Men's S-Works Tarmac
9.999,00 €
Nº de referencia:  

Men's S-Works Tarmac

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Men's S-Works Tarmac
Resumen de Compra
Especificaciones técnicas
Geometría
Comentarios

La Tarmac presentaba un palmarés excepcional, una victoria en cada Gran Vuelta, dos Campeonatos del Mundo... Por eso te preguntarás, ¿por qué una Tarmac nueva? Bueno, nunca nos ha gustado dormirnos en los laureles, por eso buscamos en todo momento incluso la mínima mejora. En otras palabras, innovamos o morimos. Por esta razón exacta, la nueva S-Works Tarmac acaba con todas las tradiciones de diseño de bicis de carreras para crear la bici más rápida en cualquier condición.

Para la fabricación, hemos utilizado un software de compuesto aeroespacial avanzado que revoluciona la elaboración y laminado de nuestro nuevo carbono FACT 12r. Se trata del material y estructura más avanzada que jamás hayamos utilizado y nos ha permitido reducir casi 200 gramos. Eso es, casi el 20% del peso del cuadro, la receta perfecta para tus próximos ascenso.

También realizamos grandes esfuerzos para mejorar nuestra tecnología Rider-First Engineered™ con el fin de asegurarnos de que la nueva Tarmac es rígida y eficiente allí dónde se necesita, reduciendo además enormemente el peso. Desde distintos programas de laminado y materiales a horquillas visiblemente diferentes, hemos analizado cada aspecto de la nueva Tarmac para asegurarte una conducción perfecta. Con esta reforma, actualizamos además la geometría, basándonos en infinidad de datos Retül e información sobre ciclistas profesionales. Esto nos permitió desarrollar una eficiente geometría para carretera que perfecciona la combinación de parte delantera con gran capacidad de respuesta y distancia entre ejes corta, proporcionando respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.

Y aunque la rigidez ayuda como se ha mencionado anteriormente, también se debe proporcionar eficiencia para ofrecer una calidad de conducción óptima. Por eso hemos diseñado una tija que ofrece eficiencia en sus 120 mm superiores, sin sujeciones, ni tirantes caídos o modificación de la forma del tubo del sillín. Además, hemos añadido un espacio para la cubierta de hasta 30 mm, lo que se traduce en una Turbo Cotton de 28 mm en una rueda Roval CLX 50. Esto permite utilizar presiones inferiores para disfrutar de una resistencia menor a la rodadura, mayor tracción y más comodidad. En conjunto, estas adiciones hacen de la Tarmac una verdadera máquina de carreras, para que ni siquiera te des cuenta de las imperfecciones de la carretera. En tu próxima ruta larga nos darás las gracias.

Además, sabemos que la aerodinámica es lo más importante que podemos mejorar para que seas más rápido. Tanto nuestros ciclistas de Bora-Hansgrohe como de Quick-Step Floors Pro Tour, al fin y al cabo, exigen mejoras en la aerodinámica de cualquier bici.

A continuación, incluimos el medidor de potencia más preciso y ligero (440 g/172,5 mm) disponible, porque sea cual sea tu nivel de pericia o experiencia en la bici, no hay mejor forma de avanzar en tu entrenamiento y rendimiento en carrera que utilizando un sistema de este tipo. Además estás de suerte, hemos combinado nuestras increíbles bielas de carretera de fibra de carbono S-Works con medición de potencia bilateral.

Esta S-Works Tarmac se proporciona lista para competir, con el nuevo grupo Shimano Dura-Ace 9150 Di2 con frenos de montaje directo y las ligeras pero increíblemente aerodinámicas ruedas Roval CLX 50 con cubiertas Turbo Cotton de 26 mm.

  • Con nuestro diseño Rider-First Engineered™ que garantiza que cada tamaño de cuadro tenga la misma capacidad legendaria de escalada y la misma capacidad a la hora de los descensos que esperarías de una Tarmac. El cuadro FACT 12r es la combinación perfecta entre ligereza y rendimiento.
  • El grupo Shimano Dura-Ace Di2 ofrece cambios excepcionalmente nítidos, una suave frenada modulable y mantiene el peso total de Tarmac en la mínima expresión.
  • Las ruedas Roval CLX 50 Disc de carbono diseñadas en nuestro Win Tunnel ofrecen una aerodinámica superior, un peso ligero de tan solo 1.415 gramos y durabilidad para tusentrenamientos en un juego de ruedas de competición.

Especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas

CUADRO
CUADRO S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, guiado interno, abrazadera tija interna, espaciao trasero de 130 mm, montaje directo freno de llanta
SUSPENSIÓN
HORQUILLA S-Works FACT 12r carbon, montaje de freno de llanta directo
WHEELS & TIRES
RUEDA TRASERA Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, aro de carbono, 50 mm de profundidad, DT Swiss 240 internals, rodamientos cerámicos CeramicSpeed, 21 radios
NEUMÁTICO DEL. Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26 mm
RUEDA DELANTERA Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, aro de carbono, 50 mm de profundidad, rodamientos cerámicos CeramicSpeed, 16 radios
CÁMARAS válvula de aluminio de 60 mm para tubeless
NEUMÁTICO TRASERO Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26 mm
ACCESORIOS
PEDALES Nylon, 105x78x28mm
TRANSMISIÓN
PEDALIER S-Works Power Cranks, medidr de potencia dual-sided, precisión +/- 1.5%
PLATOS 52/36D
CAMBIO Shimano Dura Ace Di2 R9150, 11 velocidades
CAJA PEDALIER OSBB, rodamientos CeramicSpeed
MANDOS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9150
CADENA Shimano Dura-Ace, 11-velocidades
DESVIADOR Shimano Dura-Ace Di2 R9150,atornillado
CASETE Shimano Dura-Ace 9100, 11-velocidades, 11-30
DIRECCIÓN
MANILLAR S-Works SL Carbon Shallow Drop, 125x75 mm
CINTA S-Wrap Roubaix con gel adhesivo
SILLÍN S-Works Toupé, diseño Body Geometry, 143 mm de ancho, raíles de carbono
ABRAZ. SILLÍN Tarmac SL6 abrazadera
POTENCIA S-Works SL, aluminio, tornillos de titanio, 6º de elevación
TIJA DE SILLÍN Tija S-Works FACT Carbon Tarmac, 20mm de retroceso
FRENOS
FRENO DELANTERO Shimano Dura-Ace R9110-F, direct-mount
FRENO TRASERO Shimano Dura-Ace 9110RS direct mount

Geometría

Geometry Chart

Tarmac - Geometría

  49 52 54 56 58 61
Longitud de biela 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Longitud Potencia 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Longitud Tija Sillín 320mm 320mm 380mm 380mm 380mm 380mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Ancho de manillar 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 375mm 380mm 384mm 395mm 402mm 408mm
Longitud Tubo Superior, Hrz. 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Stack 514mm 527mm 544mm 565mm 591mm 612mm
Distancia entre ejes 968mm 970mm 973mm 985mm 1002mm 1012mm
Longitud de vaina 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm 410mm
Delante Centro 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
Caída Pedalier 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Altura Pedalier 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
Ángulo de Tubo de Sillín 76° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
Ángulo de Pipa 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
Long. Tubo de Sillín 431mm 462mm 481mm 501mm 522mm 553mm
Longitud de Pipa 115mm 126mm 143mm 163mm 190mm 210mm
Bike Standover Height 740mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Avance/Retroceso Horquilla 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Longitud Horquilla 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Avance Horquilla 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm

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