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Cuando ruedas con comodidad, realmente estás rodando más rápido. Y con independencia sin ruedas sobre adoquines al norte de Francia o montas alrededor de tu ciudad, te beneficiarás enormemente de la nueva Roubaix Comp.
El cuadro es el más ligero que hayamos hecho nunca, se ha construido a partir de nuestra fibra de carbono FACT 10r. Sus niveles de rigidez son notables y comparado con el cuadro SL4, experimentarás una nueva sensación de rapidez y con una geometría más eficiente. Gracias a su ingeniería, hemos conseguido mantener la forma, sensaciones y la posición por la que muchos valoramos el cuadro SL4 y mantener todas estas características en todas las tallas gracias a nuestro diseño Rider-First Engineered™.
Por supuesto, estarás pensando ¿Y eso de la suspensión delantera? Lo hemos llamado Future Shock y en esencia, se trata de un pistón ubicado en el interior de la pipa de dirección con 20mm de recorrido de suspensión. Hemos desarrollado esta tecnología en colaboración de McLaren Applied Technologies, y el resultado es una mejora drástica en el rendimiento, concretamente en cuanto absorción vertical en la horquilla, lo que significa una mejora en suavidad, velocidad y comodidad. Y de todas las bicis que hemos probado, la nueva Roubaix supera a cualquier bici actual del mercado.
Por último en cuanto a equipamiento monta un grupo Ultegra 8000 de 11 velocidades, frenos de disco hidráulicos 8020 y ruedas ultrarresistentes DT R470 Disc con nuestros neumáticos Turbo Pro 28 mm.
- Cuenta con nuestro diseño Rider-First Engineered™ que asegura el mismo rendimiento en cada talla de cuadro, con la calidad de rodadura suave y legendaria que se espera de una Roubaix. El cuadro FACT 10r es excepcional en todos los sentidos, ofrece la combinación perfecta entre ligereza y rigidez. Además, con el nuevo sistema de "suspensión" Future Shock ofrece un grado de comodidad y control revolucionario.
- Ruedas DT R470 Disc cuentan con rodamientos sellados y con 24 radios tanto delante como detrás, combinando un peso contenido y alta duración.
- Horquilla Roubaix Disc construida con nuestro mejor carbono FACT para una suprema rigidez, potencia y reactivada, mientras que con el diseño del eje pasante se refuerza todo el conjunto.
Especificaciones técnicas
| HORQUILLA | Specialized FACT carbono, eje pasante 12x100 mm |
| RUEDA TRASERA | DT R470 disco, rodamientos sellados, radios de 14g, 24 radios |
| NEUMÁTICO DEL. | Turbo Pro, 700x28 mm |
| RUEDA DELANTERA | DT R470 disco, rodamientos sellados, radios de 14g, 24 radios |
| CÁMARAS | Presta, válvula de 48 mm |
| NEUMÁTICO TRASERO | Turbo Pro, 700x28mm |
| PEDALES | Nylon, 105x78x28mm |
| PEDALIER | Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-velocidades |
| PLATOS | 52/36D |
| CAMBIO | Shimano Ultegra 8000, de caja larga, 11 velocidades. |
| CAJA PEDALIER | Shimano Ultegra, BBR60 |
| MANDOS DE CAMBIO | Shimano Ultegra Disc R8020 |
| CADENA | Shimano Ultegra, 11-velocidades |
| DESVIADOR | Shimano Ultegra R8000,atornillado |
| CASETE | Shimano Ultegra, 11-velocidades, 11-34 |
| MANILLAR | Specialized Comp Hover Bar, aluminio 6061, 125x75mm w/ Di2 hole |
| CINTA | S-Wrap Roubaix con gel adhesivo |
| SILLÍN | Body Geometry Phenom Comp, diseño hollow Cr, rieles huecos de cromolio, 143mm |
| POTENCIA | Specialized, aluminio forjado 3D, 4-tornillos, 7º de elevación |
| TIJA DE SILLÍN | S-Works CG-R, fibra de carbono FACT, un tornillo, 27.2mm |
| FRENO DELANTERO | Shimano Ultegra, disco hidráulico |
| FRENO TRASERO | Shimano Ultegra, disco hidráulico |
Geometría
Roubaix - Geometría
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Longitud Potencia | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 120mm |
| Longitud Tija Sillín | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm | 450mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Ancho de manillar | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
| Reach | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm | 403mm |
| Longitud Tubo Superior, Hrz. | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm | 610mm |
| Stack | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm | 679mm |
| Distancia entre ejes | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm | 1033mm |
| Longitud de vaina | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm | 418mm |
| Delante Centro | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm | 626mm |
| Caída Pedalier | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm | 74.5mm |
| Ángulo de Tubo de Sillín | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Ángulo de Pipa | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° | 74° |
| Longitud de Pipa | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm | 220mm |
| Longitud Tubo Sillín, Centro BB a Tope | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm | 584mm |
| Rake de horquilla | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Altura tubo superior | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm | 860.8mm |
| Avance Horquilla | 59mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm |