Ángulo de Pipa | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Altura Pedalier | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
Caída Pedalier | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Avance Horquilla | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Longitud Horquilla | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Delante Centro | 571mm | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
Longitud de vaina | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 407mm | 410mm |
Distancia entre ejes | 964mm | 968mm | 970mm | 973mm | 985mm | 1002mm | 1012mm |
Longitud Tubo Superior, Hrz. | 490mm | 508mm | 531mm | 540mm | 562mm | 577mm | 595mm |
Bike Standover Height | 730mm | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Long. Tubo de Sillín | 400mm | 431mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 553mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 76° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |