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Men's Diverge Sport
Con la Diverge Sport, estarás preparado para montar por cualquier lugar, por un asfalto perfecto, por pistas cuidadas o rotas. Tiene las mismas características que sus primas más caras y sus componentes te darán un rendimiento fiable.
Con un cuadro totalmente rediseñado, la nueva Diverge es más capaz que nunca. Tiene el objetivo de satisfacer todas tus necesidades, y por ello hemos tenido en cuenta la petición número uno, tener más espacio para los neumáticos. En el nuevo cuadro se pueden montar neumáticos de hasta 700x42 mm dejando espacio para que no se acumule barro. Junto con el mayor espacio para los neumáticos, el peso ha sido otro factor muy importante para el diseño, y para mejorarlo nos hemos fijado en algunos puntos de la Roubaix, hemos creado un cuadro de los más ligeros del mercado gracias al carbono FACT 9r.
A continuación, nos alejamos de la geometría cross tradicional y apostamos por una geometría que no se ha visto antes, la geometría Open Road. Seguro que estás pensando que esto es otro estrategia de marketing, pero para la Diverge, hemos desarrollado una geometría completamente nueva. Con menos curvatura en el tubo superior, se puede pensar como una nueva versión de carretera de la moderna geometría trail. Con una mejor manejabilidad para zonas estrechas y curvas cerradas. La nueva geometría se caracteriza por tener medio centímetro más bajo el eje de pedalier que la anterior Diverge, ángulo más relajado, vainas más cortas y menor distancia entre ejes. Estos cambios hace que la bicicleta no solo sea divertida en los caminos, sino también en la carretera.
Pero montar por gravel, o por carreteras rotas, lo podrías hacer con una bicicleta de carretera con unos neumáticos con baja presión que absorban todos los desperfectos del terreno para empezar la aventura. Con esto en mente hemos mejorado la nueva versión integrando en el diseño nuestro Future Shock. No solo absorbe los impactos, sino que también añade una increíble manejabilidad. Esto es debido a que la distancia entre ejes no varía con las irregularidades del terreno, por lo que la tija de la Diverge siempre mantiene su ángulo efectivo. A diferencia del Future Shock original, la versión que lleva la Diverge es más progresivo y lo hace más adecuado para practicar off-road, donde la suspensión más rígida es a menudo necesaria para absorber mayores baches y obstáculos.
A todas estas características también hay que añadir la posibilidad de montar tres portabotellas, racks y guardabarros. Todo esto convierte a la Diverge en una bicicleta muy divertida. Para completar la Diverge Sport le añadimos un montaje compuesto por un grupo Shimano 105, frenos de disco mecánicos y las resistentes ruedas DT R470 Disc.
"CUADRO
Specialized FACT 9r carbon, Geometría Open Road, eje pasante 12x142 mm, suspensión progresiva Future Shock, 20 mm de recorrido, montaje de disco plano, BB386
HORQUILLA
Specialized FACT carbon, montaje de disco flat-mount, eje pasante 12x100 mm
MANILLAR
Specialized Adventure Gear Hover, 12-degree flare
POTENCIA
Specialized, aluminio forjado 3D, 4-tornillos, 6-grados de elevación
CINTA
S-Wrap Roubaix con gel adhesivo
SILLÍN
Body Geometry Toupé Sport, raíles de acero,143 mm
TIJA DE SILLÍN
Carbon, un tornillo, 27.2 mm
ABRAZ. SILLÍN
Diverge Collar, Alloy, 31.2mm
FRENO DELANTERO
Shimano 105 R7070, montaje disco plano
FRENO TRASERO
Shimano 105 R707, flat-mount de disco
MANDOS DE CAMBIO
Shimano 105 R7020 disco hidráulico
DESVIADOR
Shimano 105
CAMBIO
Shimano R7000, caja larga, 11 velocidades
CASETE
Shimano 105, 11-velocidades, 11-34
PEDALIER
Praxis Alba M30, PF30
PLATOS
48/32D
CAJA PEDALIER
Praxis, PF30
CADENA
KMC X11 EL, 11-velocidades con Missing Link™
RUEDA DELANTERA
DT R470 disco, rodamientos sellados, radios de 14g, 24 radios
RUEDA TRASERA
DT R470 disco, rodamientos sellados, radios de 14g, 24 radios
NEUMÁTICO DEL.
Sawtooth Sport, negro, 700x38 mm
CÁMARAS
Válvula presta de 48mm
NEUMÁTICO TRASERO
Sawtooth Sport, negro, 700x38mm
PEDALES
Nylon, 105x78x28mm
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
48 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longitud de biela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longitud Potencia | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 569mm | 574mm | 592mm | 613mm | 639mm | 662mm |
Reach | 360mm | 367mm | 373mm | 379mm | 385mm | 392mm |
Longitud de Pipa | 90mm | 95mm | 108mm | 128mm | 155mm | 178mm |
Ángulo de Pipa | 70.8° | 71° | 71.9° | 72.5° | 72.5° | 72.8° |
Altura Pedalier | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
Caída Pedalier | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
Avance Horquilla | 64mm | 62mm | 62mm | 58mm | 58mm | 56mm |
Longitud Horquilla | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 55mm | 55mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Delante Centro | 593mm | 599mm | 597mm | 604mm | 618mm | 629mm |
Longitud de vaina | 419mm | 419mm | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm |
Distancia entre ejes | 997mm | 1004mm | 1004mm | 1011mm | 1025mm | 1036mm |
Longitud Tubo Superior, Hrz. | 524mm | 532mm | 549mm | 561mm | 575mm | 589mm |
Bike Standover Height | 704mm | 726mm | 752mm | 776mm | 801mm | 815mm |
Long. Tubo de Sillín | 405mm | 440mm | 473mm | 500mm | 525mm | 555mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |