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S-Works Roubaix SRAM eTap

Lo hemos dicho durante años, mayor comodidad mayor rendimiento. Con la nueva S-Works Roubaix con SRAM eTap, esta filosofía la retomamos pero con amplitud de miras.

El cuadro es el más ligero que hayamos hecho nunca, se ha construido a partir de nuestra fibra de carbono FACT 11r. Sus niveles de rigidez son notables y comparado con el cuadro SL4, experimentarás una nueva sensación de rapidez y con una geometría más eficiente. Gracias a su ingeniería, hemos conseguido mantener la forma, sensaciones y la posición por la que muchos valoramos el cuadro SL4 y mantener todas estas características en todas las tallas gracias a nuestro diseño Rider-First Engineered™.

Por supuesto, estarás pensando ¿Y eso de la suspensión delantera? Lo hemos llamado Future Shock y en esencia, se trata de un pistón ubicado en el interior de la pipa de dirección con 20mm de recorrido de suspensión. Hemos desarrollado esta tecnología en colaboración de McLaren Applied Technologies, y el resultado es una mejora drástica en el rendimiento, concretamente en cuanto absorción vertical en la horquilla, lo que significa una mejora en suavidad, velocidad y comodidad. Y de todas las bicis que hemos probado, la nueva Roubaix supera a cualquier bici actual del mercado.

Por último decir que esta bici monta lo mejor en cuanto a equipamiento, reseñando el cambio SRAM eTap inalámbrico o las nuevas ruedas Roval CLX 32 de carbono.

Lo hemos dicho durante años, mayor comodidad mayor rendimiento. Con la nueva S-Works Roubaix con SRAM eTap, esta filosofía la retomamos pero con amplitud de miras.

El cuadro es el más ligero que hayamos hecho nunca, se ha construido a partir de nuestra fibra de carbono FACT 11r. Sus niveles de rigidez son notables y comparado con el cuadro SL4, experimentarás una nueva sensación de rapidez y con una geometría más eficiente. Gracias a su ingeniería, hemos conseguido mantener la forma, sensaciones y la posición por la que muchos valoramos el cuadro SL4 y mantener todas estas características en todas las tallas gracias a nuestro diseño Rider-First Engineered™.

Por supuesto, estarás pensando ¿Y eso de la suspensión delantera? Lo hemos llamado Future Shock y en esencia, se trata de un pistón ubicado en el interior de la pipa de dirección con 20mm de recorrido de suspensión. Hemos desarrollado esta tecnología en colaboración de McLaren Applied Technologies, y el resultado es una mejora drástica en el rendimiento, concretamente en cuanto absorción vertical en la horquilla, lo que significa una mejora en suavidad, velocidad y comodidad. Y de todas las bicis que hemos probado, la nueva Roubaix supera a cualquier bici actual del mercado.

Por último decir que esta bici monta lo mejor en cuanto a equipamiento, reseñando el cambio SRAM eTap inalámbrico o las nuevas ruedas Roval CLX 32 de carbono.

  • Cuenta con nuestro diseño Rider-First Engineered™ que asegura el mismo rendimiento en cada talla de cuadro, con la calidad de rodadura suave y legendaria que se espera de una Roubaix. El cuadro FACT 11r es excepcional en todos los sentidos, ofrece la combinación perfecta entre ligereza y rigidez. Además, con el nuevo sistema de "suspensión" Future Shock ofrece un grado de comodidad y control revolucionario.
  • Horquilla S-Works FACT Disc construida con nuestro mejor carbono FACT para una suprema rigidez, potencia y reactivada, mientras que con el diseño del eje pasante se refuerza todo el conjunto.
  • Ruedas CLX 32, con un equilibrio perfecto entre ligereza, resistencia y aerodinámica. Suficientemente rígidas para el sprint, resistentes para aguantar todo y con rodamientos CeramicSpeed que harán que rueden suave como la seda, hacen de las CLX 32 unas ruedas todoterreno.
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S-Works Roubaix SRAM eTap

Part No:

