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Diverge Expert

Si eres como nosotros, lo último que quieres es que tu bicicleta te limite a la hora de hacer el viaje de tu vida. Si ves un camino o un sendero queremos que montes por él y no pienses: "tiene que ser divertido pero con esta bicicleta no puedo". Estamos cansados de poner límites a la diversión, y es por ello que hemos creado la nueva Diverge Expert. Ahora puedes salir a explorar nuevos caminos y carreteras y olvídate de los límites que te pone la bicicleta.

Con un cuadro totalmente rediseñado, la nueva Diverge es más capaz que nunca. Tiene el objetivo de satisfacer todas tus necesidades, y por ello hemos tenido en cuenta la petición número uno, tener más espacio para los neumáticos. En el nuevo cuadro se pueden montar neumáticos de hasta 700x42 mm dejando espacio para que no se acumule barro. Junto con el mayor espacio para los neumáticos, el peso ha sido otro factor muy importante para el diseño, y para mejorarlo nos hemos fijado en algunos puntos de la Roubaix, hemos creado un cuadro de los más ligeros del mercado gracias al carbono FACT 9r.

A continuación, nos alejamos de la geometría cross tradicional y apostamos por una geometría que no se ha visto antes, la geometría Open Road. Seguro que estás pensando que esto es otro estrategia de marketing, pero para la Diverge, hemos desarrollado una geometría completamente nueva. Con menos curvatura en el tubo superior, se puede pensar como una nueva versión de carretera de la moderna geometría trail. Con una mejor manejabilidad para zonas estrechas y curvas cerradas. La nueva geometría se caracteriza por tener medio centímetro más bajo el eje de pedalier que la anterior Diverge, ángulo más relajado, vainas más cortas y menor distancia entre ejes. Estos cambios hace que la bicicleta no solo sea divertida en los caminos, sino también en la carretera.

Pero montar por gravel, o por carreteras rotas, lo podrías hacer con una bicicleta de carretera con unos neumáticos con baja presión que absorban todos los desperfectos del terreno para empezar la aventura. Con esto en mente hemos mejorado la nueva versión integrando en el diseño nuestro Future Shock. No solo absorbe los impactos, sino que también añade una increíble manejabilidad. Esto es debido a que la distancia entre ejes no varía con las irregularidades del terreno, por lo que la tija de la Diverge siempre mantiene su ángulo efectivo. A diferencia del Future Shock original, la versión que lleva la Diverge es más progresivo y lo hace más adecuado para practicar off-road, donde la suspensión más rígida es a menudo necesaria para absorber mayores baches y obstáculos.

A todas estas características también hay que añadir la posibilidad de montar tres portabotellas, racks, guardabarros y nuestro kit Road SWAT™ que se acopla al cuado y esta compuesto por bombona y válvula de CO2, cámara, desmontable y clip para el dinero. Todo esto convierte a la Diverge en una bicicleta muy divertida.

Para completar la Diverge Expert le añadimos un montaje compuesto por un grupo SRAM Force 1 con frenos de disco hidráulicos, ruedas Roval SLX 24 con buje DT Swiss 350 y neumáticos Trigger Pro 700x38mm.

Si eres como nosotros, lo último que quieres es que tu bicicleta te limite a la hora de hacer el viaje de tu vida. Si ves un camino o un sendero queremos que montes por él y no pienses: "tiene que ser divertido pero con esta bicicleta no puedo". Estamos cansados de poner límites a la diversión, y es por ello que hemos creado la nueva Diverge Expert. Ahora puedes salir a explorar nuevos caminos y carreteras y olvídate de los límites que te pone la bicicleta.

Con un cuadro totalmente rediseñado, la nueva Diverge es más capaz que nunca. Tiene el objetivo de satisfacer todas tus necesidades, y por ello hemos tenido en cuenta la petición número uno, tener más espacio para los neumáticos. En el nuevo cuadro se pueden montar neumáticos de hasta 700x42 mm dejando espacio para que no se acumule barro. Junto con el mayor espacio para los neumáticos, el peso ha sido otro factor muy importante para el diseño, y para mejorarlo nos hemos fijado en algunos puntos de la Roubaix, hemos creado un cuadro de los más ligeros del mercado gracias al carbono FACT 9r.

A continuación, nos alejamos de la geometría cross tradicional y apostamos por una geometría que no se ha visto antes, la geometría Open Road. Seguro que estás pensando que esto es otro estrategia de marketing, pero para la Diverge, hemos desarrollado una geometría completamente nueva. Con menos curvatura en el tubo superior, se puede pensar como una nueva versión de carretera de la moderna geometría trail. Con una mejor manejabilidad para zonas estrechas y curvas cerradas. La nueva geometría se caracteriza por tener medio centímetro más bajo el eje de pedalier que la anterior Diverge, ángulo más relajado, vainas más cortas y menor distancia entre ejes. Estos cambios hace que la bicicleta no solo sea divertida en los caminos, sino también en la carretera.

Pero montar por gravel, o por carreteras rotas, lo podrías hacer con una bicicleta de carretera con unos neumáticos con baja presión que absorban todos los desperfectos del terreno para empezar la aventura. Con esto en mente hemos mejorado la nueva versión integrando en el diseño nuestro Future Shock. No solo absorbe los impactos, sino que también añade una increíble manejabilidad. Esto es debido a que la distancia entre ejes no varía con las irregularidades del terreno, por lo que la tija de la Diverge siempre mantiene su ángulo efectivo. A diferencia del Future Shock original, la versión que lleva la Diverge es más progresivo y lo hace más adecuado para practicar off-road, donde la suspensión más rígida es a menudo necesaria para absorber mayores baches y obstáculos.

A todas estas características también hay que añadir la posibilidad de montar tres portabotellas, racks, guardabarros y nuestro kit Road SWAT™ que se acopla al cuado y esta compuesto por bombona y válvula de CO2, cámara, desmontable y clip para el dinero. Todo esto convierte a la Diverge en una bicicleta muy divertida.

Para completar la Diverge Expert le añadimos un montaje compuesto por un grupo SRAM Force 1 con frenos de disco hidráulicos, ruedas Roval SLX 24 con buje DT Swiss 350 y neumáticos Trigger Pro 700x38mm.

    • CUADRO

      Specialized FACT 9r carbon, Geometría Open Road, eje pasante 12x142mm, suspensión progresiva Future Shock, 20mm de recorrido, montaje de disco, BB386

    • HORQUILLA

      Specialized FACT carbon, flat mount disc, eje pasante 12x100mm

    • RUEDA DELANTERA

      Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 20h

    • RUEDA TRASERA

      Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h

    • CÁMARAS

      700x28/38mm, válvula Presta de 48mm con extensión

    • NEUMÁTICO DEL.

      Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, plegable 700x38mm

    • NEUMÁTICO TRASERO

      Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, aro plegable, 700x38mm

    • PEDALIER

      SRAM Force 1

    • PLATOS

      42D X-Sync

    • CAJA PEDALIER

      SRAM BB386, 68mm, sin espaciador

    • MANDOS DE CAMBIO

      SRAM Force 1 hidráulico, 11-velocidades

    • CAMBIO

      SRAM Force 1, caja larga, 11-velocidades

    • CASETE

      SRAM XG 1150, 11-velocidades, 10-42

    • CADENA

      KMC X11EL, 11-velocidades con Missing Link™

    • FRENO DELANTERO

      Freno de disco hidráulico SRAM Force

    • FRENO TRASERO

      Freno de disco hidráulico SRAM Force

    • MANILLAR

      Specialized Expert Hover, aluminio, 75x125mm

    • CINTA

      S-Wrap con gel Sticky

    • POTENCIA

      Specialized aluminio, forjado 3D, 4 tornillos, 7 grados de elevación

    • SILLÍN

      Body Geometry Phenom Comp, diseño Adaptive Edge, raíles de Cr-Mo huecos, 143mm

    • TIJA DE SILLÍN

      S-Works FACT carbon, 20mm de retroceso

    • ABRAZ. SILLÍN

      Aluminio, 31.2mm

    • PEDALES

      Nylon, 105x78x28mm, rodamiento de bolas con reflectantes

    Especificaciones sujetas a cambios sin notificación.

  • El cuadro de carbono FACT 9r ofrece nuestra geometría Open Road, suspensión Future Shock con 20mm de recorrido y eje pasante delantero y trasero, lo que la convierte en la herramienta definitiva para tu próxima aventura.
  • Ligera horquilla de carbono FACT, muy rígida, lo que ayuda en la manejabilidad, rigidez y peso ligero.
  • Los rápidos neumáticos Trigger Pro 2Bliss Ready son los neumáticos perfectos para la aventura. El centro de rodadura tiene baja resistencia sobre la carretera, mientras que los tacos de los laterales se adhieren a la tierra. Y con el diseño 2Bliss Ready, podrás bajar la presión para aumentar el grip y la tracción, y eliminar los riesgos de pellizcar.
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Diverge Expert

Part No:

