S-Works Epic EVO
9.679,00 €
Nº de referencia:  

S-Works Epic EVO

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S-Works Epic EVO
Resumen de Compra
Especificaciones técnicas
Geometría
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¿Alguna vez te has visto en medio de una carrera por etapas y has necesitado un poco más de margen de error en los descensos? ¿Quizá has estado en una travesía y te has sentido abatido, hecho polvo, y has necesitado volver a la salida sin ponerte encima del manillar? Nosotros también. Por eso hemos creado una bici perfecta para esas situaciones. Dile hola a la nueva S-Works Epic EVO — una Epic más "épica".

Echa un vistazo alrededor de nuestra oficina y verás un montón de Epics, la mayoría con tija, cubiertas y manillar más anchos, y una horquilla ligeramente más larga. Esto se debe a que la Epic que hemos ideado no es sólo rápida desde la línea de salida, son incluso más adecuadas para travesías masoquísticamente largas, travesías de varias etapas y rápidas misiones rurales. En algún momento, miramos a nuestro alrededor y nos dijimos, "Debemos ofrecer esta bici tal cual, ¿vale?". Y lo hicimos.

Vamos a entrar en detalles. En primer lugar, la EVO ha aumentado el recorrido de la horquilla de 100 a 120 mm. Esto ofrece cierto alivio a la parte delantera, además de aumentar la misma un grado, hasta 68,5º. A continuación, añadimos una tija de desviación cero para ofrecerte mayor control en los descensos, con un diseño que mantiene tu sillín sobre el eje del pedalier en pendientes pronunciadas. Después, nos centramos en las cubiertas, utilizando una adherente Ground Control de 2,3" en la parte delantera y una Fast Trak más rígida en la trasera, con protección GRID en las paredes laterales.

La Epic EVO cuenta además con nuestro Brain 2.0. El OG Brain ha cambiado el modo en que el mundo de la bici mira a las suspensiones, y eso nos gusta. Ha ganado carreras y nos ha dado a conocer como verdaderos líderes en innovación y desarrollo de suspensiones, pero sabíamos que podíamos hacerlo aún mejor. La física simple nos dijo que acercando el Brain al eje trasero, sería un punto más sensible. Y con algo más de I+D, lo hemos hecho totalmente nuevo. Ahora, reacciona de manera continuada a las fuerzas de los baches, cuenta con un rendimiento de amortiguación más consistente y además, integra los manguitos en los brazos de suspensión. Esto significa que se mejoran las vías para aceite y eso crea un paquete increíblemente elegante con el mejor rendimiento del mercado.

Además se encuentra entre nuestros primeros cuadros Rider-First Engineered™ MTB, en los que los tubos cuentan con piezas de carbono complejo en los lugares adecuados, independientemente del tamaño del cuadro. Como resultado, se aumenta la rigidez en la parte delantera, ofreciendo así una mejor conducción y mayor control. Además, cada cuadro cuenta con tubos específicos para su tamaño, disfrutando así de la bici más rígida y de mejor conducción de XC que jamás hayamos desarrollado.

Y aunque la rigidez, tecnología Brain y geometría están muy bien, sabemos lo que estás pensando... "¿Qué pasa con el peso?". Nos alegra que lo preguntes. La reducción de peso del cuadro se ha conseguido cambiando la vaina inferior y extensión de amortiguación de la anterior Epic, reduciendo casi 525 gramos. Además, los modelos de carbono actuales cuentan con un espacio adicional para la cubierta para acomodar cubiertas más anchas, de 2,3''. Más tracción significa, en último lugar, más velocidad.

Para la estructura de esta S-Works Epic EVO no se ha escatimado en gastos, con el nuevo grupo y frenos Shimano XTR de 12 velocidades, horquilla FOX Factory Step-Cast 34 y ruedas de carbono Roval Control SL fabricadas a mano.

