Men's Turbo Levo Expert
8.199,00 €
Nº de referencia:  

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Men's Turbo Levo Expert
Resumen de Compra
Especificaciones técnicas
Geometría
Comentarios

La nueva Turbo Levo Expert FSR presenta todos los "excelentes" atributos de nuestras bicis de trail más nuevas, cinemática perfectamente adaptada, una verdadera Trail Geometry y un cuadro de rigidez óptima, añadiendo tecnología de primer nivel nunca vista en el mundo del e-MTB. Hablamos de un nuevo motor personalizado, batería de mayor capacidad y mucho, mucho más. Así que sí, te da más potencia para recorrer más senderos y lo hace de una forma que jamás hubiésemos podido imaginar.

  • El cuadro de la Turbo Levo está construido con un chasis de fibra de carbono FACT 9m y una trasera de aluminio M5 Premium, lo que lo hace no solo ligero sino también rígido y sensible. El diseño incluye nuestra Geometría 29 Trail que cuenta con una caja de pedalier baja, tubo superior largo y vainas cortas. La cinemática del cuadro también se ha perfeccionado, contando con la rigidez necesaria. El guiado del cable es totalmente interno, incluido el de la tija Command Post IR, la batería está completamente integrada en el tubo inferior, mientras que el motor minimalista se monta de una manera más segura y ligera.
  • El motor custom Specialized 2.1 Rx Trail-tuned es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Esto lo sitúa en más alto en cuanto a tecnología de motores de e-bikes. Tiene muchas otras características que ninguna otra bicicleta eléctrica puede soñar, como el funcionamiento instantáneo, la fantástica gestión del calor, el diseño doble de piñón libre que desengancha la caja de engranajes cuando alcanzas la velocidad máxima y una salida silenciosa, suave y uniforme, incluso a máxima potencia.
  • La nueva batería Turbo Specialized M2-series dispone de 700Wh de capacidad, proporcionándote un 40% más de capacidad y rango, e incluso más potencia para recorrer más senderos. Y por supuesto, se integra perfectamente en el cuadro y se desmonta fácilmente.

Especificaciones técnicas

CUADRO
CUADRO Carbono FACT 9m con triángulo trasero de aluminio M5, Geometría Trail 29, batería integrada en tubo diagonal, cableado interno cerrado, guiado tija Command Post, espacio trasero 148 mm, rodamientos de cartucho totalmente sellados, 150 mm de recorrido
HORQUILLA RockShox Pike RC29, 150 mm de recorrido
ABRAZ. SILLÍN Aluminio, 38.6 mm
SUSPENSIÓN
AMORTIGUADOR RockShox Deluxe RT3, valvula customizada, 150mm de recorrido
ACCESORIOS
PEDALES Specialized Dirt
TRANSMISIÓN
PEDALIER Praxis, 2D aluminio forjado en frío, custom offset, 165 mm
PLATOS 32T, personalizado acero
CAMBIO SRAM X1, 11 velocidades
MANDOS DE CAMBIO SRAM S700, palanca click simple
CADENA KMC X11ET, 11-velocidades con Missing Link™
CASETE SRAM XG-1175, 11-velocidades, 10-42
DIRECCIÓN
MANILLAR Specialized Trail, aluminio 7050, 8º de retroceso, 6º de elevación, 27 mm de elevación, 780 mm de ancho, 31.8 mm
PUÑOS Specialized Sip Grip, relieve tipo gofre, S/M: grosor regular, L/XL: grosor XL
SILLÍN Body Geometry Phenom Comp, diseño hollow Cr, rieles huecos de cromolio, 143mm
POTENCIA Specialized Trail, aluminio forjado, 4-tornillos, 6-grados, S/M 40mm / L/XL 50mm
TIJA DE SILLÍN Specialized Command Post, 34.9mm, 130mm de recorrido (Small), 160mm de recorrido (M/L/XL)
FRENOS
FRENO DELANTERO SRAM Code R, pinza 4-pistones, disco hidráulico, 200 mm
FRENO TRASERO SRAM Code R, pinza 4-pistones, disco hidráulico, 200 mm
E-BIKE
UI/REMOTE Specialized TCU, 10-LED con el estadop de carga, display 3-LED con Modo de Asietencia (Ride Mode), ANT+/Bluetooth® chip, mando remoto manillar
BATERÍA Turbo M2-700, completamente integrada con protector, 700 Wh
CARGADOR Cargador específico, 42V4A con enchufe Rosenberger
MOTOR Turbo 2.1, Custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness
RUEDAS
BUJE TRASERO DT Swiss 360, tres trinquetes, núcleo SRAM XD, eje pasante 12mm, espaciado 148mm, 28 radios
BUJE DELANTERO Specialized, rodamientos de cartucho sellados, espaciado 15x110 mm, 24h
NEUMÁTICO DEL. Butcher, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.6"
CÁMARAS Válvula Presta estándar
RADIOS DT Swiss Revolution
LLANTAS Roval Traverse 29, sin pestaña aluminio, ancho interno 29mm, tubeless ready, 28h
NEUMÁTICO TRASERO Butcher, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, "Bliss Ready, 29x2.6"
The All-New Turbo Levo
The All-New Turbo Levo

Geometría

Geometry Chart

Turbo Levo FSR - Geometría

S M L XL
  S M L XL
Longitud de biela 165mm 165mm 165mm 165mm
Longitud Potencia 40mm 40mm 50mm 50mm
Longitud Tija Sillín 130mm travel 160mm travel 160mm travel 160mm travel
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Ancho de manillar 780mm 780mm 780mm 780mm
Reach 415mm 435mm 455mm 480mm
Longitud Tubo Superior, Hrz. 577mm 600mm 631mm 664mm
Stack 606mm 606mm 634mm 647mm
Distancia entre ejes 1182mm 1202mm 1235mm 1266mm
Longitud de vaina 455mm 455mm 455mm 455mm
Delante Centro 729mm 749mm 781mm 812mm
Caída Pedalier 27mm 27mm 27mm 27mm
Altura Pedalier 347.5mm 347.5mm 347.5mm 347.5mm
Ángulo de Tubo de Sillín 75.04° 74.79° 74.48° 74.14°
Ángulo de Pipa 66.04° 66.04° 66.04° 66.04°
Long. Tubo de Sillín 380mm 410mm 455mm 505mm
Longitud de Pipa 95mm 95mm 125mm 140mm
Bike Standover Height 760mm 760mm 781mm 787mm
Avance/Retroceso Horquilla 51mm 51mm 51mm 51mm
Longitud Horquilla 560mm 560mm 560mm 560mm
Avance Horquilla 111mm 111mm 111mm 111mm

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