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Geometry

  48 52 54 56 58 61
Stack 569mm 574mm 592mm 613mm 639mm 662mm
Reach 360mm 367mm 373mm 379mm 385mm 392mm
Longitud de Pipa 140mm 145mm 158mm 178mm 205mm 228mm
Ángulo de Pipa 70.8° 71° 71.9° 72.5° 72.5° 72.8°
Altura Pedalier 265mm 265mm 265mm 265mm 265mm 265mm
Caída Pedalier 85mm 85mm 85mm 85mm 85mm 85mm
Avance Horquilla 64mm 62mm 62mm 58mm 58mm 56mm
Longitud Horquilla 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm
Avance/Retroceso Horquilla 55mm 55mm 50mm 50mm 50mm 50mm
Delante Centro 593mm 599mm 597mm 604mm 618mm 629mm
Longitud de vaina 419mm 419mm 421mm 421mm 421mm 421mm
Distancia entre ejes 997mm 1004mm 1004mm 1011mm 1025mm 1036mm
Longitud Tubo Superior, Hrz. 524mm 532mm 549mm 561mm 575mm 589mm
Bike Standover Height 704mm 726mm 752mm 776mm 801mm 815mm
Long. Tubo de Sillín 405mm 440mm 473mm 500mm 525mm 555mm
Ángulo de Tubo de Sillín 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5° 73.5°
  • Stack 569mm
    Reach 360mm
    Longitud de Pipa 140mm
    Ángulo de Pipa 70.8°
    Altura Pedalier 265mm
    Caída Pedalier 85mm
    Avance Horquilla 64mm
    Longitud Horquilla 390mm
    Avance/Retroceso Horquilla 55mm
    Delante Centro 593mm
    Longitud de vaina 419mm
    Distancia entre ejes 997mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz. 524mm
    Bike Standover Height 704mm
    Long. Tubo de Sillín 405mm
    Ángulo de Tubo de Sillín 74°
    View 48 Geometry
  • Stack 574mm
    Reach 367mm
    Longitud de Pipa 145mm
    Ángulo de Pipa 71°
    Altura Pedalier 265mm
    Caída Pedalier 85mm
    Avance Horquilla 62mm
    Longitud Horquilla 390mm
    Avance/Retroceso Horquilla 55mm
    Delante Centro 599mm
    Longitud de vaina 419mm
    Distancia entre ejes 1004mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz. 532mm
    Bike Standover Height 726mm
    Long. Tubo de Sillín 440mm
    Ángulo de Tubo de Sillín 74°
    View 52 Geometry
  • Stack 592mm
    Reach 373mm
    Longitud de Pipa 158mm
    Ángulo de Pipa 71.9°
    Altura Pedalier 265mm
    Caída Pedalier 85mm
    Avance Horquilla 62mm
    Longitud Horquilla 390mm
    Avance/Retroceso Horquilla 50mm
    Delante Centro 597mm
    Longitud de vaina 421mm
    Distancia entre ejes 1004mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz. 549mm
    Bike Standover Height 752mm
    Long. Tubo de Sillín 473mm
    Ángulo de Tubo de Sillín 73.5°
    View 54 Geometry
  • Stack 613mm
    Reach 379mm
    Longitud de Pipa 178mm
    Ángulo de Pipa 72.5°
    Altura Pedalier 265mm
    Caída Pedalier 85mm
    Avance Horquilla 58mm
    Longitud Horquilla 390mm
    Avance/Retroceso Horquilla 50mm
    Delante Centro 604mm
    Longitud de vaina 421mm
    Distancia entre ejes 1011mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz. 561mm
    Bike Standover Height 776mm
    Long. Tubo de Sillín 500mm
    Ángulo de Tubo de Sillín 73.5°
    View 56 Geometry
  • Stack 639mm
    Reach 385mm
    Longitud de Pipa 205mm
    Ángulo de Pipa 72.5°
    Altura Pedalier 265mm
    Caída Pedalier 85mm
    Avance Horquilla 58mm
    Longitud Horquilla 390mm
    Avance/Retroceso Horquilla 50mm
    Delante Centro 618mm
    Longitud de vaina 421mm
    Distancia entre ejes 1025mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz. 575mm
    Bike Standover Height 801mm
    Long. Tubo de Sillín 525mm
    Ángulo de Tubo de Sillín 73.5°
    View 58 Geometry
  • Stack 662mm
    Reach 392mm
    Longitud de Pipa 228mm
    Ángulo de Pipa 72.8°
    Altura Pedalier 265mm
    Caída Pedalier 85mm
    Avance Horquilla 56mm
    Longitud Horquilla 390mm
    Avance/Retroceso Horquilla 50mm
    Delante Centro 629mm
    Longitud de vaina 421mm
    Distancia entre ejes 1036mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz. 589mm
    Bike Standover Height 815mm
    Long. Tubo de Sillín 555mm
    Ángulo de Tubo de Sillín 73.5°
    View 61 Geometry