S-Works Roubaix McLaren Dura-Ace Di2
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S-Works Roubaix McLaren Dura-Ace Di2

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S-Works Roubaix McLaren Dura-Ace Di2
Resumen de Compra
Especificaciones técnicas
Geometría
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Cuando escuchas "McLaren", lo primero que viene a tu mente son sus máquinas de competición de F1, pero no son la únicas máquinas de carreras que McLaren tiene entre sus manos. La S-Works Roubaix McLaren con Shimano Di2 ha sido diseñado en conjunto con McLaren Applied Technologies. Para celebrarlo, este modelo de edición limitada cuenta con un increíble trabajo de pintura, bujes personalizados y cinta de manillar personalizada. Así que no sólo vas a montar sobre la bici de competición más cómoda que existe, también sentirás todo su estilo.

El cuadro es el más ligero que hayamos hecho nunca, se ha construido a partir de nuestra fibra de carbono FACT 9r. Sus niveles de rigidez son notables y comparado con el cuadro SL4, experimentarás una nueva sensación de rapidez y con una geometría más eficiente. Gracias a su ingeniería, hemos conseguido mantener la forma, sensaciones y la posición por la que muchos valoramos el cuadro SL4 y mantener todas estas características en todas las tallas gracias a nuestro diseño Rider-First Engineered™.

Por supuesto, probablemente estarás pensando ¿Y eso de la suspensión delantera? Lo hemos llamado Future Shock y en esencia, se trata de un pistón ubicado en el interior de la pipa de dirección con 20mm de recorrido de suspensión. Hemos desarrollado esta tecnología en colaboración de McLaren Applied Technologies, y el resultado es una mejora drástica en el rendimiento, concretamente en cuanto absorción vertical en la horquilla, lo que significa una mejora en suavidad, velocidad y comodidad. Y de todas las bicis que hemos probado, la nueva Roubaix supera a cualquier bici actual del mercado.

Y para añadir más salsa a este montaje, hemos incluido el grupo de referencia Shimano Dura-Ace 9150 Di2, componentes S-Works de carbono y nuestras ruedas montadas a mano Roval CLX 32 Disc con bujes personalizados

  • Cuenta con nuestro diseño Rider-First Engineered™ que asegura el mismo rendimiento en cada talla de cuadro, con la calidad de rodadura suave y legendaria que se espera de una Roubaix. El cuadro FACT 11r es excepcional en todos los sentidos, ofrece la combinación perfecta entre ligereza y rigidez. Además, con el nuevo sistema de "suspensión" Future Shock ofrece un grado de comodidad y control revolucionario.
  • Horquilla S-Works FACT Disc construida con nuestro mejor carbono FACT para una suprema rigidez, potencia y reactivada, mientras que con el diseño del eje pasante se refuerza todo el conjunto.
  • Pedalier S-Works con platos de 52/36, ofrece la máxima transferencia de potencia, para realizar tanto ascensos pronunciados como para lanzar el guante en los llanos.

Especificaciones técnicas

CUADRO
CUADRO S-Works FACT 11r carbon, Geometría Gran Fondo, Rider-First Engineered™, eje pasante 12x142mm, suspensión Future Shock, 20mm de recorrido, montaje de disco
HORQUILLA S-Works FACT carbon, eje pasante 12x100mm
ACCESORIOS
PEDALES Nylon, 105x78x28mm, rodamiento de bolas con reflectantes
TRANSMISIÓN
PEDALIER S-Works fibra de carbono
PLATOS 52/36T
CAJA PEDALIER OSBB, rodamientos CeramicSpeed
CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-velocidades
MANDOS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 Disco 9170
CADENA Shimano Dura-Ace,11-velocidades
DESVIADOR Shimano Dura-Ace Di2 9150, atornillado
CASETE Shimano Dura-Ace 9100, 11-velocidades, 11-30
DIRECCIÓN
MANILLAR S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mm
CINTA Specialized Leather Tape
SILLÍN S-Works Phenom GT, 143mm, raíles de carbono, espuma EVA, base de carbono
POTENCIA S-Works SL, aluminio, tornillos de Ti, 6º de elevación
TIJA DE SILLÍN Specialized CG-R, FACT carbon, un tornillo, 27.2mm
FRENOS
FRENO DELANTERO Freno de disco hidráulico Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydraulic disc
FRENO TRASERO Freno de disco hidráulicos Shimano Dura-Ace Di2 9170
RUEDAS
RUEDA TRASERA Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, aro de carbono, 32mm, buje Roval AF1, rodamientos CeramicSpeed, 24h
NEUMÁTICO DEL. Turbo Cotton, 700x28mm
RUEDA DELANTERA Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, aro de carbono, 32mm, buje Roval AFD Hub, rodamientos cerámicos CeramicSpeed, 21 radios
CÁMARAS Válvula Presta estándar
NEUMÁTICO TRASERO Turbo Cotton, 700x28mm

Geometría

Geometry Chart

Roubaix - Geometría

  49 52 54 56 58 61
Longitud de biela 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Longitud Potencia 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Longitud Tija Sillín 350mm 350mm 400mm 400mm 450mm 450mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Ancho de manillar 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Longitud Tubo Superior, Hrz. 527mm 534.9mm 545mm 561.8mm 576.3mm 588.5mm
Reach 369mm 371mm 375mm 381mm 386mm 392mm
Distancia entre ejes 981mm 987mm 987mm 993mm 1011mm 1018mm
Stack 549mm 569mm 585mm 611mm 644mm 665mm
Longitud de vaina 413mm 413mm 415mm 415mm 418mm 418mm
Delante Centro 580mm 586mm 584mm 590mm 605mm 612mm
Caída Pedalier 77.5mm 77.5mm 76mm 76mm 74.5mm 74.5mm
Ángulo de Tubo de Sillín 74° 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5°
Ángulo de Pipa 72° 72.25° 72.75° 73.5° 73.5° 74°
Longitud de Pipa 90mm 110mm 125mm 150mm 185mm 205mm
Longitud Tubo Sillín, Centro BB a Tope 425mm 462mm 481mm 501mm 522mm 563mm
Rake de horquilla 50mm 50mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Avance Horquilla 58.5mm 57mm 61mm 55mm 55mm 52mm
Altura tubo superior 715.5mm 743mm 762mm 785mm 813mm 844.3mm

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