  • La FOX Factory Step-Cast 34 controla la suspensión delantera, cuenta con 120 mm de suave recorrido. El cartucho Fit4 proporciona una gran capacidad de ajuste, mientras que el nuevo diseño Step-Cast mantiene el peso al mínimo al mismo tiempo que aumenta la rigidez.
  • La FOX Factory Step-Cast 34 controla la suspensión delantera, cuenta con 120 mm de suave recorrido. El cartucho Fit4 proporciona una gran capacidad de ajuste, mientras que el nuevo diseño Step-Cast mantiene el peso al mínimo al mismo tiempo que aumenta la rigidez.
  • ¿Una tija telescópica en una bici XC? Nos lo agradecerás. Añadiendo un mínimo peso pero ofreciendo versatilidad, la tija telescópica FOX Factory Transfer sin retraso (zero-offset), te mantiene en la posición óptima sobre la caja del pedalier, y desaparece en las bajadas.

Especificaciones técnicas

CUADRO
CUADRO S-Works FACT 12m, Geometría XC, BB roscada, espacio trasero 12x148 mm, guiado interno de cables, 100 mm de recorrido
ABRAZ. SILLÍN Aluminio, 34.9 mm, tornillo de titanio
SUSPENSIÓN
AMORTIGUADOR RockShox customizada con Micro Brain, válvula Spike, AUTOSAG, 51x257mm
HORQUILLA FOX Factory Step-Cast 34, cartucho Fit4, Kashima, Boost™, avance 44 mm, 120 mm de recorrido
ACCESORIOS
PEDALES Specialized Dirt
TRANSMISIÓN
PEDALIER Shimano XTR M9100, Hollowtech-2
CAMBIO Shimano XTR M9100, 12 velocidades, Shadow Plus
MANDOS DE CAMBIO Shimano XTR M9100, 12-velocidades
CADENA Shimano XTR M9100, 12-velocidades, eslabón rápido
CASETE Shimano XTR M9100, 12-velocidades, 10-51
DIRECCIÓN
MANILLAR S-Works Carbon Mini Rise,, 6º de retroceso, 8º de elevación, 750 mm de ancho, 31.8 mm
PUÑOS Specialized Sip Grip, relieve tipo gofre, S/M: grosor regular, L/XL: grosor XL
SILLÍN Body Geometry Phenom Pro, diseño Adaptive Edge, raíles de fibra de carbono, base de fibra de carbono, 143mm
POTENCIA S-Works SL
TIJA DE SILLÍN FOX Factory Transfer, Kashima, Shimano Ispec-EV lever (S: 100mm, M-XL: 125mm)
FRENOS
FRENO DELANTERO Shimano XTR Race M9100
FRENO TRASERO Shimano XTR Race M9100
RUEDAS
BUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, trinquete 54d, núcleo SRAM XD, eje pasante 12 mm, espaciado 148 mm, 28 radios
BUJE DELANTERO Roval Control SL, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 15 mm, espaciado 110 mm, 24h
NEUMÁTICO DEL. Ground Control, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
CÁMARAS Válvula Presta de 60mm
RADIOS DT Swiss Industry
LLANTAS Roval Control SL, sin pestaña carbono, ancho interno 25 mm, tubeless-ready, montadas a mano
NEUMÁTICO TRASERO Fast Track, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Geometría

Geometry Chart

Epic Evo - Geometría

S M L XL
  S M L XL
Longitud de biela 170mm 175mm 175mm 175mm
Longitud Potencia 60mm 75mm 75mm 75mm
Longitud Tija Sillín 361MM 411MM 411MM 411MM
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Ancho de manillar 750mm 750mm 750mm 750mm
Reach 398mm 423mm 446mm 465mm
Longitud Tubo Superior, Hrz. 571mm 599mm 626mm 650mm
Stack 595mm 605mm 619mm 638mm
Distancia entre ejes 1103mm 1132mm 1159mm 1186mm
Longitud de vaina 438mm 438mm 438mm 438mm
Delante Centro 667mm 695mm 723mm 749mm
Caída Pedalier 32mm 32mm 32mm 32mm
Altura Pedalier 340mm 340mm 340mm 340mm
Ángulo de Tubo de Sillín 73.8° 73.8° 73.8° 73.8°
Ángulo de Pipa 68.5° 68.5° 68.5° 68.5°
Long. Tubo de Sillín 400mm 434mm 470mm 520mm
Longitud de Pipa 95mm 105mm 120mm 140mm
Bike Standover Height 772mm 777mm 782mm 804mm
Avance/Retroceso Horquilla 43mm 43mm 43mm 43mm
Longitud Horquilla 526mm 526mm 526mm 526mm
Avance Horquilla 99mm 99mm 99mm 99mm

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