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Geometry

  49 52 54 56 58 61
Longitud Tubo Sillín, Centro BB a Tope 425mm 462mm 481mm 501mm 522mm 563mm
Longitud Tubo Superior, Hrz. 527mm 534.9mm 545mm 561.8mm 576.3mm 588.5mm
Caída Pedalier 77.5mm 77.5mm 76mm 76mm 74.5mm 74.5mm
Longitud de vaina 413mm 413mm 415mm 415mm 418mm 418mm
Ángulo de Tubo de Sillín 74° 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5°
Ángulo de Pipa 72° 72.25° 72.75° 73.5° 73.5° 74°
Rake de horquilla 50mm 50mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Avance Horquilla 58.5mm 57mm 61mm 55mm 55mm 52mm
Delante Centro 580mm 586mm 584mm 590mm 605mm 612mm
Distancia entre ejes 981mm 987mm 987mm 993mm 1011mm 1018mm
Altura tubo superior 715.5mm 743mm 762mm 785mm 813mm 844.3mm
Longitud de Pipa 90mm 110mm 125mm 150mm 185mm 205mm
Reach 369mm 371mm 375mm 381mm 386mm 392mm
Stack 549mm 569mm 585mm 611mm 644mm 665mm
  • Longitud Tubo Sillín, Centro BB a Tope 425mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz. 527mm
    Caída Pedalier 77.5mm
    Longitud de vaina 413mm
    Ángulo de Tubo de Sillín 74°
    Ángulo de Pipa 72°
    Rake de horquilla 50mm
    Avance Horquilla 58.5mm
    Delante Centro 580mm
    Distancia entre ejes 981mm
    Altura tubo superior 715.5mm
    Longitud de Pipa 90mm
    Reach 369mm
    Stack 549mm
    View 49 Geometry
  • Longitud Tubo Sillín, Centro BB a Tope 462mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz. 534.9mm
    Caída Pedalier 77.5mm
    Longitud de vaina 413mm
    Ángulo de Tubo de Sillín 74°
    Ángulo de Pipa 72.25°
    Rake de horquilla 50mm
    Avance Horquilla 57mm
    Delante Centro 586mm
    Distancia entre ejes 987mm
    Altura tubo superior 743mm
    Longitud de Pipa 110mm
    Reach 371mm
    Stack 569mm
    View 52 Geometry
  • Longitud Tubo Sillín, Centro BB a Tope 481mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz. 545mm
    Caída Pedalier 76mm
    Longitud de vaina 415mm
    Ángulo de Tubo de Sillín 74°
    Ángulo de Pipa 72.75°
    Rake de horquilla 44mm
    Avance Horquilla 61mm
    Delante Centro 584mm
    Distancia entre ejes 987mm
    Altura tubo superior 762mm
    Longitud de Pipa 125mm
    Reach 375mm
    Stack 585mm
    View 54 Geometry
  • Longitud Tubo Sillín, Centro BB a Tope 501mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz. 561.8mm
    Caída Pedalier 76mm
    Longitud de vaina 415mm
    Ángulo de Tubo de Sillín 73.5°
    Ángulo de Pipa 73.5°
    Rake de horquilla 44mm
    Avance Horquilla 55mm
    Delante Centro 590mm
    Distancia entre ejes 993mm
    Altura tubo superior 785mm
    Longitud de Pipa 150mm
    Reach 381mm
    Stack 611mm
    View 56 Geometry
  • Longitud Tubo Sillín, Centro BB a Tope 522mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz. 576.3mm
    Caída Pedalier 74.5mm
    Longitud de vaina 418mm
    Ángulo de Tubo de Sillín 73.5°
    Ángulo de Pipa 73.5°
    Rake de horquilla 44mm
    Avance Horquilla 55mm
    Delante Centro 605mm
    Distancia entre ejes 1011mm
    Altura tubo superior 813mm
    Longitud de Pipa 185mm
    Reach 386mm
    Stack 644mm
    View 58 Geometry
  • Longitud Tubo Sillín, Centro BB a Tope 563mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz. 588.5mm
    Caída Pedalier 74.5mm
    Longitud de vaina 418mm
    Ángulo de Tubo de Sillín 73.5°
    Ángulo de Pipa 74°
    Rake de horquilla 44mm
    Avance Horquilla 52mm
    Delante Centro 612mm
    Distancia entre ejes 1018mm
    Altura tubo superior 844.3mm
    Longitud de Pipa 205mm
    Reach 392mm
    Stack 665mm
    View 61 Geometry