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Juego de ruedas Roval SLX 24

Los avances recientes han hecho la fibra de carbono casi igual en fuerza al aluminio, pero estas tecnologías innovadoras vienen típicamente en un precio alto. Para cuando la durabilidad, la fuerza, y el presupuesto son las tres cosas principales a la hora de comprar una rueda, el aluminio se posiciona como el material de mejor opción. Con esto en mente, nos propusimos crear un juego de ruedas de aleación y disco único que presenta muchas de las cualidades deseadas en una rueda de carbono, tales como bajo peso, rigidez y buena apariencia, pero con la durabilidad de poder entrenar y competir. Al final, las SLX 24 salieron como un juego de ruedas ligero y duradero que está listo para cualquier cosa que desees hacer. El amplio perfil de la SLX 24 es lo que realmente las distingue de otros en la misma categoría de peso. La mayoría de las ruedas de esta categoría cuentan con un ancho interno mucho más estrecho, un defecto que perjudica una adecuada combinación de neumáticos / llantas. Sin embargo, el ancho de la llanta interna de 20mm de la SLX 24s favorece tanto el uso de neumáticos de carretera como de cx por igual. Esto permite una menor resistencia a la rodadura debido a la capacidad de utilizar presiones más bajas y neumáticos más anchos. Presiones más bajas con neumáticos y llantas más anchas son algo de un nuevo concepto, pero pueden mejorar en gran medida la calidad y el rendimiento de la ruta. Las llantas anchas permiten un mayor volumen de aire en el neumático y, con más aire, se necesita menos presión para tener la misma resistencia a los pinchazos, proporcionándole una ruta más flexible sin el riesgo de pinchazos tanto en carretera como fuera de carretera. En el aspecto de rendimiento de la carcasa, menos presión equivale a menos resistencia a la rodadura a través del neumático absorbiendo las imperfecciones de la carretera en lugar de rebotar sobre ellas. Cuando hay demasiada presión en un neumático, sin darse cuenta de ello, tu bicicleta rebotará ligeramente sobre las imperfecciones de la carretera, desperdiciando preciosos vatios, pero las presiones más bajas absorberán estos golpes y mantendrán su potencia estrictamente para un movimiento hacia delante. Menos presión también mejora enormemente el agarre, inspirando confianza cuando el camino se vuelve tortuoso. Incluso con un presupuesto en mente moderado, nos aseguramos de no comprometer la calidad con los componentes de construcción de nuestra SLX 24. El uso de aleación de calidad establece el standart para el resto de la construcción, la calidad, y con esto, comenzamos con Los bordes de 24 milímetros de profundidad que ofrecen tanto un bajo peso como una gran durabilidad, que junto a los bujes aero (AF) que utilizamos en nuestros modelos de carbono de gama con radios 20/24 DT Swiss Competition, el resultando es un respetable conjunto de ruedas de 1495 gramos. La construcción de ruedas a mano es una práctica que está desapareciendo, pero estar plenamente involucrado en la fabricación de las mejores ruedas significa que sabemos que las ruedas construidas a mano proporcionan un nivel de calidad sin igual por las máquinas. Las máquinas pierden pequeños detalles que los humanos detectan, y éstos son los fallos que hacen la diferencia en un material de alto prestigio. Si buscas un juego de ruedas con el que puedas correr y entrenar por igual, sin preocuparte por la fiabilidad, no encontrarás otro conjunto de ruedas como las SLX 24.

Los avances recientes han hecho la fibra de carbono casi igual en fuerza al aluminio, pero estas tecnologías innovadoras vienen típicamente en un precio alto. Para cuando la durabilidad, la fuerza, y el presupuesto son las tres cosas principales a la hora de comprar una rueda, el aluminio se posiciona como el material de mejor opción. Con esto en mente, nos propusimos crear un juego de ruedas de aleación y disco único que presenta muchas de las cualidades deseadas en una rueda de carbono, tales como bajo peso, rigidez y buena apariencia, pero con la durabilidad de poder entrenar y competir. Al final, las SLX 24 salieron como un juego de ruedas ligero y duradero que está listo para cualquier cosa que desees hacer. El amplio perfil de la SLX 24 es lo que realmente las distingue de otros en la misma categoría de peso. La mayoría de las ruedas de esta categoría cuentan con un ancho interno mucho más estrecho, un defecto que perjudica una adecuada combinación de neumáticos / llantas. Sin embargo, el ancho de la llanta interna de 20mm de la SLX 24s favorece tanto el uso de neumáticos de carretera como de cx por igual. Esto permite una menor resistencia a la rodadura debido a la capacidad de utilizar presiones más bajas y neumáticos más anchos. Presiones más bajas con neumáticos y llantas más anchas son algo de un nuevo concepto, pero pueden mejorar en gran medida la calidad y el rendimiento de la ruta. Las llantas anchas permiten un mayor volumen de aire en el neumático y, con más aire, se necesita menos presión para tener la misma resistencia a los pinchazos, proporcionándole una ruta más flexible sin el riesgo de pinchazos tanto en carretera como fuera de carretera. En el aspecto de rendimiento de la carcasa, menos presión equivale a menos resistencia a la rodadura a través del neumático absorbiendo las imperfecciones de la carretera en lugar de rebotar sobre ellas. Cuando hay demasiada presión en un neumático, sin darse cuenta de ello, tu bicicleta rebotará ligeramente sobre las imperfecciones de la carretera, desperdiciando preciosos vatios, pero las presiones más bajas absorberán estos golpes y mantendrán su potencia estrictamente para un movimiento hacia delante. Menos presión también mejora enormemente el agarre, inspirando confianza cuando el camino se vuelve tortuoso. Incluso con un presupuesto en mente moderado, nos aseguramos de no comprometer la calidad con los componentes de construcción de nuestra SLX 24. El uso de aleación de calidad establece el standart para el resto de la construcción, la calidad, y con esto, comenzamos con Los bordes de 24 milímetros de profundidad que ofrecen tanto un bajo peso como una gran durabilidad, que junto a los bujes aero (AF) que utilizamos en nuestros modelos de carbono de gama con radios 20/24 DT Swiss Competition, el resultando es un respetable conjunto de ruedas de 1495 gramos. La construcción de ruedas a mano es una práctica que está desapareciendo, pero estar plenamente involucrado en la fabricación de las mejores ruedas significa que sabemos que las ruedas construidas a mano proporcionan un nivel de calidad sin igual por las máquinas. Las máquinas pierden pequeños detalles que los humanos detectan, y éstos son los fallos que hacen la diferencia en un material de alto prestigio. Si buscas un juego de ruedas con el que puedas correr y entrenar por igual, sin preocuparte por la fiabilidad, no encontrarás otro conjunto de ruedas como las SLX 24.

  • Tipo de aro: Aluminio de aleación, 2Bliss-Ready
  • Material del aro: Aluminio
  • Superficie de frenado: Aluminio CNC
  • Profundidad de aro: 24mm
  • Ancho de llanta: 20mm interno, 24 externo
  • Patrón de radiado delantero: Radial
  • Patrón de radiado trasero: Radial/cruzados (2:1)
  • Número de radios: 20 delanteros, 24 traseros
  • Tipo de radios: DT Swiss competition Race T-head
  • Tipo de Cabecilla: DT Swiss Pro Lock hexagonal
  • Buje delantero: Roval AF1, rodamientos de cartucho sellados
  • Buje trasero: Roval AF1, rodamientos de cartucho sellados, DT Swiss 350 internals, 11- velocidades
  • Método de montaje: montada a mano
  • Extras: Cierres rápidos Roval, Arandelas y válvulas Tubeless Roval
  • Peso total del conjunto de ruedas: 1495g
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