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S-Works Epic Hardtail
Esto que vamos a decir puede sonar irrespetuoso, pero estamos aburridos con los diseños de las bicicletas rígidas. Así que en vez de conformarnos hemos optado por darle una vuelta al mundo del XC, con una bicicleta que no solo tiene el cuadro más ligero que hemos fabricado hasta el momento. Demos la bienvenida a la S-Works Epic Hardtail.
En la última década, las competiciones de cross country han evolucionado hasta convertirse en algo completamente diferente. Por eso, nos dimos cuenta de que la mejor bici para esta disciplina no solo debería ser ligera y rígida, sino también tener la capacidad de hacer descensos y escaladas por igual. Determinar la mejor geometría fue lo más fácil, ya que tomaos nuestra geometría de competición actual y le añadimos un poco de ADN trail a la mezcla. Como un tubo superior más largo, una pipa más corta, y una parte delantera más relajada, como resultado tenemos un tremendo aumento de la estabilidad en descensos, además de un rango de ajuste más amplio. Y lo mejor es que no hay ningún sacrificio de rendimiento en las escaladas. Sin embargo, el aspecto del peso era más complicado, nos lo planteamos de esta forma: ¿Como aligerar algo que ya es de por sí ligero? La respuesta fue relativamente obvia: pon a los mejores ingenieros de bicicletas de montaña en una habitación y deja surgir la magia.
Hasta ahora, había dos maneras de aligerar un cuadro: usar menos cantidad del mismo carbono o usar un carbono de calidad superior. La primera opción nunca es una solución viable, ya que se sacrifica rigidez y resistencia, dos atributos que no deben ser manipulados. Y mientras terminábamos utilizando la opción dos, no nos conformábamos con la cantidad de peso que podíamos recortar usando un carbono de diferente calidad. Entonces, ¿con qué otra cosa se puede reducir el peso? Bueno, empezamos a ver nuestros programas de laminados para ver si podían ser mejorados, lo que arrojaba luz sobre nuevas ineficiencias de los laminados.
Comenzando con nuestra tecnología Rider-First Engineered™ del cuadro, cada talla de Epic Hardtail está específicamente diseñada para adaptarse al tamaño de cada laminado de carbono y el tubo se seleccionan exclusivamente sobre la base de cientos de horas de datos recolectados. ¿Qué significa esto para ti? No sólo crea el equilibrio óptimo entre rigidez, peso y capacidad de respuesta a través de cada tamaño de marco, sino que nos llevó al descubrimiento de cómo ahorrar peso a través del estudio de los laminados.
A través de extensos estudios de los laminados, descubrimos que, controlando aún más los modos de construcción, podríamos reducir drásticamente el peso, todo mientras se mantienen las características de conducción que se esperan de una bici de competición XC de alto rendimiento. Con este descubrimiento, cada cuadro presenta cortes de carbono complejos que permiten que las uniones difíciles se cubran con menos capas, solapándose menos. Y mientras que esto complica el gran puzle en la construcción del cuadro de carbono, al agrega más piezas a la mezcla, nos permite diseñar y colocarlos más inteligentemente. El resultado es un cuadro más ligero, uniones más fuertes, y un drástico aumento en la rigidez. Seguidamente, utilizamos un carbono de uso balístico militar, que ahora llamamos 12m, para crear la bicicleta de montaña más ligera que hemos hecho. ¿Cuanto crees que es de ligero este cuadro? Menos de 900 gramos para un talla L, el mismo peso que una botella de agua Purist de 24oz.
En cuanto al montaje, esta S-Works opta por una horquilla custom RockShox SID World Cup con Brain, SRAM XX1 Eagle™ 12 velocidades, frenos de disdco hidráulico SRAM Level Ultimate y ruedas Roval Control SL de carono montadas a mano.
CUADRO
S-Works FACT 12m, Geometría XC, guiado interno de cables, PF30 BB, espacio trasero 12x148 mm, montaje de freno post-mount 160 mm triangulado
ABRAZ. SILLÍN
Specialized Alloy, 30.0mm, tornillo de titanio
HORQUILLA
RockShox SID World Cup Brain 29, Solo Air, ajuste superior, avance de 51 mm, eje pasante 15x110 mm (S: 90 mm, M-XL: 100 mm)
MANILLAR
S-Works Carbon Mini Rise,, 6º de retroceso, 8º de elevación, 750 mm de ancho, 31.8 mm
POTENCIA
S-Works SL
PUÑOS
Specialized Sip Grip, relieve tipo gofre, S/M: grosor regular, L/XL: grosor XL
SILLÍN
Body Geometry Phenom Pro, diseño Adaptive Edge, raíles de fibra de carbono, base de fibra de carbono, 143mm
TIJA DE SILLÍN
S-Works FACT carbon, 0mm retroceso
FRENO TRASERO
SRAM Level Ultimate, disco hidráulico
FRENO DELANTERO
SRAM Level Ultimate, disco hidráulico
MANDOS DE CAMBIO
SRAM XX1 Eagle, pulsador, 12-velocidades
CAMBIO
SRAM XX1 Eagle, 12 velocidades
CASETE
SRAM XG-1295 Eagle, 12-velocidades, 10-50t
PLATOS
SRAM Eagle Aluminio, 32D
PEDALIER
SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, DUB, 170/175 mm
CAJA PEDALIER
SRAM, DUB, PF30
CADENA
SRAM XX1 Eagle, 12-velocidades
LLANTAS
Roval Control SL, sin pestaña carbono, ancho interno 25 mm, tubeless-ready, montadas a mano
BUJE DELANTERO
Roval Control SL, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 15 mm, espaciado 110 mm, 24h
BUJE TRASERO
DT Swiss 350, Star Ratchet, trinquetes 36 dientes, núcleo SRAM XD, eje pasante 12 mm, espaciado 148 mm, 28 radios
RADIOS
DT Swiss Competition Race
NEUMÁTICO DEL.
Fast Trak, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
NEUMÁTICO TRASERO
Fast Trak, compuesto GRIPTON, 29x2.1", 60 TPI, 2Bliss Ready
CÁMARAS
Válvula Presta de 60mm
PEDALES
Specialized Dirt
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
S | M | L | XL | |
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Longitud de biela | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Longitud Potencia | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 599mm | 608mm | 622mm | 637mm |
Reach | 395mm | 418mm | 441mm | 462mm |
Longitud de Pipa | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Ángulo de Pipa | 69.8° | 69.8° | 69.8° | 69.8° |
Altura Pedalier | 309mm | 309mm | 309mm | 309mm |
Caída Pedalier | 61mm | 61mm | 61mm | 61mm |
Avance Horquilla | 82mm | 82mm | 82mm | 82mm |
Longitud Horquilla | 496mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Delante Centro | 650mm | 676mm | 705mm | 731mm |
Longitud de vaina | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Distancia entre ejes | 1073mm | 1099mm | 1128mm | 1154mm |
Longitud Tubo Superior, Hrz. | 568mm | 595mm | 623mm | 649mm |
Bike Standover Height | 760mm | 790mm | 814mm | 845mm |
Long. Tubo de Sillín | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 74° | 74° | 74° | 74° |