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    Men's Tarmac Disc Sport

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    2019 Men's Tarmac Disc Sport

    La Tarmac Disc Sport es la bici perfecta como modelo de entrada, cuenta con un alto rendimiento en carretera. Con un completo cuadro de fibra de carbono, una lista de componentes fiables y muchas de las características que se encuentran en modelos de gama superior, lo que es seguro es que pedalearás con una gran sonrisa.

    Y para reducir unos gramos de la Tarmac, pero garantizar su rigidez y eficiencia allí dónde se necesita, nos hemos esforzado para mejorar la tecnología Rider-First Engineered™ Desde distintos programas de laminado y materiales a horquillas visiblemente diferentes, hemos analizado cada aspecto de la Tarmac para asegurarte una conducción perfecta. Con esta reforma, actualizamos además la geometría, basándonos en infinidad de datos Retül e información sobre ciclistas profesionales. Esto nos permitió desarrollar una eficiente geometría para carretera que perfecciona la combinación de parte delantera con gran capacidad de respuesta y distancia entre ejes corta, proporcionando respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.

    Y aunque la rigidez ayuda como se ha mencionado anteriormente, también se debe proporcionar eficiencia para ofrecer una calidad de conducción óptima. Por eso hemos bajado los tirantes y modificado la forma de la tija del sillín. Además, hemos añadido una espacio para la cubierta de 30 mm. Esto permite utilizar presiones inferiores para disfrutar de una resistencia menor a la rodadura, mayor tracción y más comodidad. En conjunto, estas adiciones hacen de la Tarmac una verdadera máquina de carreras, para que ni siquiera te des cuenta de las imperfecciones de la carretera. En tu próxima ruta larga nos darás las gracias.

    También sabemos que la aerodinámica es lo más importante que podemos mejorar para que seas más rápido. Tanto nuestros ciclistas de Bora-Hansgrohe como de Quick-Step Floors Pro Tour, al fin y al cabo, exigen mejoras en la aerodinámica de cualquier bici. Teniendo esto en cuenta, el objetivo en cuanto a aerodinámica era descubrir dónde podíamos "añadir aerodinámica de manera gratuita", sin deshacernos de ninguna de las características distintivas del diseño de la Tarmac. Durante el proceso de creación, que duró seis meses, se observaron tres áreas en las que podíamos conseguirlo, con una horquilla de forma nueva y tirantes caídos con tubos aerodinámicos.

    Esta Tarmac se proporciona con especificaciones de confianza que incluyen cambios mecánicos Shimano Ultegra, frenos de disco hidráulicos de detención rápida y duraderas ruedas DT R470 Disc.

    LLARGO('[SEBike_Collateral_E_072518125723.xls]Bike Bike Collateral'!$H$6163)

    Especificaciones técnicas

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    CUADRO

    CUADRO

    Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, BB roscada, guiado interno, eje pasante 12x142 mm, montaje de disco flat-mount

    DIRECCIÓN

    MANILLAR

    Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125 mm, 31.8 mm

    POTENCIA

    Specialized Trail, aluminio forjado 3D, 4 tornillos, 7º de elevación

    CINTA

    S-Wrap con gel Sticky

    SILLÍN

    Body Geometry Toupé Sport, raíles de acero,143 mm

    TIJA DE SILLÍN

    S-Works FACT carbon, 27.2 mm, 20 mm de retroceso

    ABRAZ. SILLÍN

    Aluminio 31.2mm

    SUSPENSIÓN

    HORQUILLA

    FACT 10r carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc

    FRENOS

    FRENO TRASERO

    Shimano Ultegra R8070, disco hidráulico

    FRENO DELANTERO

    Shimano 105 R7070, disco hidráulico

    TRANSMISIÓN

    MANDOS DE CAMBIO

    Shimano 105 Disc R7020

    DESVIADOR

    Shimano 105 R7000, atornillado

    CAMBIO

    Shimano 105 R7000-GS, caja mediana

    CASETE

    Shimano 105 R7000, 11-velocidades, 11-30

    PEDALIER

    Shimano 105 R7000

    PLATOS

    50/34

    CAJA PEDALIER

    Shimano roscado

    CADENA

    KMC X11 EL, 11-velocidades con Missing Link™

    WHEELS & TIRES

    RUEDA DELANTERA

    DT R470, rodamientos sellados, radios de 14g, 24 radios

    RUEDA TRASERA

    DT R470, rodamientos sellados, radios de 14g, 24 radios

    NEUMÁTICO DEL.

    Turbo Pro, 60 TPI, plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm

    NEUMÁTICO TRASERO

    Turbo Pro, 60 TPI, plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm

    CÁMARAS

    Válvula Presta de 48 mm

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    495254565861
    Longitud de biela170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Ancho de manillar400mm420mm420mm420mm440mm440mm
    Longitud Potencia80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width143mm143mm143mm143mm143mm143mm
    Longitud Tija Sillín300mm350mm350mm350mm400mm400mm
    Stack514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Reach375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Longitud de Pipa115mm126mm143mm163mm190mm210mm
    Ángulo de Pipa71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    Altura Pedalier266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    Caída Pedalier74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Avance Horquilla63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Longitud Horquilla363mm363mm363mm363mm363mm363mm
    Avance/Retroceso Horquilla47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Delante Centro574mm577mm579mm591mm606mm613mm
    Longitud de vaina405mm405mm405mm405mm407mm410mm
    Distancia entre ejes968mm970mm973mm985mm1002mm1012mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz.511mm535mm544mm566mm581mm599mm
    Bike Standover Height740mm755mm775mm795mm826mm850mm
    Long. Tubo de Sillín451mm481mm498mm519mm540mm570mm
    Ángulo de Tubo de Sillín75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometría

    Reseñas de ciclistas

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