Declaración de Specialized sobre el COVID-19 Leer Más
esDeclaración de Specialized sobre el COVID-19
Leer más
Cuando empezamos a modernizar la línea Turbo, sabíamos que debíamos diseñar una bici más adaptada a tus necesidades. Con una vida cada vez más ajetreada, ahorrar un poco de tiempo puede tener un gran impacto, y sin duda la 6.0 se adapta a este concepto. Emplea las tecnologías de asistencia al pedaleo más avanzadas, componentes de alta calidad y una horquilla de suspensión perfecta para superar fastidiosos baches. No importa dónde vayas, lo harás más rápido y con más estilo gracias a la Turbo Vado 6.0.
Empezando por el motor Specialized 1.3 integrado, la Vado ha demostrado ser lo último en cuanto a bici urbana. Presenta un diseño de funcionamiento silencioso con nuestro ajuste Custom Rx Street que emplea su potencia para adaptarlo al entorno urbano. Piénsalo de esta forma: cuanta más potencia emites, más potencia emite el motor, y esto hace que las aceleraciones tras una detención sean rápidas y eficientes. El motor de transmisión por correa es además suave, silencioso y no emite incómodas vibraciones. Perfecto.
Para la Vado 6.0, hemos desarrollado una batería de 604 Wh específica, la Specialized U1-604, que se integra de manera sencilla en el cuadro, puede bloquearse y se extraer fácilmente para permitir una carga simplificada. Con esta batería, la 6.0 te ofrecerá potencia de asistencia al pedaleo durante 80 km en modo Economy, 50 km en modo Sport y 40 km en modo Turbo. Para hacer estos cálculos, por supuesto, se han tenido en cuenta unos valores determinados: peso total del ciclista y la bici 100 kg, terreno llano con alguna inclinación y sin viento o una brisa ligera. En otras palabras, con una velocidad máxima de 45km/h, tendrás potencia suficiente para ir y volver del trabajo, desplazarte al supermercado o incluso ir a esa cafetería nueva de la otra punta de la ciudad.
Asimismo, hemos desarrollado un ordenador de 2,2'' a medida con la potencia alemana característica de BLOKS. Con este ordenador inteligente, podrás saber el nivel de batería y conocer diversos indicadores de la conducción como la velocidad, distancia y tiempo. Además, podrás ver estas pantallas a través del manillar personalizado sin ni siquiera levantar las manos del mismo.
Y para terminar con estas innovaciones, especificaciones de alto nivel. Este modelo cuenta con componentes Shimano XT/SLX de 11 velocidades, frenos de disco hidráulicos de dos pistones, horquilla SR Suntour con 50 mm de recorrido, portabultos y guardabarros. Lista para que puedas hacerte con la ciudad sin esfuerzos.
- La Vado cuenta con un cuadro de aleación ligera que ha sido diseñado con nuestra Geometría de Fitness / Transporte.
- El motor 1.3 Specialized de la Vado con ajuste Rx Street Tune está completamente integrado en el chasis, y se ha ajustado para una conducción en ciudad. Reacciona intuitivamente a la fuerza de tu pedaleo, por lo que cuanto más fuerte pedaleas, más potencia ofrece. Con un diseño de transmisión por correa interna, sin vibraciones siendo además de lo más silencioso.
- Hemos desarrollado la batería de 604Wh para que esté completamente integrada en el cuadro, es desmontable para una carga fácil, y se puede bloquear para hacerla más segura. Puede comunicarse con la pantalla y tiene múltiples modos para maximizar la eficiencia y el alcance general.
Descargas manuales
Especificaciones técnicas
CUADRO
| CUADRO | Turbo Aluminio con montaje de motor en el pedalier, Geometría Fitness/Transporte, alojamiento para batería totalmente integrado en el tubo horizontal, guiado de cables interno, roscas para portabultos/guardabarros, soldaduras lisas |
| HORQUILLA | SR Suntour NCX E25, tubo de dirección de acero, eje pasante de 15 mm, 44 mm de avance, 50 mm de recorrido |
| ABRAZ. SILLÍN | Aluminio, 34.9 mm |
DIRECCIÓN
| POTENCIA | Aluminio con soporte para luz o display, abrazadera 31.8 mm |
| PUÑOS | Body Geometry XC Contour |
| MANILLAR | Specialized, aluminio, 9º de retroceso, 4º de elevación, 680 mm de ancho, 31.8 mm |
| TIJA DE SILLÍN | Aluminio, un tornillo, 21mm de retroceso, 30.9 mm |
| SILLÍN | Specialized Canopy Comp, raíles de Cr-Mo huecos, 155 mm |
TRANSMISIÓN
| CAMBIO | Shimano XT, Shadow Plus, caja GS, 11-velocidades |
| CADENA | Shimano HG601, 11-velocidades |
| CASETE | Shimano SLX, 11-velocidades, 11-42 |
| MANDOS DE CAMBIO | Shimano SLX, 11-velocidades |
| PEDALIER | Personalizado pedalier aluminio forjado |
FRENOS
| FRENO DELANTERO | Freno de disco hidráulico TRP Zurich de 4 pistones , 180 mm |
| FRENO TRASERO | Freno de disco hidráulico TRP Zurich de 4 pistones , 180 mm |
DRIVETRAIN
| CHAINRINGS | 48T, 104 BCD w/ chainguard |
RUEDAS
| LLANTAS | 700c disc, doble pared de aluminio |
| BUJE DELANTERO | Buje Specialized de disco, rodamientos sellados, eje pasante de 15 mm, 28 radios |
| BUJE TRASERO | Specialized, rodamiento de cartucho sellado, 12x148mm eje pasante, 28 dientes |
| RADIOS | Acero inox., 14g |
| NEUMÁTICO DEL. | Electrak 2.0 Armadillo, 700x51mm |
| NEUMÁTICO TRASERO | Electrak 2.0 Armadillo, 700x51mm |
| CÁMARAS | Presta, válvula de 40 mm |
E-BIKE
| MOTOR | Turbo 1.2 S, Custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal |
| UI/REMOTE | Custom 2.2" BLOKS. Pantalla TFT táctil & enchufe USB, soporte para potencia, mando a medida del manillar y conectividad Turbo Vado Mission Control App |
| BATERÍA | Turbo U1-604, botón On/Off, display con el estado de carga, 604 Wh |
| CARGADOR | Cargador específico, 42V4A con enchufe Rosenberger |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness |
ACCESORIOS
| PEDALES | Specialized Commuter con cinta de agarre y reflectantes |
ACCESSORIES
| HEADLIGHT | Supernova V521s, upside-down mount to stem, 205lm |
| KICKSTAND | Specialized kickstand, 40mm mount |
| TAILLIGHT | Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount |
| RACK | Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible |
| FENDERS | Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays |
| BELL | Integrated horn |
* Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso
Turbo Vado
Geometría
Turbo Vado - Geometría
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
| Longitud Potencia | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm |
| Longitud Tija Sillín | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Ancho de manillar | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
| Reach | 396mm | 406mm | 428mm | 441mm |
| Stack | 619mm | 619mm | 629mm | 652mm |
| Distancia entre ejes | 1116mm | 1126mm | 1152mm | 1173mm |
| Longitud de vaina | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
| Delante Centro | 647mm | 657mm | 682mm | 704mm |
| Caída Pedalier | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
| Ángulo de Pipa | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Longitud de Pipa | 135mm | 135mm | 145mm | 170mm |
| Long. Tubo Sillín, Centro BB a Tope Vert. | 400mm | 450mm | 500mm | 550mm |
| Rake de horquilla | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Altura tubo superior | 762mm | 800mm | 833mm | 875mm |
| Avance Horquilla | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
Comentarios
Basado en {0} Reseñas